Als er op de wereld een tweetal tuners zijn die belachelijk veel pk’s uit hun projecten halen, dan zijn het AMS en Underground Racing wel. Dus wat gebeurt er als je allebei tegenover elkaar zet in een drag race?
We hoeven beide bedrijven niet meer voor te stellen: UGR doet het met Lambo’s (en lieve meisjes) en AMS vergrijpt zich aan Nissan GT-R’s. De topmodellen leveren gemakkelijk 1.500 pk aan de wielen (!), en dat dat heel hard gaat zal je niet verbazen.
Eerder deze week organiseerde het Texas Speed Syndicate een race-eventje waarbij (onder andere) een UGR Gallardo tegenover een AMS GT-R werd gezet. Alles staat op film, maar de film is wel gemaakt door de heren van UGR. Het zal mij benieuwen of het er met een andere regie anderrs had uitgezien. Hoe dan ook, beide wagens zijn flink aan elkaar gewaagd, en veel beestachtiger wordt het niet!
Khad gehoopt dat de gtr ging winnen
@johanhummer9:
Doe normaal man! Zo’n Lambo is toch veel meer porno. Doutzen Kroes vs Britt Dekker
@bartsmit: Geniale vergelijking!
@bartsmit:
Droom maar lekker verder in de dinky toy hoek van…de bart smit ;)
@bartsmit: er zit juist veel intelligentie in de GTR, je vergelijking gaat dus echt niet op :)…
@gedwongenleaser: Britt wordt ook dommer gemaakt dan ze eigenlijk is. Waarmee ik overigens niet wil beweren dat ze écht intelligent is.
@Vanquish: Ooit een live interview met Britt gezien ? Die is echt net zo dom als ze lijkt hoor … maar wel op een schattige manier, in tegenstelling tot b.v. Barbie.
@dawwg: Er zit ook heel veel manipulatie tussen. Even op ze inpraten, bepaalde vragen anders formuleren en ze zeggen precies wat je wilt dat ze zeggen.
Leuk!
Haha die achter ruit van die lambo!
Daar trek je zowat iedere auto mee uit bij een stoplichtrace!
Ow jeej een bocht. En nu?
@Kvgorp: +1
@Kvgorp: daar zijn deze auto’s niet voor getuned.
Dus lekker afremmen en rustig de bocht om.
Problem solved. Is dat nou zo moeilijk?
@Kvgorp:
Kan zo’n ding geen bocht meer nemen nee? Standaard kan je beide auto’s flink snel de bocht om hoeken, is dat met zo’n getunede versie opeens niet meer het geval? In de bocht voorzichtig met het gas, dan wil het prima volgens mij.
@remkov: de wegligging zal nog steeds niet mis zijn. Alhoewel het onderstel van de GTR wel op rechtuitrijden ofgesteld is.
@Kvgorp: hoezo en nu.. Met een fiat ga je toch ook niet met 200 door de bocht?
Ik weiger om dit soort filmpjes te kijken, heb een hekel aan dit soort auto’s, gaan geen enkele bocht om..en zo onbetrouwbaar als de pest door alle tuning.
@kp92: Ik vind de meeste Amerikaanse films ook niet zo interessant maar er komt een verdomd lekker geluid uit!!!!
@kp92: maar wel de tijd nemen om hier op te reageren? :)
@kp92: deze wagens gaan gewoon (bijna) even hard door de bocht als hun standaard broertjes hoor! Vergeet niet dat er enorm breed rubber onder ligt. En ze gaan nog altijd 100x harder door de bocht dan de omgekatte skelter waar je elke dag in rond tuft.
haha, wat een volslagen idiote apparaten, prachtig gewoon.. Hier verlies je nog elke stoplichtsprint mee, omdat je eerst nog een half uur alle vier je banden op staat te roken.
Underground Racing…
Bij volgas op onverhard wel ja..
Om Gustav maar te quoten: ” ooh shit!!”.
Meest nutteloze auto’s maar Ooo zo lekker in te kijken
Die witte Lambo is echt vette shit met dat geluid
Wat een bullshit wagens, echt amerikaanse, hoe verkracht ik 2 top auto? Door er veel pk’s in te pompe en vervolgens rechtdoor te gassen? Rollende start is ook niet boeiend, welke versnelling zit die, bij hoeveel toeren knalt de turbo er in? Dit filmpje zegt dus eigenlijk niks
@mightymike: hun hebber er plezier mee dus wat maakt het ook uit hoeveel bullshit jij het vind.
@mightymike: en de gasten van die GTR hebben toch wel ff een record met de snelste GTR ter wereld :)
Ben wel benieuwd wat het had gedaan als het geen rollingstart was geweest…
Wat een zure toetsenbord-moraalridders hier weer zeg..
Dit is toch lachen! Leer het te waarderen. Auto’s die allemaal zo goed als perfect de bocht omgaan zijn er al genoeg.
Het verschil is voornamelijk de luttele milliseconden eerder op het gas gaan staan ! Welhaast geen verschil. Had dan (net als de youtube opnames uit Rusland) gehoopt, dat er topsnelheden bij zouden staan, of individuele sprinttijden. Nu is het alleen vermakelijk om ze knetterhard te zien gaan.
Met een stilstaande start legt de UGR Gallardo het wel redelijk af, kan het vermogen gewoon niet goed op het asfalt krijgen.
Zie ook de andere filmpjes met UGR gallordo’s van dragtimes
http://youtu.be/a-uuN3Eds6w
http://youtu.be/R8CftfzsuzQ
http://www.youtube.com/watch?v=bYO4K1DqmlY&feature=related dit is pas vet
@corvettez06: Want? Dit is gewoon een dragracer…
@gerard1710 kijk even goed bij de gtr ? is dat geen dragracer dan?
@corvettez06: Die mag gewoon de straat op volgens mij hoor..
Toch wel interessant om te zien wat voor een goede auto de Nissan GTR is. Beide auto’s meer dan 1500 pk aan de wielen met het verschil dat de Gallardo dit uit een 10 cilinder haalt en de GTR dit uit een 6 cilinder(!), toch is de voorsprong van de Gallardo niet groot te noemen.
Vind je de uitslag heel gek met 4 cilinders verschil. Desalniettemin lijkt deze tuning me niet echt goed voor je blok..