Nooit tevreden zijn met wat je hebt kan een mens rare besluiten doen nemen. Een echte Toyota Supra ombouwen tot neppe Aston Martin DBS bijvoorbeeld.
Werkelijk het enige waar iemand ooit moeilijk over zou kunnen doen bij een Toyota Supra is het merk. De impact van de sleutelhanger op de bar. De ‘shock’ die door de ruimte gaat als je de naam noemt op feestjes. Dat ontbreekt bij Toyota. Verder voldoet een Supra volgens mij aan alle criteria. Het is een lage, brede sportwagen met achterwielaandrijving. De zescilinder klinkt lekker en 3 liters en een turbo zorgen voor ruim voldoende power. Zelfs als er een ietwat verouderde automaat achter hangt wil een Supra echt wel vooruit.
Het kon een Brit er niet van weerhouden de auto toch om te bouwen naar een Aston Martin DBS ‘James Bond editie’. Een vrij nette ombouw maar nog steeds kloppen veel details en maten niet. Het respect wat je bij het uitspreken van ‘Aston Martin’ verdient ben je direct weer kwijt, met schuld, als men de replica herkent. De interesse die een naam als ‘Supra’ op kan wekken ben je voor altijd kwijt.
Ik snap het niet, men doet het toch en het lijkt er op dat de auto inmiddels voor £45.900,- is verkocht. Advertentie op Ebay, wie biedt er meer?
Best wel nice gehobbiet hoor.
Toch liever een supra.
@gerbie: Ben ik met je eens! Ziet er best strak uit. Ik zou het zelf niet gedaan hebben, de Supra vind ik namelijk ook erg mooi.
Wel netjes gemaakt anders! Waarom zou je het niet doen, leuk werk en altijd een gek voor de vinden, en als je het zelf gewoon mooi vind al helemaal doen.. qua prestaties hoeft ie niet eens onder te doen als je hem goed kietelt :lol:
@dennisr: idd
netjes!
Hartstikke netjes gedaan hoor. En vier stoelen in een dbs!
Heel mooi gedaan, ik zou hem niet van een echte kunnen onderscheiden als ik over straat zou zien rijden. Maar geef mij dan maar een Supra. Dan tune ik die Supra wel voor dat geld!
@jordy14: Ik zou hem wel herkennen als een nepper, de verhoudingen kloppen niet met het echte model. De echte is een stuk langer en minder gedrongen. Ik denk dat jij dat ook wel door hebt als je hem in het echt ziet.
@masterstig: oké dat weet ik niet. Maar op de foto kan ik het niet zien.
Wauw, goed staaltje werk.. Respect voor de moeite. Niet mijn ding maar toch.
Ik wil hem wel, die voorkant is gewoon goed
Niet verkeerd, maar hoe krijg je hier een echte Aston Martin V12 sound in?
@bigbrabo: Vraag het BMW..
Mijn fout, dat is iets anders, het antwoord is: Niet :)
@dennisr: hoezo? Haal gewoon een V12 blok uit een Aston die hard in zijn kontje is genomen.
hulde voor deze hobbyist, ik zou het namelijk niet zomaar als replica kunnen bestempelen, mits die stilstaand want op het moment dat die rijd is het een ander verhaal, want: geluid.
wat mij echter opvalt zijn de volgende punten:
– het interieur; ik vind het echt niet kunne. zo’n afschuwelijk interieur met een fatsoenlijk exterieur.. ik vind het echt niet passen, hij had er best wel een kleine 10K tegen aan kunnen gooien om alle plastic en stof te verwijderen en er lekker leer in te pleuren, maargoed
– de prijs van dit alles. ik vind het absurd laag, want volgens mij liggen de vanafprijzen van die velgen al dicht tegen de verkoopprijs aan van deze replica.. dus wat mij betreft is dit onwaarschijnlijk, TENZIJ: hij die velgen gwn heeft gejat, net zoals vaker gebeurd hè: :lol:
@bigcar:
45k pond is meer dan 61k euro’s. Voor een replica, enig idee wat je kwijt bent voor een gewone 2e hands Aston?
@Hupke: Dan koop ik toch liever een 2ehands DB9 dan deze omgebouwde Supra! http://www.nederlandmobiel.nl/tweedehands-auto/aston-martin/db9-coupe-59-v12-org-nl-touchtronic-457pk/2203688/fotos
@Mixpower:
Dat was nu ook precies het punt dat ik probeerde te maken.
Precies dezelfde Aston (zelfde kleur en al) als die jij toont staat bij mij in de geburen te koop voor 62k euri’s, is wel een andere want die staat op belgische platen.
@bigcar: er staat ook nog supra op het dashboardkastje.
@bigcar: Be het helemaal met je eens. Het interieur is altijd de afknapper van dit soort auto’s. Er zijn zelfs conversie sets om een Ford Mondeo om te bouwen naar F430 Scuderia. Echt kotselijk.
Als hij een DBS wilde maken is het wel een faal dat ie de achterlichten van een DB9 gebruikt heeft…de DBS heeft witte achterlichten…
@mopar: haha, daar zeg je wat inderdaad..
Ik zou een Supra boven een Aston Martin verkiezen
@sirmustang: same here!
@sirmustang: zie ik een aston, denk ik: hey n aston, leuk.
Zie ik een supra: WOOOOW! EEN SUPRA!!
@dutchiehd:
Ja idd en met een HKS einddemper vind ik t de mooiste 6 in lijn kwa geluid.
@dutchiehd: en dan dik 1000pk, heerlijk! Mits een beetje netjes getuned van buiten ook heel mooi.
@jzaero: ach met 5-600 pk kan ik dan ook wel leven hoor, vind de 1JZ en de 2JZ de mooiste klinkende 6-in-lijn met turbo, en de S54B32 uit de M3 CSL de lekkerst klinkende atmosferische 6-in-lijn!
is knap gedaan, maar zitten toch nog wel wat dingen aan die niet kloppen. doe mij toch maar de originele supra
Yep liever een originele supra mk4.
een Aston ombouwen naar een Supra .. da,s pas stoer ..
In zo’n supra wil iedereen wel eens rijden maar behalve bij je need for speed vriendjes kan je er niet mee aankomen.
Met een nep aston hou je ze bij de mcdonnalds anders wel voor de gek. Alleen zullen ze je daar cooler vinden in je supra.
Ombouwen is dus gewoon stom.
Anders wel deftig gedaan. Die man kan direct beginnen bij tuperware.
@Hupke: niet alleen bij Tupperware maar 99% van alle ander tuners…
@Hupke:
Praat geen poep aub want volgens mij ben je zelf zo’n need for speed held vanachter je gaystation controller.
Meest betrouwbare Aston ooit….
@eklasse: nee want met je aston martin sta je inderdaad altijd op de vluchtstrook #sarcasm
@hahahi20:
een Japans jaren 90 hok is zelfs voor Japanse begrippen zeer betrouwbaar ..
Voor dat geld koop je vast wel een DB7.
Verhoudingsgewijs moet ik zeggen dat het er echt wel goed uit ziet! Alleen dit blijft gewoon onbegrijpelijk voor mij, waarom je met een neppert rond wil rijden. Ik zou me schamen nadat ik heb moeten bekennen dat dit géén aston is.
Mij zou overigens alleen het achterraampje mij doen twijfelen, maar van binnen lijkt het mij vrij duidelijk dat dit een replica is.
Ik vraag me wel af waar ze toch in godsnaam al die (originele) onderdelen vandaan halen… vast niet bij de plaatselijke Aston Martin dealer.
@gforce: Ik zou me nooit schamen als ik dat zelf had gemaakt, ten eerste al omdat ik dus zoiets kan maken.. doen al die haters me niet na..
en ten tweede zou ik me niet schamen, puur omdat ik me niet schaam in wat ik ook rij..
@dennisr: Mee eens, ik snap net zo graag in mijn Starlet als in mijn Bimmer, als ik maar kan rijden.
@gforce: Plaatwerk enzo zijn vast glasvezel, de lampen daar twijfelde ik ook even over.
Nah..stuur aan de verkeerde kant…voor de rest erg goed gelukt project !
Van dat prachtig Japans ontwerp afblijven!
Ziet er niet slecht uit van buiten!
Het is netjes gedaan, maar in een Supra rijd je zeker niet voor lul. Had toch liever een Supra gehad ipv deze replica AM.
Knap werk!
Ik ben niet zo van de merkjes en logo’s. Het is zoals ie er nu staat een strakke sportwagen. Zelfs beter gelijnd dan de Supra, vind ik.
Maar nu zit je met een klokkenwinkel die écht niet bij de buitenboel past.
“De ‘shock’ die door de ruimte gaat als je de naam noemt op feestjes. Dat ontbreekt bij Toyota.” daarom moet je ook nooit zeggen dat je toyota supra rijdt, je moet zeggen dat je supra rijdt, klinkt veel beter
RIP Supra :(
Absoluut knap werk, maar het blijft sneu zo’n wannabe Aston.
En wat is er mis met een originele supra, is ook een pracht van een wagen.
Toch wel aardig netjes, lijkt behoorlijk, tot je het dashboard ziet :P
je kan em ook ombouwen naar Ferrari ..
heb je enkelt wat lucifers nodig ..
@lincoln:
En een paar liters benzine, ben er wel zeker van dat een supra interieur niet zomaar begint te branden.
De voorkant is geslaagd, maar dat is dan ook alles wat ik hierover kan zeggen
Ziet er best netjes uit.
Witte achterlichten ff vergeten maar ach…
Binnenkant is natuurlijk jammer, maar dat gaat de eigenaar vast te ver.
Maar wat ik niet begrijp is wie maakt deze kits. En wat kosten ze?
Vergeef me, ik begeef me, gelukkig, niet in dat tuningwereldje, maar er moeten toch nog meer van deze kits op Supra’s wereldwijd zitten wil dit een beetje betaalbaar zijn, of wordt alles op maat gemaakt. Nogmaals, ik heb er geen verstand van.
Heeft ie toch nog wel netjes gedaan, maar doe mij maar gewoon een Supra.
Wel netjes gehobbied. Jammer alleen dat het enorme lompe dashboard van de supra er nog in zit. Daar had’ie toch wel iets anders mee gekunt. Ik vind die Supra’s (Mk IV..?) van buiten inderdaad mooi, technisch schijnen ze ook heel goed in elkaar te steken (gezien de PK’s die sommige tuners d’r uit persen) Maar dat dashboard is echt een afknapper. En dat zie je toch het meeste als je zo’n auto rijd. Ik hoef’em niet dus. Deze Toyaston Suptin DBT.
Wow zeer netjes gemaakt. Heeft wat bredere wieltjes nodig aan de achterkant. Replica’s kan hij beter maken dan foto’s blijkbaar, zo moeilijk kan het toch niet zijn om het interieur redelijk op de foto te zetten?
Net werk, maar waarom? Had dan nog eerder alleen het interieur aangepakt, da’s bij een AM namelijk echt mooier.
En met het restant tijd/geld had hij de buitenkant (subtiel) kunnen verfraaien. Dan heb je een prachtige, unieke “moderne klassieker”.
Nu heb je een nep-AM met een lomp interieur >.<
Zijn niet de originele Aston Martin DBS coupe velgen. Zou eventueel van de Volante kunnen zijn.
Maar volgens mij zijn ze van een Jaguar XK cabrio.
Lijkt een beetje op de nieuwe Ford Mondeo ;-)
De eerste betrouwbare Aston Martin :-).
Koop dan een Renault Laguna V6. Die lijkt er nog beter op en heeft de specs!
Waarom dit? Ik heb niks tegen AM. Integendeel, ik vind het een mooie auto, maar een Supra mooier. Dus ik zou die Supra gewoon zichzelf laten.
Hhhm als je zo graag een zwarte Aston Martin DBS wilt rijden, dan kun je hem ook gewoon huren. Passie zonder grenzen, maar dan in het Engels :-)