Naar de 250 in ongeveer 20 seconden en vervolgens door naar 315 kilometer per uur. Het kan in de nieuwe BMW M5.
Wouter heeft zijn lolletje met de gloednieuwe BMW M5 al gehad, maar na de persintro blijft onze inbox maar vollopen met allerlei verschillende M5 filmpjes. Schijnbaar zijn jullie nogal dol op het apparaat, en dat is ook wel te begrijpen. Met 560 paarden uit een biturbo V8 is het niet moeilijk om populair te zijn. Blazen met die Fünfer dus!
Met dank aan Binh voor de tip!
toen was zijn tank leeg
@kilum: nee joh, deze M% is toch z’n 20 procent zuiniger dan de vorige:P maarja als je lang zo rijd is ie denk ik alsnog snel leeg.
@kilum: check ff, dit ding zit dik onder de 4 seconden op de 100!
Fransman of belg die uit zijn bol gaat?
kan je de “spraak” van de auto aanpassen?
@norge:Fransman dus ,rollerbankje?
@norge: Launch control loslaten op een rollerbank lijkt me geen goed plan. Je hoort ook de rijwind toenmenen naarmate hij sneller gaat, plus dat de acceleratie af neemt. De M5 zal dus gewoon tegen moeder natuur hebben gevochten.
Allemaal leuk en aardig, maar ik mis toch een heel groot deel van de emotie met de nieuwe M5… Het geluid!!!
Geef mij dan maar een E63 AMG Estate of RS6 (MTM) Avant! Een lekkere bak herrie hoort er toch echt bij…
@Mercbenz: inderdaad, ik vind die nieuwe M5 echt vreselijk braafjes, net een rijdende doodskist
@maseratiferrarilover: Een M5 hoort braafjes te zijn. Hij hoort er niet als een killer uit te zien en een hele agressieve sport auto. Het is een luxe sport sedan, een zakensedan. Dit is ook waarom hij altijd bekend staat als de wolf in schaapskleren. Dit mag van mijn part zo blijven. Hele mooie auto en nog gruwelijk snel ook.
@drivingpleasure:
Dat is en RS6 ook en die klinkt als je hem op ze staart trap stukken beter en ziet er zowel binnen als van buiten beter uit(natuurlijk mijn mening :P).
@zakar36: Naar mijn mening niet, beter klinken tja hij klinkt wel lekker ja. Daar is Audi wel een vooruit gegaan, vindt het alleen vaak te veel uitlaat geluid bij Audi. Verder vind ik het interieur van Audi er vaak goedkoop uitzien en ook voelen. Kijk naar naar de nieuwe A1 ziet er gewoon echt goedkoop uit die draaiknopjes etc.
@maseratiferrarilover: Een Quattroporte GTS klinkt natuurlijk het allerlekkerste ;)
best hard voor een zakensedan
is dit nu sneller dan de bentley flying spur dan?
Gaat wel heel vlot naar de 100, 200 per uur….
Snelle bak.. alleen het geluid…
Je kan toch niet ontkennen dat de vorige M5 een stuk mooier klonk…
@Dimglor: Hij heeft de radio ook niet aan hè.. dan mis je de soundbox. Acoustic Audio Engine Support.. of zoiets.. ;)
@Freewarefreak: Mja inderdaad, maar toch…. Als je met zo’n auto rijdt wil je toch een geluidje hebben die echt is.. en niet zo vals als het gebit van m’n oma… ;-)
@Mercbenz: Emotie en RS6? Als er een auto is die totaal geen emotie oproept dan is het de RS6 wel. Daar kan MTM ook niets aan veranderen, en geluid is dan van ondergeschikt belang.
@mistermention: Inderdaad een aygo roept veel meer emotie op.
@mistermention: helemaal gelijk…
in de 3e tot 180- en in de 4 tot 240, in de 5 tot 300 en dan nog even doorschakelen naar 6 :D
@TDI-goeroe: Blijft voor een Turbomotor idd lang in 5e. :-)
Benzinemeter boven de 300 km/h: 1 op 0 LOL!
@Mercbenz: Je leest verkeerd. Deed ik ook eerst:
Het is ‘170’ ipv ‘1/0’. Dus nog 170km te rijden tot de tank leeg is.
@blackie: Bekijk het filmpje maar eens, je ziet het zakken van 1/5 naar 1/0.
Best wel grappig om te zien:D
Fuck this green hippies!
@vale46: je kijkt fout.
verbruik staat in beeld 1L benz op 0KM en toch kan die nog 167KM rijden met 300KM/U hoe groot is de tank dan wel niet als hij met een half lege tank van start gaat ;-)
dure grap elke keer bij het tank station
@kilum: Vermoed een liter of 70.
@RoT___: tel er nog maar 10 liters bij.
De motor van deze bolide was nog niet eens op temperatuur toen hij begon aan deze acceleratie.
Of heeft deze V8 daar totaal geen problemen mee?
@desoper: Voor elke motor is dat slecht. Maakt niet uit wat voor 1 het is.
3.8 Seconden!! Aardig rap voor een zakensaloon :)
Ligt het aan mij of blijft de bestuurder onnatuurlijk lang in de 5e versnelling??
@Rsimon:
dat ligt aan jou want het is een automaat
Moet wel zeggen dat die auto’s tegenwoordig te perfect zijn als we het hebben over die perfecte schakelovergangen, en het geluid wordt dat wordt ingedamd door gebruik van turbo’s. Je mist echt die emotie lijkt me.. Fijne auto, maar ik geef de voorkeur aan bijv. een M3 met handbak en atmosferische V8 bijvoorbeeld.
@Rsimon
Viel me ook al op. Volgens mij dacht ie dat hij in de E60 V10 reed, waar het meest hoge toerental nog voor veel versnelling zorgde. Deze V8 Bi-Turbo moet je volgens mij wat lager in de toeren houden want je ziet ook duidelijk dat als ie schakelt je gelijk die snelheidsmeter weer vooruit ziet gaan.
@kilum
Met de Sport of M-stand én flippers aan het stuur heb je toch wel zelf invloed op het schakelen lijkt me?
@MLTB: dacht ik ook …
Als je meer motorgeluid wil moet je de radio luider zetten… :)
@Bartholomeo: Zet die troep uit en doe je raam open, dan hoor je pas een brul.
@drivingpleasure: Maar dan lig je de volgende 2weken ziek in bed en haar je de topsnelheid niet (aerodynamica)
Wow, endan nog even naar zijn 6e en 7e versnelling!! Hij klonk begrensd bij 310. Kan dus nog veel harder 345 ofzo met een goeie chip en uitlaat
@CSL: hij kan 325-330, 305-315 is volgens mij begrenzing van ná de M-training
@jzaero: Volgens mij 325.5
Echt zo jammer van het geluid :-(
Mijn iphone (want zo meten alle coole auto-presentators dat) zegt 3,92 voor 0-100 en dat is een gemiddelde van 3x!
Het geluid is het enigste probleem? Ik zeg Akrapovic eronder en opnieuw testen :D
@CIVIC99HB: hear hear
gelukkig gaan de vermogens nu meer naar elkaar toe, deze BMW met 560pk, de nieuwe RS6 met 580pk(?). nu alleen MB nog. dat maakt een vergelijking ook veel leuker.
@ferrari: De nieuwe E63 AMG met de 5.5L V8 biturbo + Performance Package knalt er ook al 557 pk uit. Dat is iets minder dan de M5 maar de E63 AMG heeft een klap meer koppel. 680nm vs. 800(!)nm.
Ik vind dit de allermooiste m5 ooit! alleen Echt gewoon een K*t geluid, dit klinkt niet naar een v8 Voor mij.
Niceeeee!
Hell, dat ding is snel… 0-200 doet dat ding in een oogwenk!
Eigenlijk is heel deze discussie wel heel grappig.
Autofabrikanten zijn altijd op de huid gezeten door de consument door de jaren heen.. dat de auto’s beter moeten, stiller, luxer, strakker, enz. Autofabrikanten pikken dat goed op.
Kijk bijvoorbeeld naar een Golf 6. Kijk eens hoe stil die is bij 160.. vergelijk dat eens met een Golf 4. Iedereen roept oh en ah.. fijn!
Zo ook bij deze BMW. De 5 serie is heerlijk stil, geweldig geïsoleerd, rijdt super (in de zin van dat je bij 200 en hoger niks hoort..) Vervolgens maken ze de fout om er een M stickertje op te plakken.. (niet over mij heen vallen.. bij wijze van dan hè..) ;) en zie: moord en brand.. te stil! Geen geluid! Geen beleving! Geen emotie! Te klinisch!
Apart om te zien.
Schijnbaar zijn jullie nogal dol op het apparaat
Ik neem aan dat de schrijver hier blijkbaar bedoelt?
@Dino2400: klopt…blijkbaar = inderdaad….schijnbaar = het lijkt zo, maar is niet zo…
gelukkig is hij al ingereden.
klinkt echt nergens naar…
Wat een neppe km/toerenteller o_O en dat geluid pfffff O_O lelijk..
@Alan: Nep? De tellers zijn echt hoor, alleen de onderste balk is LCD…
@OverSoft:
Ja LCD ziet er niet mooi uit zo, past niet zo bij de auto.
Maar goed het geluid is veel erger o_O pffff en dat noem je een bmw m5
Iedere auto met bijna 600 pk is rete snel, dacht niet dat dat het usp van M was..
En comfort ook niet, daarvoor kun je nl. beter bij Alpina shoppen..
Dus waarom zou ik nog een M5 moeten kopen bmw?!
@spylegion: klopt, alleen is Alpina 150% van de M5 prijs…
315?? langsaam. van een m5 had ik meer verwacht. zo’n bakkie moet minstens 400 kunnen halen. is dat ding begrenst op 315 of zo. ik koop wel een brabus s klasse. krijg ik tenminste waar voor mijn geld. trage bmw’s ergeren mij mateloos.
@tarquesh: Obvious troll is obvious
Het is omdat jhullie zeggen dat het een V8 is maar het had netzogoed een 6 inline kunnen zijn.
klopt dit wel? ik zie namelijk niet het tc lampje branden..
bij die ene artiekel hier op ab ( http://www.autoblog.nl/archive/2011/10/27/nieuwe-bmw-m5-doet-0-100-eigenlijk-in-4-seconden ) stond het volgende filmpje waarbij de tc lampje namelijk wel de hele tijd aan ’t branden was… iemand enig idee???
http://www.youtube.com/watch?v=J7vRGerpKlw
@bigcar: de M5 of de S8 :P
@agera: sowieso de M5 :P
(als ik wil kan ik heel makkelijk de hooligan uithangen door vol op het gas te gaan in iedere bocht, en toch kun je ook heel netjes rijden in die wagen. de s8 is niks voor mij; groter, zwaarder, minder sportief van de m5 dus bij mij geen twijfel mogelijk: de m5! :p
jij ook m5 of de s8?? ;)
@bigcar: Moeilijk de S8 of M5 het zijn alleibei prachtige auto´s, maar in tegenstelling tot veel anderen ben ik helemaal gek op de S8. Ik houd van het geluid dat de 4,0-liter V8 Biturbo blok produceert en 520 pk levert.
Ene keer zou ik zeggen M5, andere keer S8 ik vind beiden supervette auto’s. Uiteindelijk zegt mijn hart BMW vanwege mijn zwak voor de 5-serie!
@agera: kop ik toch ff door naar de 760i…
Aan alle mensen die zeiken om het geluid dit zijn super geisoleerde auto’s
En als het je echt niet zint daarom bestaan bedrijven als eissenmann en supersprint die maken wel een uitlaatje voor je