Video: Audi toont nieuwste generatie (O)LED’jes [CES]

Auteur: , 63 Reacties

Als je LED zegt, dan zeg je Audi. Althans: petrolheads zoals ik dan, die graag in clichés denken. De Duitsers verlichten ons op de CES met hun nieuwste ontwikkelingen op het vlak van de diodes.

OLED
In de gallery zie je een designmodel van Audi dat met OLED is uitgerust. We zien OLED 3-D achterlichten, ge-animeerde voor- en achterlichten, een dynamic display, die doet denken aan een power bar, en Matrix LED-lampen, maar showsteler is toch wel The Swarm.

Als je de omschrijving ziet, zou je haast denken dat Audi volle bak Zerg Rush op ons gaat, maar de naam is vrij logisch als je kijkt naar hoe het licht zich binnen het OLED-display voortbeweegt. Misschien krijg je er een flipperkast-gevoel bij, maar deze discolampjes hebben, indien juist uitgewerkt, veel potentieel.

Laserstralen
Behalve op haaien kan je ook op Audi’s uitstekend laserstralen monteren. Doel van deze rode bundel is om bij slecht zicht (mist, veel sproei) herkenbaarheid van achteren te vergroten. Noem het een soort van rijdende gevarendriehoek, als je wilt.

Video
Ter illustratie staat er een drietal video’s over dit onderwerp op autojunk: OLED, The Swarm, Laserbundel. Enjoy.



63 reacties

Ondernemers hebben nooit autopech toch. of wel!?.
Wauw, ik vind vooral die swarm best vet!
@Vanquish: Alleen cool als die Swarm zelf te programmeren is :) Leuke retro 8-bit GRXs als lichtkrant wordt dan het nieuwe pimpen …
@dawwg: Dat hoeft van mij niet eens, het effect is gewoon leuk zo.
A giant ‘laserrrr’… Cool man.
Het ziet er allemaal best gaaf uit, maar qua implementatie heb ik m’n bedenkingen. De oled is in deze dan het meest realistische concept. De swarm is vet maar als je erachter rijd, lijkt ’t me in deze vorm niet zo heel prettig rijden, daarbij moet je dan ook nog eens alle veranderingen begrijpen. Echter het implementeren van deze technologie is natuurlijk wel gaaf en ik begrijp dat het een concept is wat betekend dat er waarschijnlijk nog meer onderzoek naar de gebruiker gedaan zal worden en naar de implementatie ervan.
@C220AMG: Mwoa, kleuren zijn toch hetzelfde? Remlichten kunnen wel wat duidelijker.
Cool, kun je er ook interessante plaatjes en teksten op zetten om met je andere weggebruikers te communiceren. Of de politie helemaal gek te maken door een andere kleur in te stellen.

*hele auto met OLED beplakken doet*
Leuk, zo’n kolkende zwerm vuurvliegjes… Alsof de huidige oogverblindende Audi-achterlichten en -remlichten nog niet irritant genoeg zijn!
14 15 en 16 zijn erg vet en daar houd het ook wel bij op
Dat is het enige waar de audi ontwerp-afdeling zich nog mee bezig lijkt te houden… lampen ontwerpen. Een gehele facelift van een moderne Audi komt in feite ook neer op niet meer dan een nieuw setje lampen.
@motoragent: “over 10 jaar ook verkrijgbaar op alle hyundais, mercedessen, citroens etc.” Voorsprong door techniek.. BAM!
@solmatje: Precies, waar alle autofabrikanten hun best doen om nieuwe typen aandrijftechnieken te bedeken, elektrisch, hybride, waterstof etc. lijkt audi zich meer druk te maken of een paar achterlichten.

Voorsprong door techniek mijn reet, focus je eerst maar eens op belangrijkere zaken…
@motoragent: Die crap pakken ze wel van VW als het klaar is.. dat is het voordeel van VAG.. Lekker alles van elkaar gebruiken..
Die laser voor bij mist is nogal overdreven lijkt mij. Aangezien je pas bij zicht minder dan 50m deze pas mag aanzetten. In de 7 jaar dat ik mijn rijbewijs heb, heb ik nog nooit zicht minder dan 50m gehad.
@jack_abarth:

Wil jij dat eens uitleggen aan al die mensen die ik dagelijks tegen kom bij helder weer, met de mistlampen aan. ;-)
@Vreddy_B: Of tijdens de regen..
Oudejaarsavond, een jaar of 5 geleden geloof ik. Toen had ik max 5 meter zicht (Groningen). Maar toegegeven, komt gelukkig bijna nooit voor.
@jack_abarth: Dat komt hier ook niet zo vaak voor.. misschien in andere landen wat meer? Nederland is maar een kleine afzetmarkt natuurlijk..
@jack_abarth: Ooit wel eens op de autobahn gereden in de regen?
Je hebt zo geen kerstboom met lichtjes meer nodig, je zet gewoon een Audi in je woonkamer
@mrrallycross: ho,ho,ho…audiboom, anyone?
Lijkt allemaal wel leuk maar is praktisch niet zo haalbaar… moet je opoe eens voorstellen die achter zo’n swarm rijdt… die geraken in paniek wanneer een Audi voor hen remt.
En toen werden de randvoorwaarden bij het volgende model bekend: Vanwege het familiegezicht dienen lampenklusters herkenbaar aan te sluiten bij de andere modellen, en dus weer een glazen bak te zijn ter grootte van een volkoren brood.
Bij het zien van de grote hoofdfoto dacht ik gelijk hieraan

http://static.autoblog.nl/images/wp2007/gespot/porsche/porsche_993-turbo-s_02.jpg

En dat is natuurlijk altijd goed, maar of zo’n lichtbalk op een Audi staat…
@heidi: ik vind het mooi, maar of het op een audi zou staan is maar de vraag.. op m’n GTV staat het anders ook prima :)
@heidi:
Dat hadden vroeger meerdere Audi’s….
http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/3406/4881/33514940023_large.jpg
@jrk68: dat is toch anders door dat de kentekenplaat de balk onderbreekt.
@jrk68: klopt, maar is toch anders aangezien de balk onderbroken wordt door de kentekenplaat.
Oh gawd…een kennis van mij belde mij destijds rond de introductie van de nieuwe A6 Avant; hij vond het moeilijk een keuze te maken tussen (LET OP!!!) een 1) Panoramadak of 2) LED-achterlichten….grinnik…na hem uitbundig uitgelachen te hebben heeft hij toch maar gekozen voor de LED (???). WTF !Kortom, binnenkort gaattie vast weer bellen met een hele moeilijke audi-rijder-vraag :)
@Megakix:
Dus die LED verlichting bij Audi is ook nog eens een optie??
Onvoorstelbaar!!
Bij Cadillac volledig LED achter sinds 2000 standaard leverbaar,en dan heb ik ook nog een panoramadak!:-)
@blownbird79: Bij Audi blijft het zitten en is het niet van plastic..
@solmatje:
Ooo 1/2 solmatje,ik zie net jouw reactie verder hier boven,dat de rest later komt met je BAM voorsprong door techniek.haha en nu weet je pas dat een ander merk al veel eerder was .En inderdaad de LED lampen zijn van plastic,net als bij oudi.
Audi is innovatief met marketing,kan weinig bedenken wat ze zelf als eerste geïntroduceerd hebben.
@blownbird79: In de reactie van mij over “..BAM! blabala” had ik het over de bekende LED lampjes voorop.. die nu veel andere merken ook gebruiken voor de styling en functionaliteit etc. Ik vind die LED verlichting van cadillac achter best cool hoor.
Maar ik vind dat je Audi niet hoeft te vergelijken met Cadillac. Los van het feit dat ik amerikaanse auto’s soms best mooi vind, zitten de Duitse auto’s veel beter in elkaar. De afwerking alleen al is een stuk beter..
@solmatje: Heee Solmatje,
Ik had al gereageerd,maar vreemd genoeg zie ik wel andere latere berichten van mij hieronder maar niet die naar jouw toe.Maar okay betreft je LED voorzijde bericht.Tuurlijk zijn zo beetje de Duitsers de benchmark in de autoindustrie
Dat geven ze bij Cadillac ook toe.Maar toch na jaren dat GM het merk Cadillac heeft laten zakken zijn ze de laatste jaren bijna op duits niveau gekomen.
Zowel op rijgedrag als bouwkwaliteit.
@blownbird79: Dat geloof ik meteen.. en er zitten mooie modellen tussen! Ik zou er geen nee tegen zeggen ;)
@solmatje:
Alle lampen zijn tegenwoordig van plastic ei, glas mag al ff niet meer….
@jrk68: van plastic ei? Dat is helemaal raar.. maar je zal wel gelijk hebben
@blownbird79: inderdaad een optie…en die vinken ze dus bijna allemaal aan..hoe ‘leeg’ ben je dan ! wahaha
@Megakix:
En ik zie ook nw. Audi’s rijden met LED achter,maar dan de richtingaanwijzer nog gloeilamp.
Dus dan zijn ze toch nog wat vergeten af te vinken. :-)))
@blownbird79:

standaard leverbaar?
@escort77: haha ja ik zie em.
Bedankt hè,en niet verder vertellen hoor.:-)
@escort77:
Haha zie het nu ja.
Niet verder vertellen:-)
Die swarm is wel chique !!

2020: Gevalletje achteroprijschade: sja meneer we moeten uw oleddisplay vervangen: uw auto is totalloss ;-)
Zullen de verzekeraars blij van worden !
@carwax: Dat heet dan “Vorsprung durch Technik” beter wordt het dus “Technik ohne Vorsprung” dus.
@carwax: Gewoon een Suzuki Alto kopen…
@carwax:

ach, als iemand mijn buitenspiegel aantikt is mijn auto ook total-loss

(spiegel, electrisch verstelbaar, verwarmd, automatisch dimmend glas, spuiten van de kap. Ik wil niet eens weten wat dat bij de dealert zou gaan kosten…)
Vrijwel alles in een auto is flink veranderd in de afgelopen 50 jaar, maar de techniek van achterlichten is eigenlijk gewoon niet veranderd.

Best opmerkelijk toch? Daarnaast geven LED-jes veel meer mogelijkheden voor een ontwerper, heel logisch dus dat een fabrikant hier mee aan de slag gaat.

@tegenstanders: we moesten eerst ook wennen aan die veel te felle halogeen-koplampen, was een derde remlicht overbodig, toen werden we verblind door xenon… Het begint met een dure optie, maar wordt uiteindelijk gewoon de standaard. Uiteindelijk is het allemaal gewoon een kwestie van wennen. En ja, zo’n achterlichtje is duurder om te vervangen dan bij mijn Escortje, maar dat geldt eigenlijk voor elk auto-onderdeel.

Leve de vooruitgang!
@escort77: Nog opmerkelijker dan 50 jaar gewone achterlichten is dat we al 100 jaar rondtuffen met de inmiddels hopeloos verouderde verbrandingsmotor, maar als een autofabrikant daar aan gaat rotzooien zijn ineens de rapen gaar… dat willen we natuurlijk niet!
@motoragent: De autoliefhebbers mss, maar dat is maar een fractie van alle auto-eigenaars, waarvan het grootste deel zijn auto gewoon gebruikt om van A naar B te geraken. Die mensen kan het niet schelen hoe hun auto aangedreven wordt. Een verbrandingsmotor is al die jaren het enige betaalbare en toereikende alternatief geweest om praktisch volledig onafhankelijk van externe energiebronnen te rijden omwille van de hoge energie-inhoud van brandstoffen. Bij elektrische wagens is de motor niet het probleem wel de energiebron (batterijen), als ze dat probleem oplossen zal het niet lang duren of praktisch iedereen rijdt met een elektrische wagen.
@motoragent:

aan het concept van de verbrandingsmotor is toch wel het een en ander veranderd hoor. De basis is natuurlijk gelijk, maar qua efficientie, vermogens en uitstoot is er veel verbeterd.

Een achterlicht van een VW uit 2013 is behalve het ontwerp en misschien het materiaal niet anders dan een VW uit 1953. (OK, 12 volt tegen 6 volt, maar om dat nou innovatie te noemen…)
Ziet er fraai uit!!
Wel grappig dat “loop” knipperlicht,zonder led natuurlijk had de Ford thunderbird dit ik meen in 1963 ook.
@blownbird79:
De 69er Mercury Cougar ook….
@jrk68: Okay Thanks!
Wat een kermis-attractie. Niet mijn ding in ieder geval.
Stijlllll!!
Heel leuk allemaal, maar hoe zit het eigenlijk met de laser lampen van BMW?
@drivingpleasure: ik meende ook al dat BMW laser koplampen had. Zal wel oogverblindend zijn.
Weer eens prachtig werk van het beste merk ter wereld!
The shoarma, onee de swarm
Whats new in Audi land….
Kermis auto
Wah, vet. Behalve dat swarm gedoe, ziet er niet uit. Maar die OLED ziet er wel mooi uit, mag wat mij betreft in productie. In zo’n rijdende lichtshow met die lasers is ook wel vet.
Ik mag Audi wel!
Lichtvervuiling..

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).