Leuk speelgoed hebben ze in Amerika, samen met de ruimte om het te gebruiken. Op een trackday komt een Corvette C6 (met toeters en bellen) dan wel eens een Camaro (ZL1 in dit geval) tegen. Welke is beter?
Zoals BMW de Z4 Coupe en 3 Serie coupe had, heeft Chevrolet de Corvette en Camaro. De één een echt ‘sportwagentje’, de ander een snelle maar eigenlijk vrij gewone auto. Gewoon is een Camaro natuurlijk niet naar Europese maatstaven. Een Camaro is bombastisch, karikatuur en past hier gewoon niet. Het interieur lijkt net speelgoed en ondanks de enorme afmetingen is het interieur vrij compact. De Corvette is, zeker naar Chevrolet-maatstaven, juist heel doelgericht gemaakt. Beiden zijn verkrijgbaar met ongeveer hetzelfde motorenpalet.
De Corvette is in deze video gewoon als ‘C6’ (430 pk) aangeduid. Wellicht een Z06 (507pk) maar dat is niet zeker. De witte Camaro, heel groot en zwaar, heeft een 580 pk versie van de supercharged LS9 (ZR1 Corvette) V8 aan boord. Veel meer power maar ook veel meer gewicht (1800+ kg). Kies maar en geniet ondertussen van de heerlijke V8 brul in deze video.
Geen idee. Eerlijkheidshalve gebied mij te zeggen dat ik sowieso geen trackday-ervaring heb met 400+pk wagens, dus kan hier als leek dan ook geen weloverwogen beslissing over maken helaas.
Maar ga er vanuit dat onderstaande ervaringsdeskundigen hier wel een zinnig antwoord op weten:
@alcantara: waarom reageer je dan als je toch niks toe te voegen hebt? (just kiddin :))
@alassad: Omdat het mij gevraagd werd.
@alcantara: Het was een algemene vraag. Als je niks zinnigs te melden hebt, hou dan gewoon je smoel.
@camber24: Doe dat zelf ook ff dan. 2x gereageerd en beide met geen enkele verbinding met het onderwerp.
@E34M5Touring: Nee, jij bent altijd lekker ontopic bezig zeker? Paar artikelen verderop heb je het nog over een magnetron bij its, voor 30 EUR……
@camber24: …is je BMW gejat ofzo, Relax.
@camber24: Klopt, en dat is 1 comment. Weet niet of je de rest ook gelezen hebt maar dat was allemaal redelijk topic related. Dit is inmiddels je 3e reactie die geen fuck toevoegt. Behalve dan afzeiken en daar ben je blijkbaar gedreven in.
@E34M5Touring: Wil je nu series beweren dat jij maar 1 comment offtopic hebt geplaatst?? Moehahahaha!!!
@camber24: En lezen kan je ook al niet. Er staat REDELIJK. Maar goed, verspilde tijd dit. En het is serieus…
@E34M5Touring: Wat is je punt naar mij toe dan…? Volgens mij zijn ons beider punten even topic related/unrelated. Ik ben Ketel, en jij Pot?
Denk dat een Corvette leuker is op de track. Camaro op de straat. Heb liever de Camaro, vind ik mooier :)
@E34M5Touring: ja maar jij bent bevooroordeeld!
@jonkie: Mijn keuze is al gemaakt :)
Camaro, zijn de onderdelen wat goedkoper als je ‘m tegen de bandenstaples drukt.
Doe mij maar de Cormaro, kan niet kiezen!
Camaro… iets mooier en gwn lekker veel power (k zeg niet.dat je niet genoeg hebt in de vette)
Het maakt mij totaal niet uit welke beter is op het circuit. Als het dan toch een yank moet zijn, geef dan maar de camaro mee!
Heb een corvette nooit mooi gevonden, met uitzondering van de stingray ( nee niet de nieuwe).
Ik denk liever de Camaro, omdat deze me wat fijner lijkt als we klaar zijn met de track day.
Maar als het vrije keuze was heb ik liever de M3 die aan het einde van het filmpje voor hem rijdt :)
Corvette all the way. Je kunt helaas wel een beetje zien dat de beste man/vrouw geen tot weinig les heeft gehad, Iets wat toch wel handig zou zijn met zo’n auto. Achja zolang er niemand doodgaat is het prima.
Doe mij maar de Corvette! Heb maximaal het Le Mans gevoel en dat met een straatauto! Wat wil je nog meer.
Keuze snel gemaakt. Corvette voor mij. Een echte sportscar met racing pedigree en een denderende Le Mans CV.
Zo’n Camaro is meer voor posers dan echte rijders.
Doe maar een Corvetje:)
Dit is gewoon een videogame?…
@xatax: Yep, Gran Turismo 6 preview is dit. Zieke graphics zeker!
Beide zijn geweldig. De Corvette staat iets hoger in de automobiele pik-order, maar is van plastic. De Camaro is zwaarder want van staal, maar heeft evenzo geweldige krachtbronnen onder de motorkap. Voor een doorsnee bestuurder lijkt een Camaro meer dan voldoende en aanvaardbaar,en een Corvette iets teveel supercar-like.
@ezrider: Voor jouw spelling moet je in het magazijn zijn (sorry, eigenlijk te flauw, maar kon m niet laten liggen).
@ezrider: Camaro is ook helemaal van plastic. Behalve de deuren, motor- en achterklep.
Uit de diverse tests blijkt dat de zl1 erg vergevingsgezind is op het circuit en openbare weg terwijl de corvette echt een ervaren hand eist. Voor bijna iedereen is de camaro dan ook de beste keuze en de corvette “a bit much”..
@w0o0dy: Dat zullen amerikaanse tests zijn? De gemiddelde amerikaanse rijder is niet gewend aan licht, snel en wendbaar.
In het gerenomeerde engelse autoblad ‘EVO’ komt de Camaro er maar bekaaid van af: http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/236779/chevrolet_camaro_ss.html
Terwijl de Corvette juist alle lof krijgt: http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/217833/chevrolet_corvette.html
@lemans96: een Camaro SS is ook niet de uitvoering die je moet willen… de ZL1 is dat wel (of je moet een SS met een ZL1-package nemen oid). 580pk en toch nauwelijks power oversteer op een circuit in de handen van Chris Harris..
http://www.youtube.com/watch?v=IrhW6W7eZDI
Met je kont zo laag mogelijk op de grond… dus een Corvette aub.
580 supercharged pk’s?
Volgens mij deed de originele ZL-1 dat eigenlijk beter 45 jaar geleden. Iets van bijna 500, all motor.
Corvette natuurlijk, meer sportwagen.