Bijna geen enkel merk is er (tegenwoordig) trots op als ze een model met een super onzuinig G-label in de folder hebben staan. Men is tegenwoordig zo bang voor de milieumaffia dat je er alles aan wil doen om een beetje zuinig over te komen. En daar heeft Volkswagen iets heel erg sneakies op verzonnen.
Een kind van 5 weet nog dat de range op een energielabel loopt van A t/m G, maar bij Volkswagen (Duitsland) zijn ze zo slim/gemeen/ondeugend geweest om daar ook nog eens de letter H onder te plakken. Op die manier lijkt het net iets minder erg als je een auto met een G label hebt staan.
Uiteraard schoot dit label van Volkswagen compleet in het verkeerde keelgat van milieuorganisatie Deutsche Umwelthilfe. De trokken gelijk aan de bel en maakten een hoop stampij vanwege dit staaltje valse voorlichting. En ik moet ze eigenlijk wel gelijk geven. Als ieder merk zijn eigen labels gaat verzinnen wordt het een zooitje en weet je als consument helemaal niet meer waar je aan toe bent.
Inmiddels heeft Volkswagen de labels weer aangepast en lijkt de storm te zijn overgewaaid, maar dit toont maar weer eens aan dat je altijd 3x je feiten moet checken. Volkswagen houdt het erop dat er een “domme fout” is gemaakt en zegt dat ze de labels zullen aanpassen.
Goh alsnog we dat nog niet wisten /sarcasme :P
Tja
Echte mannen rijden een G-label ehhhm H-label…
Ja, mwa, ok, ookal plak je er nog een Z bij, het komt erop neer dat hij ten alle tijde G blijft, en tegenwoordig krijg je al heel snel een G.ø
of bedrijven labels aan mogen passen weet ik niet, maar ze mogen ze in iedergeval wel verzinnen en zelf eisen aan stellen. VW mag dus bijvoorbeeld het “superzuinig”label verzinnen en de eisen zo maken dat deze op ieder model kan. Om op deze manier de hele showroom vol te zetten met “superzuiniger” modellen terwijl dit niet het geval hoeft te zijn. Kijk maar naar de wildgroei in biologische en gezondheids keurmerken in de supermarkt. bijvoorbeeld AH vs unilever, ze mogen zelf de eisen maken en hun logootje dus ook op een doos kerstkransjes zetten.
@huupe: onzin. Welk label je krijgt is vastgelegd in regels. Ook hoe een label eruit moet zien ligt vast.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Energielabel
@robbie: Heb jij gelijk in. Het europees energielabel is internationaal gestandaardiseerd – alleen heeft @huupe het daar niet over. Het wemelt van de larie-labels, die elke club, fabrikant of importeur mag verzinnen en toekennen. In auto-land is ‘BOVAG’ een aardig voorbeeld. BOVAG is niet meer of minder dan de bond en dus belangenbehartiger van de autobedrijven. Maar het wordt aan de klant gepresenteerd als zekerheid voor de klant. Maar zo heb je ook bont met het ‘OA’-logo. Want dat is ehm… niet zielig? vegetarisch? ecologisch? Ik heb zelf jarenlang geschreven voor een blaadje dat in het colofon had staan ‘gedrukt op chloorvrij gebleekt papier’. Tot iemand op de redactie vroeg hoe men daar zo zeker van was. Bleek niets van waar te zijn.
@robbie: daarom zeg ik: ‘of bedrijven labels aan mogen passen weet ik niet’ niet dus, maar verder staat het bedrijven vrij om zelf labels/keurmerken te maken en deze op eigen producten toe te passen.
@huupe:
Even kort samen gevat is het dus een beetje “wij van WC-eend”
@jack_abarth: exact en het zal me niet verbazen als vw hier een dergelijke constuctie heeft gemaakt om hier mee weg te komen.
http://www.youtube.com/watch?v=HgRYOVxA9rc
@huupe: hahaha! Ja precies… dat er uberhaupt mensen zijn die dat verhaaltje slikken haha. t stroomt zelfs over van sarcasme :P
Zelf let ik nooit op van die labels eigenlijk.. als student is prijs toch wat belangrijker ;)
@robbie: Ik denk dat hij het over andere labels heeft, die niet zozeer geregeld zijn, maar gewoon verzonnen door fabrikanten.
Hoe Eco is een ‘Econetic’, en is dat ecoër dan ‘Ecoflex’, en minder ecoïstisch dan ‘BleuEfficiency’, en even eco als een drivE… ??
Boefjes ! Dat zijn het !
Het boeit mij toch niet welk label mijn auto heeft en wat mijn volgende auto voor label heeft.
Dat zuinige gedoe is niet aan mij besteed dus ik zie dit alleen maar als humor.
Trouwens geef ik de milieuapen die de labels gemaakt hebben wel gelijk dat ze bij valse labels huilie huilie doen, aangezien je als bomenknuffelaar dan niet meer weet waar je aan toe bent.
@tuning: grappig knulletje ben jij.
VAG zit fout en jij probeert het zo te draaien dat het aan ‘bomenknuffelaars’ ligt. Je bent zeker VAG fanboy ?
Daarnaast denk ik dat je wel op een milieulabel gaat letten met je volgende auto omdat het domweg een hoop geld kost om met een G label rond te rijden. Ik mag bijv. 277 per 3 maanden aftikken en rij 1:9.5 op 98. Ik kan het me veroorloven maar de volgende auto wordt echt wel zuiniger/goedkoper.
@tinnemans: Ik koop mijn auto’s 2e hands, met weinig kilometers op de teller en ik ben niet van plan te gaan leasen.
En nee ik heb niks met VAG, het is saaie troep.
Dat is ook de reden dat ik zelf een alfa romeo 147 bezit en ik weet zeker dat die er 10 keer beter uitziet dan jou leasebak.
Volgende keer eerst denken voordat je conclusies gaat trekken, vriend.
@tuning:
Volg je eigen advies eens jochie, hij zegt niets over leasen. Dat bedrag per kwartaal kan net zo goed wegenbelasting zijn. Verder zegt hij ook niet wat voor auto hij heeft dus weet jij onmogelijk of jouw Alfa mooier is. En nu ergens anders stoer gaan doen jij! Ksst!
@Jesper: Ik hoef niet stoer te doen vriend en ik weet zeker dat hij een auto leased.
Als jij het zo goed weet stuur maar een foto van je eigen auto als je die teminste hebt, minderjarig kom dr maar in?
Heb je wel een auto dan zal ik de foto’s van de mijne geven, dan win je echt niet, of je nou wilt of niet.
Je weet het toch zo goed? Nou kom op met foto’s van je eigen rammelbak dan.
@tuning: Jah… Het is niet dat een 147 een spectaculaire, unieke en beeldschoone auto is. Daarbij moet je zelf ook geen auto bezitten om een mening te hebben over auto als die al dan niet mooi is. En hoe ben jij zo zeker dat die persoon een auto leased, kan je ons dan ook niet direct zeggen in wat hij rijdt. En voor foto’s van auto’s te vragen van andere mensen, mogen we eerst een foto’s zien van jou rammelbak/auto zodat we kunnen zien waarom hij zogezegd 10 keer zo mooi zou zijn dan de gemiddelde auto.
@Nv: Andermans eigendom een rammelbak/auto noemen is ook niet direct kewl..
@euro95: Ja idd, normaal zou ik dat ook niet doen, maar ik gebruik gewoon zijn eigen taalgebruik.
@Nv: Dat begrijp ik ;) Mijn reactie was ook niet direct bedoeld om jou ’te pakken’. Want elke keer is er met Tuning ruzie, en ik heb het gelezen. Doch stel ik het op prijs dat je het nog even benadrukt ;)
@Nv: Amen, een voertuig schaf je voor jezelf aan, niet omdat mensen je dan stoer vinden in je voertuig. :)
@tuning: Ben jij een typisch gevalletje Megalomanie? Je moet andermans eigendom niet rammelbak noemen. Uit je interpunctie verneem ik dat je een beetje boos wordt hierover.. Kun je beter niet doen ;) Reaguur dan op een ander moment, als je wat afgekoeld bent.. ;) Bovendien, zulke reactie’s lok je zelf uit als je je eigen voertuig beter vindt dan anders eigendom..
@tuning: Je blijft een grappig knulletje.
Eigenlijk zou ik je moeten negeren en zeker niet meegaan met je wedstrijdje verplassen, maar goed.. u vraagt, wij draaien.
Ik had het over wegenbelasting en heb dus geen leaseauto.
Wat ik wel heb is een BMW E64 645ci cabriolet.
Ik blijf het raar vinden als je denkt dat iemands auto of financiele mogelijkheden iets zouden zeggen over of iemand gelijk heeft of niet maar ik denk dat ik ‘gewonnen’ heb.
@tuning: zo maar jij bent wel heel stoer in je 147! Vet veel respect voor jou, ‘vriend’! Waarom noem je iemand een ‘vriend’ waarvan je de naam niet eens weet? Ach ja, het past tenminste in het rijtje thuis van weten dat jouw auto er ‘sowieso 10x beter uit ziet’ en dat de ander in een leasebak rijdt… Weet je ook wat ik rij toevallig? Zal vast een saaie lease VAG zijn hè?
@tuning: Haha een echte AR 147? Ik vind dat echt een rammelende pauperbak. En dan iets tegen lease-autos hebben.. Hmm.
@Jimmy: Wat hij nog zelf niet weet is dat zijn alfatje ook een oude leasebak is;)
@tinnemans: Je bent toch niet iemand die kwaad word als er eens gelachen wordt met Treehuggers en waarbij iemand een andere mening heeft dan die van jou altijd fout is.
@Nv: Waar lees jij dan dat hij “kwaad” wordt? Enigszins gepikeerd lijkt mij terecht.. Of misschien voelde hij zich aangesproken op de stelling: Milieu apen ;)
@Nv: nope. Dit was een gevalletje waarbij iemand domweg ( met de nadruk op dom ) z’n mening wilde ventileren zonder dat dat inhoudelijk iets met het bericht te maken had. Het bericht was iets met VAG en misleiding van klanten.
@tinnemans: dan spreek je voor jezelf, niet iedereen denkt er zo over. Het geluid van mijn V8 is mijn hobby. Of peut nou 1,65 of 3,20 kost, dan wordt m’n hobby maar wat duurder. Rijdt er jaarlijks ook alleen maar meer (15000) kilometers à 1 op 7,3 mee, terwijl er ook nog als alternatief een leasebak op de stoep staat (zo’n nietszeggende 13 in een dozijn 2 liter turbodiesel).
@garp: ik rij ook een V8 maar heb geen leasebak ernaast. En kom dus op 25000km/jaar. Het is een gave hobby maar wel een dure. Ik ben bang dat ik het niet kan blijven volhouden alsie slechter wordt
@garp: ik spreek trouwens altijd enkel en alleen voor mezelf. Anders zou het raar zijn, tenminste, dat vind ik dus. :)
@tuning: Omfg, ik rijd 1:22 en ik mag €288,- aftikken :) Maar ja, diesels he..
Wel slim, veel VW klanten zullen daar intrappen lijkt mij.
Welke VW rijdt er dan met G Label??
@dutchcourage86: pheaton w12? zal vast ook wel een touareg en Amarok model zijn die er aan komen
@dutchcourage86: Phaeton
@dutchcourage86: Hier in NL wordt niet alles geïmporteerd, juist vanwege die labels.
Verder kan het oud nieuws zijn. Tot vorig jaar had je bijvoorbeeld een hoop Touaregs met G-label.
Echt zielig van VAG weer.
@norge: Als VAG klant wordt je toch altijd genept? Niks nieuws dus ;)
Echte mannen rijden G-Klasse een G-label :P GG :P
@agera: heb jij een G klasse dan ? :)
@tinnemans: Nope :P maar hij staat hoog op mijn verlanglijstje :P is namelijk mijn favo SUV en de toeval van G en zijn hoogverbruik en dat de auto ook toevallig valt in de G-label, vandaar mijn reactie :P
@agera: Wat een bak! Een G-klasse een ‘SUV’noemen.
SUV’s zijn onpraktisch, ik zou me schamen om er in één rond te rijden, maar dat je het nodig vindt om een G-klasse een ‘SUV’ te noemen, is ongeveer net zo onvergeeflijk als die Harry Potter-vloeken.
@Truttenschudder: Ik ben in mijn goede bui speciaal voor jou. Een G-Klasse een echte terreinwagen, een echte offroader, terreinbeul, alleskunner zo beter?
@Truttenschudder: Sinds waarneer is een SUV onpraktisch? Hangt dat niet van je werk af? Mijn buurman is oud ijzer handelaar, doch heb ik mij nog nooit afgevraagd of zijn SUV onpraktisch is of niet.. Alsmede heb je een tal verschillende SUV’s. Zal ik er een paar noemen? Terreinwagens, road of luxury SUV’s, Fullsize SUV’s, Midsize SUV’s, Compacte SUV’s, mini SUV’s en Crossover’s. Dus om te zeggen dat SUV’s onpraktisch zijn, lijkt mij erg kort door de bocht.. ;)
@agera: Als je je daardoor een echte man voelt koop je lekker een G-Klasse/G-label. OT: trieste actie van VW.
@carbuff: Je snapt mijn reactie niet ;) als je mij iets beter zou kennen zou je wel begrijpen waarom ik dat zei.
@agera: Gay?
@integraturbo: of gamer-taal: GG betekend ‘Good Game’, ofwel Agera steekt een duimpje omhoog als hij Sacha voorbij ziet ‘rollin’ in zijn G
@Sciurida: Yes eindelijk iemand die hem begrijpt ;)
Onder de Gay-klasse valt alleen de Toyota prius en de nissan leaf?
Ze konden zelfs nog een nog donkerder rood vinden
“DIE trokken gelijk aan de bel”
Haha slimme actie. Helaas weet bijna iedereen dat je inderdaad niet verder kan dan G. :P Maar een G-label rijden is helemaal niet erg, daar kies je bewust voor.
@Tommy2: Ik weet niet of het als ‘niet erg’ bestempeld moet worden. Begrijp me niet verkeerd, want ik vind de milieu onzin, naja onzin… Maar waar ik wel iets op tegen heb is dat je als je een G-label onder je kont hebt per kilometer meer benzine oprijdt dan in een lager label. En aangezien benzine een schaars geliefd goedje is, zou ik zeggen, neem dan een C/D label, dan heb je al een M5 als ik me niet vergis, en daar kun je genoeg lol mee hebben!
Weer echt een ratte hyena klant onvriendelijke actie, van wie anders dan VAG…
“wir haben es nicht gewusst”… Jaja, jullie hebben toch echt zelf een plaatje gefotoshop’d vrienden!
Iedereen weet toch dat VW altijd hun klanten misleidt met veel te dure wagens en een veel te gunstige (onrealistische) opgave van hun zogenaamde zuinigheid..
Dat ze daarom zoiets van stunt verzinnen, daar moet toch niemand meer van opkijken ?
Zielige mensen van VW
Op mijn leasert na hebben al mijn auto’s G-label, daarom ook een 14% Brinta mobiel. Ik ben zeer bezorgt met het milieu en wil daarom graag mijn Co2 compenseren. Oh nee wacht….
@E34M5Touring: G-label staat voor Goed;)
@mbevo: Ohhh, ik dacht voor gas op die lolly.
@E34M5Touring: Idd, de regering had juist subsidie moeten verlenen aan diegene met een G-label, aangezien ze dan harder kunnen sparen voor een A/B label? ;)
@euro95: Kunst krijgt wel subsidie dus waarom een Ferrari 250 California Convertible niet??
@E34M5Touring: De subsidies voor kunst zijn ook zo goed als afgelopen ;)
hoeveel VW’ hebben een G-label? alleen een Phaeton W12 waarschijnlijk
@love4sportcars: R8, Veyron, Aventador etc..
Een kind van 5 weet nog dat de range op een energielabel loopt van A t/m G
O rly? Ik had zo geloofd dat het tot H liep. Wie kijkt er uberhaupt naar die labeltjes? (Behalve dan om te zien of-ie boven- of onderaan in het lijstje zit)
Bij Alfa was dit karakter en passie geweest!!! En waren het deugnietjes con cuore!
Wat een ophef weer… Volgens mij zijn mensen die op zoek zijn naar een auto ‘minder groen’ als een B label zowieso niet geïnteresseerd in het concept ‘energie-label’ of ?
VW zit fout. Okay.. maar doet het ertoe ? Ik vind van niet..
** gaat nu z’n H-labeltje aanslingeren en genieten van de heerlijke 8-pitter soundtrack **
@TSI-tje: Oops…kom niet verder als een ‘G-label’… jammer…
mocht er officieel een H-categorie bestaan zouden er een aantal VAGs onder vallen en zouden ze alleen zichzelf de strop omdoen…
Slim gezien. Bedrog weliswaar, maar verdomd slim…