Nog nooit gehoord van een Mercedes Isdera Spyder? Geen schande, er zijn er slechts 17 van gebouwd waarvan er nog maar drie leven.
En één daarvan kan voor 129.000 euro de jouwe zijn. De kleinschalige autobouwer Isdera ontwierp in 1983 in samenwerking met Mercedes deze Isdera Spyder, in feite de roadster-variant van de Isdera Imperator. Onder de kap monteerde het merk, voordat ze zich bij Mercedes melde, een Golf GTI motor. Vanaf 1985 werd die vervangen door een Mercedes 190E 2.3-16 blok en kreeg de auto de typeaanduiding 033-16. Later werden er moderne Mercedes motoren gebruikt onder de naam 036i.
De Isdera die te koop staat is een volledig gerestaureerd 033-16 exemplaar uit 1986. De auto wordt getaxteerd op een waarde tussen de 140.000 en 150.000 euro. Elke Isdera werd, en wordt nog steeds naar wens van de klant in elkaar gezet. Geen één Isdera is hetzelfde. Bij deze zeldzame occasion is er voor de buitenkant gekozen voor oerdegelijk zilvergrijs, de binnenkant is echter bekleed met felblauw leder.
Helaas waren de Gullwing-deuren van de Imperator niet te gebruiken bij de Spyder, en daarom is er gekozen voor vleugeldeuren. Onder de kap ligt de bekende 2.3 motor uit de 190E, en die levert in dit geval slechts 185 pk. Het bijzondere aan deze Isdera Spyder is dat-ie de merknaam Mercedes mag dragen, de meeste Isdera’s zijn namelijk onder eigen naam verkocht.
Overtuigd? Je kan hem in Duitsland ophalen, je moet dan wel even 40% aanbetalen en krijgt geen enkele garantie. Maar dan heb je wel iets heel unieks. Check het op Ebay.
Leuke topics! Dit was namelijk zo’n auto uit mijn tijd, die je op een plaatje ziet maar met geen mogelijkheid meer informatie over kon vinden wegens ‘geen internet’.
Azijnzeikdingetje: als alle auto’s specifiek naar klantwens worden gemaakt, zijn ze allemaal uniek…
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Leuke auto. Of je hem mooi vindt of niet, het is wel iets unieks. Wel het type auto voor in een verzameling.
Dit wordt hem niet, er zit een chroomrandje om de achterlichten. Mijn gezond verstand zegt dat je nooit een Mercedes moet kopen met extra aanplak chroom.
Ik vind m wel leuk….
Geen GullWING deuren, maar wel vleugeldeuren? Auteur zal wel schaardeuren bedoelen ;-)
@the creative explorer: dat je dat nog deuren kan noemen, je tilt zowat de helft van je auto naar voren als je even in wil stappen
Uniek is tie dus, vind de Imperator mooier.Of nog liever de Commendatore.
Nooit van gehoord… maar hij is best wel mooi…
Lijkt wel alsof alle inspiratie in de voorkant zit en ze niet meer wisten wat ze met de rest moeten.
Tja, hij is niet lelijk, maar ik vind mooi ook nogal overdreven…
Deze auto valt perfect in de ‘mooi lelijk’ categorie. Kwam een keer een imperator tegen bij de Ring, en daarvoor geldt hetzelfde. Imposante verschijning, en tegelijk heel mooi en spuuglelijk. Uniek is het in elk geval wel.
Ik heb gebeld met de verkoper en ik ben te lang ik pas er niet in,,
“domper verwerken doet”
@hanzel: Hoezo? Hem heb nie eens n dak!
@mout:
Ken je nagaan MET !!! dak, het gaat er nu om dat ik me benen niet kwijt kan.
voor zon zeldzame mercedes vind ik em relatief goedkoop ook
Mooie wagen zonder dak kloppen de lijnen beter dan bij de imperator.
Ik zou hem willen hebben als esthetisch object want die wagen ziet er zo sportief uit dat die dat spijtig genoeg nooit kan waarmaken.
In maar vooral uit stappen zal wel een gedoe zijn voor bepaalde mensen..
Zeer aparte wagen, ik herinner me er een tijdje geleden wat te van hebben gelezen op autoblog, volgens mij was er toen een bij de nurburgring gespot.
Zeventien gebouwd maar dan maar drie over? Zulke percentages kan ik me bij een MB 190 al amper voorstellen, laat staan bij een zeer exclusieve Isdera… Er is niet mee geracet o.i.d.
Nooit van gehoord.
Mooi is ie zeker!
Epic!
Weetje van het huis: Isdera staat voor:
Ingenieurbüro für Styling, DEsign und RAcing (Engineering company for Styling, Design and Racing)
De site van Isdera bestaat nog: de marketing van Isdera vond het futoristisch als je een helm droeg in de Spyder :-)
http://www.isdera.de/isdera.php?site=spyder1