Volvo V40 Cross Country is klaar [foto en video]

Auteur: , 59 Reacties

De Volvo V40 Cross Country (oftewel de XC40) is klaar voor zijn debuut tijdens de autoshow van Parijs later deze maand.

Hoe toepasselijk: de V40 wordt 40 millimeter verhoogd om als XC40 door het leven te kunnen gaan. Maar dat is niet de enige wijziging die deze XC40 een echte offroader moet doen lijken. Ook het bodywork is onder handen genomen en voorzien van een paar stukken extra stevig ogend plastic. Oh, en tot 19 inch groot lichtmetaal, lekker!

Het schijnt dat de XC40 alleen met AWD leverbaar wordt als T5 en dat alle andere motoren alleen met voorwiel aandrijving leverbaar worden, maar daarover laat Volvo officieel nog niets los. Meer details zullen volgen (in aanloop naar) de autoshow van Parijs volgende week. Hieronder alvast de plaatjes van de V40 Cross Country en hier de video. En nog een bonusvideo van het hill descent control systeem.

UPDATE 9:12
De V40 Cross Country wordt inderdaad alleen als AWD leverbaar in combinatie met de T5 met 254 pk en 400 Nm plus 40 Nm overboostfunctie, beschikbaar bij acceleratie. Dit 2,5 liter grote blok wordt gekoppeld aan een automaat en is goed voor een sprint naar honderd in 6,1 seconden.

Verder worden de bekende V40 blokken leverbaar, waaronder de D2 met 115 pk en slechts 99 gram CO2 uitstoot per kilometer. Op alle versies is start-stop standaard en ook Hill Hold (een systeem dat wegrijden op een hellend vlak makkelijk maakt) is standaard aanwezig. De T5 is daarnaast standaard uitgerust met Hill Descent Control (zie link naar filmpje hierboven).



59 reacties

Deze V40 of een X1, die keuze is te simpel….
Wat is deze V40 toch mooi….
@jrk68: Als je single-minded ben is de keuze altijd simpel. =)
@kaasboerin:
Ik ben dan wel oud, maar ik mankeer nog niks aan m’n ogen….
Laat maar komen!
Eindelijk eens een mooie volvo die hoog op zn poten staat :-)

verzonden vanaf een iphone 5
Ugh, waarom staat er nou die tekst onder mijn tekst ??

verzonden vanaf een iphone 5
@JaxDryke: Offtopic: Omdat jij de gelukkige bent die een week voor verkoop in Nederland al een iPhone 5 hebt.

OT: prachtige wagen, zou hem mischien nog wel liever dan een gewone v40 willen!
@mustang84664: Ik heb een Samsung Galaxy Mini .. met Android.

Maar het is nu opgelost hoop ik. Heb de app van Autoblog er vanaf gehaald en er nu weer opgezet.
@JaxDryke: Je hackert heeft wel gevoel voor humor. :)
@JaxDryke: Grapjas. Als het echt was, was de p wel een hoofdletter. ;)
@jaxdryke: instellingen nog niet aangepast? :-)
Prachtig ding zeg, ook die bruine kleur met zwarte accenten goed uitgekozen.
Prachtige auto net zoals de ”gewone” V40, dit soort auto’s lijken nutteloos, waarom zo’n ”stoer” model met AWD ontwikkelen. Ga eens naar Zweden (Scandinavië dus), dan begrijp je het! Ik was er in de zomer en kon ineens voorstellen waarom zulke auto’s daar goed verkopen/handig zijn. Vakantie was Stockholm, midden en westen van het land, vooral het huisje in het midden was in the middle of nowhere. Daar heb je geen SUV nodig (grind paden met soms grote kuilen) maar zo’n cross-over is daar gewoon hartstikke handig. Onze Hertz C’eed Premium (@norge, jawel vriend! :D) had bij sommige kuilen echt grote moeite (was ook nog eens zo’n eco geval die extra laag lag, wel luxe met xenon, stoelverwarming, lichtmetaal blabla, gewoon afgeladen (voor een C’eed dan hè!)). Kort samengevat, hier nutteloos (tenzij je heel erg afgelegen woont, maar in NL lukt dat bijna niet), daar hartstikke handig. Bijna elke Passat bijvoorbeeld had sowieso 4×4, verder het viel me op hoe triest hier in NL het wagenbeeld is in vergelijking tot Zweden. Je wilt niet weten wat ik daar allemaal gezien heb (vooral in Stockholm), DBS’en, DB9’s, V8 Vantages, Maybach 62 en ga zo maar door (Boss 302, Vipers enz.). Hier moet je het doen met een Polo, terwijl ze daar als 2e auto een Mustang hebben (stonden voor veel huizen door het hele land). Heel veel Amerikanen daar (ook van die belachelijk grote SUV’s zoals Suburbans), blijkbaar wordt je daar niet doodgegooid met die milieutroep.
@masterstig: Ok, sorry jongens voor dit wel hele lange verhaal :)
@masterstig: Hier nutteloos weliswaar, maar tóch is de SUV hier erg populair.
@kaasboerin: Maar een SUV geeft ook meer status dan een cross-over, een SUV is vele malen imposanter.
@masterstig: Wat wil je nu zeggen met je verhaal? Dat we allemaal maar in Zweden moeten gaan wonen?
@masterstig: helemaal mee eens jongetje
Ik vind het vooral knap dat Volvo niet meegaat in de hype van opgehoogde hatchbacks met plastic ‘off road’-addenda die geen milimeter van het asfalt kunnen afwijken zonder zich vast te rijden.
@JaxDryke: fake! Er staat dan iPhone en alleen onder mailtjes. Hoofdletter maar geen type zoals 4 etc
Goed alternatief voor de XC60 – als je dan toch een letterlijk dikke auto moet hebben.
@berlinetta: Nou, nu je het zegt! Ik wou alleen maar zeggen dat cross-overs best handig kunnen zijn (dus een meerwaarde kunnen hebben ten opzichte van een SUV), in tegenstelling tot wat veel mensen denken.
@masterstig: Ik ben het ook met je eens. SUV’s hebben in feite geen meerwaarde ten opzichte van crossovers. Tenminste niet hoe de meeste SUV’s gebruikt worden.
@dedjespa100: Dank u wel voor het compliment gozer!
Als ik het goed begrijp kan je deze dus ook met voorwielaandrijving krijgen? Dat zou wel sneu zijn, kom je aan met je dure Cross Country, en op een ongelukkig moment zit je gelijk vast..
@Tommy2: Zelfs een XC60 met T5-motor kun je met voorwielaandrijving krijgen. Is dat erg? Nee, want 90% van de tijd dat je erin rijdt heb je geen 4WD nodig.
@berlinetta: Jammer genoeg kun je de XC60 T5 alleen als voorwielaandrijver krijgen. T5 icm AWD is dan niet eens mogelijk.
@renezzzz: Ja volgens mij moet je dan automatisch voor een D5 of T6 gaan toch?
@berlinetta: Klopt, het is qua benzine uitvoering bij de XC60 alleen de T6 met een AWD systeem. Qua koppel en vermogen zou dit zonder problemen ook moeten kunnen bij de T5. Sterker nog in de VS wordt de T5 alleen met AWD geleverd.
@berlinetta: Maar die andere 10% (nog steeds veel trouwens) is het wel handig dat je het hebt weet ik uit ervaring.
Mijn schoonouders hebben vorige week een T5 gekocht en die motor vind ik zelfs wat te sterk voor FWD. Als je met een beetje gas optrekt beginnen de voorwielen meteen te spinnen.
@berlinetta: In de vorm van een V40 of een XC60? AWD is mijns inziens altijd handig. Het verbruik is marginaal meer en je hebt veel meer grip vooral bij nat weer. Een must is het echter in Nederland niet.
@renezzzz: Een XC60. In principe heb je het in NL ook helemaal niet nodig, maar je mist wel altijd wat grip bij flink optrekken.
@berlinetta: Waarom wel een T5 maar geen AWD? Als je dan toch bezig bent, of zie ik dat verkeerd? Tuurlijk is het een dure optie, maar een T5 is sowieso al niet de goedkoopste.
@masterstig: Lees even hierboven: een XC60 T5 krijg je alleen met FWD (Jammer genoeg)
@berlinetta: En de T6/D5 wouden ze niet? Ik bedoel, je bent toch niet van één motor afhankelijk.
@masterstig: Het is een occasion. Er waren geen D5 of T6-occasions en een nieuwe kopen vonden ze te duur.
@berlinetta: Een XC60 T6 is natuurlijk fantastisch maar tweedehands schaars te vinden. Het verbruik van deze motor is icm met de XC60 niet optimaal (14 a 15 liter/100km = 500km actieradius.) D5 is een fijne 5-cylinder dieselmotor, blijft echter wel een diesel. Een XC60 T5 had gewoon een AWD moeten zijn.
Heel gaaf ding!
Mooie auto!
Kan maar niet wennen aan dit model. Vind hem als XC wel beter dan een normale. MAar ik vond de kracht van Volvo altijd dat ze een heel clean design hadden. Mooi en stijlvol maar niet druk en opvallend. Hier lijkt het designen maar niet op te houden. Lijntje hier, spoilertje daar en een enorm druk interieur. Totaal niet des volvo’s, maar misschien was dat ook wel nodig. Doe mij maar een 850/V70 T5-R (R voor de V70). Blijf ik een mooie auto vinden.
@E34M5Touring: Ik ben het met je eens dat de achterkant heel erg druk is bij huidige Volvo’s. Bij de V60 en XC60 vind ik het nog meevallen, omdat ze wat groter zijn, maar bij deze kleinere V40 ziet het er allemaal te gevouwen uit.
Een te druk interieur ben ik dan weer niet met je eens. Het ziet er juist heel clean uit. Dan vind ik de interieurs van de Duitse merken veel drukker.
@berlinetta: Ik doel op die digitale kermis wat nu het dashboard is. Ik vind dat totaal niet passen bij Volvo. Al die verschillende kleuren etc. Het kon eigenlijk al niet in de Opel Kadett GSI, Audi Quattro of Fiat Tipo maar hierin kan het echt niet vind ik. Die zwevende console vind ik wel fraai. Maar dat is dan weer erg strak en clean terwijl de meters lijken op de schiettent van de Kermis.
@E34M5Touring: Die meters zijn modern, stylish and urban style… Snap dat dan! ;)
@masterstig: Ja, maar Volvo niet… :-)
plastic fantastic
lekker ding maar dit of straks de nieuwe Golf variant weet ik nog niet
@E34M5Touring: de oude Volvo\’s niet nee. Ik rijd een V70 classic, topbak, degelijk en rijd als een trein. Maar ik ben heel eerlijk ik, zou me ook errrrrrrug goed voelen en kunnen vermaken in deze XC. Sterker nog, vandaag nog omruilen! Ik denk dat ie alleen weer erg duur wordt. Mooie is wel dat ie in 20% versies geleverd wordt, anders dan de grote misser bij de (prachtige) V60….
@freezzr: Ja die was een beetje te kort door de bocht. Ik heb zelf een S70 2,5T gehad. En ben opgegroeid met 740’s 940’s 850’s en later zelf dus de S70. Ik vind het knappe van Volvo altijd dat ze een mooi clean design neerzetten zowel van binnen als vanbuiten. Ontzettend gebruikersvriendelijk en stevig. Bij de nieuwere mis ik dat een beetje.
Wedden dat we hier met alle motoren AWD kunnen krijgen ?
@norge: noorwegen heeft ook een iets ander landschap dan ned
@Flamingo: Echt waar ?!
@norge: wat doe jij daar eigenlijk ben je daar echt alleen om die premium vriendin van je?
@Flamingo: Jep, erg premium :)
@norge: nu nog een premium auto
@Flamingo: Zijn vriendin is net zo premium als Audi.
@jrk68: Dan nog is het altijd een kwestie van smaak..
Bovendien moet je dus de dikste nemen om AWD te hebben, niet eens icm diesel. Gemiste kans.
Verder mooie wagen!
Foto’s vijf tot en met acht komen me trouwens wel heel erg bekend voor…
Een nep 4×4/opgehoogde V40 met en wigvormig ‘Japans/Koreaans’ ‘nietstoevoegende’ tierelantijnen design.
Geef mij maar ‘klassieke’ rechte en strakke ontwerpen, veel mooier.
mooi werk

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).