Je mag ‘krasstraat’ blijven roepen, maar doe het genuanceerd.
Wie het beste beentje voor heeft met zijn auto, houdt hem goed schoon. Clichématig zou je zeggen dat elke (zelfbenoemde) petrolhead minstens één keer per week zijn auto een grondige behandeling met een emmertje sop en Turtle Wax geeft. En die andere 98 procent van de bevolking? Die tikt een tientje af bij de wasstraat en heeft zijn auto blinkend schoon binnen vijf minuten. Dat is ook zorgen voor je auto, maar dan op de gemakkelijke manier.
Krasstraat
Heidense praktijken, als je sommigen mag geloven. Een tijdje terug uploadde iemand op Autojunk een Mercedes-AMG GT S die hij/zij even mocht lenen, met een afgebroken spoiler. ‘Gebeurd in de wasstraat’. Een explosie in de reacties was het gevolg. Hoe durf je zo’n auto door de ‘krasstraat’ te halen??!! Of juist mensen die zeggen: als de wasstraat de zaken op orde heeft, kan het helemaal geen kwaad. De waarheid ligt in het midden, zou je zeggen.
Onze gelijknamige collega’s van Autoblog.com publiceren een stuk, waarmee ze duidelijkheid proberen te creëren. De opening geeft het antwoord al en het is inderdaad een nuance van beide partijen. Ja: het hoeft niet slecht te zijn voor je auto of je lak, maar dan moet je het wel goed doen. Plus een paar tips die ervoor zorgen dat je het vervolgens ook goed doet. Daar staan best wat interessante tips in.
De wasstraat kan, maar wees alert
Om mee te beginnen: dat je het met de hand doet, betekent niet dat je het meteen goed doet. De dosering van het water, het gebruik van de juiste zeep en het juiste gebruik van zonlicht spelen een rol. Gebruik geen standaardzeep maar autoshampoo, doe het indien mogelijk niet in direct zonlicht en wees niet al te zuinig met water.
In de wasstraat wordt steeds vaker de overstap gemaakt van normale borstels naar stoffen borstels. Swirls, de piepkleine krasjes in je lak, worden veroorzaakt door die oude borstels. Het nieuwe systeem is veel vriendelijker voor je lak. Ook zijn er wasstraten die de auto niet aanraken, maar met autoshampoo en sterke waterspuiten je lak schoonmaken.
Naderhand moet de auto even drogen en dat wordt soms met de hand gedaan (door wasstraatpersoneel). Ook dat kan geen kwaad, maar zorg ervoor dat je er op let wat voor doeken er gebruikt worden. Vieze doeken moeten zo snel mogelijk weg. In Nederland wordt vaak gebruik gemaakt van automatische droogdoeken of bijvoorbeeld krachtige luchtblazers die de auto na de wasstraat even drogen.
Let op de lokkertjes
Lokkertjes zijn lokkertjes, ook in de wasstraat. Je kunt voor een basispakket kiezen, maar ook bijvoorbeeld voor een ‘wax’ of ‘intensieve reiniging’. Om je auto echt een glanzende lak mét bescherming te geven (UV-bescherming, bijvoorbeeld), kun je beter met de hand aan de slag gaan. Wat wel helpt is een bodemreiniging. Die pakt plekjes mee waar je met de hand of tuinslang bijna of niet bij komt. Ook je velgen reinigen kan bij de meeste wasstraten geen kwaad.
Kortom: of je het met de hand doet of je auto uitleent aan een wasstraat, dat is een keuze die wij niet voor je kunnen maken. Maar ver weg blijven van de ‘krasstraat’ omdat je lak naar de filistijnen gaat, dat is niet perse waar. Wees daar alert op!
In steeds meer gemeenten mag je je auto niet meer op je oprit of op straat wassen. Ik doe hem bij mijn ouders in Belgie waar je dat gezeik nog niet hebt.
Ik heb daar nog niet van gehoord. Vergis je je niet met de bijbel-gordel? Daar mag je op zondag je auto niet wassen. Je moet naar de kerk.
@mwti: Dat is waar in sommige gemeenten mag je je auto niet wassen. Je kan een boete krijgen die oploopt tot 440 euro.
@paulvtec: wtf? Waarom?
20 jaar geleden woonde ik in Almere, en daar mocht het toen al niet meer. Dit had te maken met het feit dat er met het wassen van de auto op straat best veel verontreiniging in de grond en in het riool terecht komt. De shampoo, rubber- en olieresten en alle andere troep die op of onder je auto blijft kleven. In nieuwbouwwijken heb je vaak gescheiden riolen: 1 voor huizen en 1 voor regenwater (waar dus ook de putten op straat op aangesloten zijn). Het water uit het laatste riool wordt gelijk in het oppervlaktewater gedumpt zonder het eerst te filteren, zoals bij het ‘gewone’ riool wel gebeurd.
Daarom hebben wasboxen en wasstraten een filtreersysteem om al dat water te hergebruiken of in het riool te lozen/
Gelukkig controleerden ze er niet of nauwelijks op, dus ik was niet echt een vaste klant van Wap de Wasbeer..
Omdat het water van op de straat niet naar de waterzuivering gaat maar zoveel mogelijk ter plaatse geïnfiltreerd wordt.
Onder normale omstandigheden is het daarvoor proper genoeg. Het is nodig om de grondwaterstanden te herstellen van de almaar drogere zomers, om overstromingen te vermijden en om de goede werking van de waterzuiveringsstations te garanderen…
Daarom verbieden ze in veel gemeentes auto wassen op straat… je wil die zooi niet in je grondwater.
@mwti:
Kijk maar eens in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV).
Zul je nog wel eens versteld van kunnen staan wat allemaal niet mag binnen de gemeente grenzen.
@mwti: inhoudsloos
Het is gewoon een regel in sommige plaatsen: auto niet meer op de oprit of straat wassen.
Staat los van de zondag…jammer dit
@mercedesclsfan: komt vooral door een gescheiden aanleg van de riolering en hemelwaterafvoer. Hemelwater wordt naar wadi’s of infiltratieputten gebracht en daar wil je geen zeep en olieresten in hebben denk ik. Dit gaat vooral op in nieuwere wijken.
Wordt je dan gedwongen je auto in de wasstraat te wassen? ?
@barendbotje: nee. Je mag alleen niet op straat wassen.
@barendbotje: bij ons mogen we de auto ook niet wassen in de wijk ivm verontreiniging. Ik gebruik de wasbox wat verderop of doe dit zo nu en dan bij mijn ouders thuis waar het nog wel mag.
@barendbotje: nee hoor, daar zijn wasboxen voor.
Wasboxen is werkelijk het slechtste wat je kan doen voor je auto. Ff afspuiten kan wel maar wat je ook doet. GEBRUIK DIE BORSTEL NIET. Mensen doen daarmee zowel de velgen als de lak, iedereen gebruikt dezelfde, en heel veel mensen slepen ermee over de grond voordat ze aan hun auto beginnen of voordat jij aan de jouwe begint. Wil je weten van welke wasmethode je het meeste krassen krijgt? Jup, de wasbox. Ik zou gewoon lekker naar een groot wascentrum gaan (dus niet zo’n klein portaaltje bij een tankstation), waar ze textiele borstels hebben, en gewoon daar je auto laten wassen. Werkt prima en compleet krasloos
@e39540itouring: dus dan mag je ‘m ook niet in de regen op straat laten staan, of (hoe durf je!) ermee door de straat rijden?
@mercedesclsfan: officieel mag dat nergens in Europa. Is Europese regelgeving. Wordt alleen niet gehandhaafd.
@mercedesclsfan: Tja, ik was mijn auto’s al vijftien jaar op straat in Amsterdam en nog nooit gedoe mee gehad.
Ik waag mijn auto’s daar echt niet aan!
Wel mijn fiets, die is toch al oud.
Het blijft een krasstraat.
@techniekmeneer: Ik waag me er ook niet aan. Wel vraag ik me af of een self wash met hogedrukreinigers dan beter is? Dat doe ik wel af en toe.
@leaper035t: Hangt er vanaf of je die zachte borstels ook gebruikt. Ik deed altijd voor zekerheid borstel eerst schoon spoelen tegen zijwand van de wasstraat nadat ik zag dat iedereen ook z’n velgen daar mee doet….
Nu heb ik een witte auto en is met de hand mij echt teveel gedoe. Wasstraat en gaat eigenlijk helemaal prima, wel wasstraat met moderne borstels met van die zeemlappen Ipv harde borstels.
Borstelloze wasstraten zijn er weinig van in NL en heb er wel eens reviews van gelezen en dat viel altijd toch wel tegen.
Was mijn auto’s gewoon altijd met de hand.
En gewoon met goedkope Chinese autoshampoo van de Action. Die werkt hartstikke goed, en de auto gaat er heel mooi en diep van glanzen door de CoronaUbawax die er in zit.
@moveyourmind: wel opletten dat je geen ruwe handen hebt. Anders krijg je alsnog krassen.
@moveyourmind: ja sjongejonge nu heeft je auto vast en zeker het coronavirus te pakken!
@moveyourmind: Lol ?
Foamen, 3 emmers incl gridguards, goede washmitt en shampoo. Drogen met lucht of microvezel doeken incl spraywax. Hoe ik mijn auto’s was in een notendop.
Precies. Moeten ze een keer een artikeltje aan wijden. Gewoon goed wassen. Met de hand. Uurtje werk. Nooit swirls. Nooit krassen. Vrijwel geen kans op schade. Twee of drie keer per jaar een goede wax of coating en je bent verzekerd van mooi lakwerk. Altijd.
Wat een onzin dat er nooit swirls en krassen ontstaan met de handwas. Ik begrijp je standpunt, maar na verloop van tijd ontstaan er gewoon swirls en krassen. Maakt niet uit hoe voorzichtig je omgaat met de lak. Mijn eigen auto is nog nooit door de wasstraat gegaan en wordt alleen met de hand gewassen met 2 emmers, goede washmitt, foamen e.d., maar toch ontstaan er swirls na verloop van tijd. Polijsten is dan ook eens in de zoveel tijd nodig om alles echt weer swirlvrij te krijgen. Uiteraard blijft je lak veel langer goed met de handwas dan met de krasstraat, maar geen detailer zal ooit beweren dat je van een handwas je auto swirlvrij houdt.
Je hebt gelijk. Maar met handmatig wassen is dat minimaal. Rij ‘m een jaar lang elke maand door de wasstraat en de tranen springen in je ogen.
@gloudertje: Vergeet de IronX (op velgen en lak) en de insectenreiniger van te voren niet.
@gloudertje: speciale foamspuit er ook voor of ?
Ik doe mijn auto ook af en toe naar de krasstraat.. Maar bij een echt bijzondere auto zou ik dat minder snel doen.. Of slechts beperkt.. Je ziet na verloop van tijd krassen in lengterichting ontstaan.. Bij zeer beperkt gebruik valt het wellicht mee..
juiste visie !
Een hand was is liefde en pas zo leer je het ontwerp écht kennen.
Op mijn huidige auto zou ik graag microkrassen hebben. Er zaten al genoeg krassen op toen ik hem kocht.
@flutterby: ik deel je mening. Maar die Citroën xsara Picasso had iets teveel ontwerp. En ik had te weinig liefde. De enige auto waarmee ik naar de wasstraat ging. En stiekem gunde ik die auto geen wasbeurt. Ik vond hem spuug en spuuglelijk. Alle andere auto’s die ik heb of had zijn allemaal met de hand gewassen, geclayed, gewaxed, noem het maar op.
waarom schaf je in godsnaam dat ei aan, als je m toch maar spuug en spuug lelijk vind???
1 x in het jaar na de winter. Even de onderkant goed schoon krijgen. Kan geen kwaad.
@baklava: auto wassen is ook onderhoud?
@skinny058: zeker. Doe het normaal gesproken zelf. Alleen voor de onderkant laat ik het in de wasstraat doen.
Ik lever mijn auto om de zoveel tijd af bij een poetsbedrijf. Heb je het gevoel dat je telkens weer in een nieuwe auto rijdt…
Toevallig bij Stipt binnengebracht?
@Rick-dos: Kun je dat zelf niet ofzo?
@venividivici: in de tijd dat ze mijn auto wassen bij het poetsbedrijf heb ik al een heel jaar poetsen terug verdient. Niet iedereen heeft een modaal inkomen he ?
@thomasthomas: Ik ook niet, maar vind het wel leuk in het weekend om even een uurtje te relaxen en echt even intens te zijn met m’n auto :-)
@Rick-dos: Dit vind ik zo een lastige. Nooit gedaan. Wat is nou een normaal tarief om dat eens per jaar te laten doen? 750?
@phaeton: Wat wil je laten doen? 750 voor alleen wassen is een aardig dure wasbeurt haha
@phaeton: tja, kaf en koren?
Er zijn detaillers die het rekenen excl. Glass coating.
Andere dien rond 500 euro alles pakken incl coat.
Ik zou gewoon eens wat navraag doen, wie je vraag het beste begrijpt…
@v60germany: Stipt wel overslaan, want die gaan pas voor je lopen als je met 5000 euro aankomt.
Het artikel staat zo vol met onzin dat ik niet eens weet waar ik moet beginnen als ik inhoudelijk zou willen reageren. Jullie zouden er verstandig aan doen om je eerst een beetje in te lezen op detailerfora. Wasstraat blijft hoe dan ook een krasstraat. Een beetje petrolhead wast zijn auto volgens het two bucket system en blijft ver weg van Turtle wax, om maar eens wat te noemen.
@troljedemoeder: verklaar u nader. Wat is er mis met schildpadden wax?
Gewoon entry level producten waarbij je zoals zo vaak onevenredig veel betaalt voor marketing. Er zijn voor hetzelfde geld betere producten te krijgen.
@troljedemoeder: Ah oké, ik krijg dat idee dus altijd bij Meguiars. Een dag met dat product je innerlijke autist op je auto lak loslaten en je vierwieler is Total Loss.
Haha. McGuiars heeft ook een uiterst competente marketingafdeling. Maar ook goede producten. Er is heel veel te koop met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
@troljedemoeder: ik vind de vergelijking met detailen dus een beetje krom. Uiteraard geeft dat een beter resultaat, voor een hogere prijs en je bent je auto langer kwijt. Als jij je auto dag in dag uit nodig hebt, dan is hem schoon hebben binnen een paar minuten een pré. Of je dat met de hand doet of niet, dat moet je dan zelf weten.
Ik verwijs naar een detailingforum, om wat kennis op te doen over goed handmatig wassen. Daarmee houd je je lak gewoon in optimale conditie. Niet om te vergelijken met detailing, dat is inderdaad nog heel wat anders. Een wasstraat beschadigt gewoon altijd je lak, borstels of doeken, maakt allemaal nauwelijks verschil. Die doeken nemen lekker het vuil van alle auto’s voor je op en masseren daarmee vervolgens lekker jouw lak. De meeste mensen zullen het verschil niet zien of niet op waarde schatten, maar hier verwacht ik eigenlijk anders. Vandaar dat ik je artikel wat dun vindt. Excuses voor mijn lompheid.
@troljedemoeder: want two bucket klinkt toffer dan twee emmers.
@menaz: en detailen klinkt beter dan poetsen/wassen
@troljedemoeder: volledig eens, waardeloos artikel als je het mij vraagt. Oppervlakkig gezever, daarvoor zet ik boulevard wel op.
Haha, ‘een beetje petrolhead’. Auto’s wassen boeit me niks. Liever rijden of sleutelen/modificeren. Wassen doe ik met alle barrels gewoon in de wasstraat en dan ook nog eens niet al te vaak. Lekker boeiend ook, het zijn klonten staal met wat verf er op, geen hoog sensitieve albino-dieren of zo.
Ik heb dit nu al 2x gelezen maar blijf het een belachelijke en nutteloze post vinden.
Heeft Look soms last van postings drang ?
@autopetje: Je schrijft mijn naam gewoon met een ‘oe’ in het midden, als je het echt twee keer had gelezen dan was je dat misschien opgevallen ;)
@Loek:
“@autopetje: neuh, gewoon een post gevonden op een ander automedium. Oh, en je schrijft mijn naam gewoon met een ‘oe’ in het midden, als je het echt twee keer had gelezen dan was je dat misschien opgevallen ;)”.
Blijkbaar kun jij gewoon editen. Dit krijg ik binnen via de mail en publiekelijk plaats je een andere reaktie. Wel eerlijk blijven hè Loek.
Dus je vind een post op een ander automedium waar niets mis mee is. Dat is je je goed recht. Alleen ik had bij het lezen van de kop verwacht dat er wat meer diepgang in zat en wat experts op dat gebied geciteerd zouden worden. Maar het is gewoon een lege huls.
Ik persoonlijk vind dat je toch wel wat meer werk moet maken als je de lezers geïnteresseerd wil houden.
Verder excuses dat ik jouw naam verkeerd spelde.
Half jaartje terug nog eens de auto door de wasstraat gehaald; ik had haast en via een spaaractie een kortingsbon gekregen, dus vooruit. Zul je net zien, die borstels sloegen het spiegelglas uit de linkerbuitenspiegel. Godzijdank was de spiegel voorzien van verwarming, dus het glas bleef bungelen aan de bedrading, maar ik zag deze wel tig keer tegen de auto slaan als gevolg van de uitvoering van het resterende wasprogramma. Wat me nog het meeste tegenviel, was dat het bedienend personeel gelijk al stond te blèren de zíj niet aansprakelijk waren.
Dus, mijn lesje had ik wel weer geleerd. ANAC, f**k jullie, met je wasstraat. Ik zoek wel weer de wasbox met hogedrukspuit op. Eigen washandschoen mee en een zeem, en gegarandeerd het beste resultaat.
@RRRobert: In een wasbox met zeem het beste resultaat??
@skinny058: drogen ná het wassen, ja.
@rrrobert: Dat doe je niet met een zeem hoor, maar met een microvezel handdoek.
@venividivici: dat kan ook. Maar ik ben old school. Is de leeftijd, wellicht.
@rrrobert: U bent nooit te oud om te leren ;-) Maar een zeem geeft krassen, want die neemt geen restjes zand en vuil op en moet je continu uitwringen.
@venividivici: beste is gewoon droog rijden.
@emping: maar dan krijg je weer opstuivend stof/vuil/zand in het water wat nog op je auto zit en van die watervlekken wanneer het opdroogt in de zon.
@emping: Jij snapt het… NOT!
Ik vraag me af of een wasstraat dat eigenlijk wel rechtmatig kan, niet aansprakelijk zijn. Het is hun wasstraat, zij zijn verantwoordelijk ervoor dat die naar behoren functioneert. Een bordje ophangen dat je niet aansprakelijk bent is natuurlijk goedkoper dan je spullen goed voor elkaar hebben maar of dit bij een rechter stand houdt?
5 a 6 keer per jaar door de wasstraat en that’s it. Maar na 360k kilometer is er ook niet heel veel eer meer aan te behalen.
Beetje overdreven, wasstraat is prima. Hier zo’n doeken wasstraat, geen krasje te zien en wordt 95% schoon. Die laatste 5% doe ik met een doekje na.
Handwassen is natuurlijk beter, maar ik kan wel leukere dingen bedenken in m’n vrije tijd.
Voor mij altijd wasstraat dus.
@pyrat: Voor je daily die je dagelijks gebruikt en ook niet helemaal strak is vind ik het ook prima. Maar ik zou mijn 250 GTO of BMW 507 er niet aan wagen?
@skinny058: er bestaat geen “mijn” in 250 GTO.
@jajeroenja: Ooit van de betekenis van ‘spreekwoordelijk’ gehoord?
@skinny058: mijn = een
@skinny058: inderdaad, maar de meeste hier doen wel of ze een 250 GTO hebben.
Elke 10 duizend kilometer een keertje door de wasstraat en altijd zonder wax, dat is nergens goed voor anders dan voor vieze ruiten. Joch aan het eind van de wasstraat met de vieze lap even duidelijk maken dat hij niet aan jouw auto komt en het is prima. Ook na jaren geen kras te zien.
Om de hoek zit een Hanex wasstraat, met van die schuimlappen, van te voren wordt ie met een lans afgespoten, durf daar het nog wel aan. Maar een borstelstraat, mij ook niet gezien.
Het is heel simpel mensen… de wasstraat krasstraat is er gewoon voor al die leaserijders die het schijt aan de auto van de leasemaatschappij hebben!
@venividivici: de leasemaatschappij heeft ook schijt aan de auto van de leasemaatschappij. Die hebben het liefst dat jij hem met zoveel mogelijk putten en krassen inlevert, zodat ze jou aan het einde nog een poot uit kunnen draaien.
@menaz: Ja, maar ook dat boeit leaserijders ook niks.
De auto wassen. Noem me hoe je wilt maar ik vind het geweldig. Het werkt voor mij therapeutisch en besteed er dus ook veel aandacht aan. De wasstraat is voor mij dan ook iets wat ik 1 keer per jaar doe zodat de onderkant een beetje meegenomen wordt. Maar voor de rest doe ik het minimaal 1 keer per week met de hand. Tijdens mooi weer pak ik de emmertjes, een foamlans, een washandschoen, kwastjes en noem maar op. Op een zondagochtend zomaar 2 uurtjes aan de gang. Eenmalig per jaar een beetje polijsten en een ceramische coating smeer ik er op en zo heb ik weinig werk gedurende het jaar om de auto schoon te houden. Een beetje afspuiten en het begint alweer schoon te zijn door zo’n coating. Kan genieten om de regendruppels van de auto af te zien glijden.
Altijd de wasstraat. Nooit met de hand. Met de hand wassen is voor paupers.
@frank2b: Lekker onderbouwd.
@toniominestrone: je weet toch, ongenuanceerd iets blèren (tesla, ICE, leaserijders, ga zo maar door) is hier heel populair…
@frank2b: hahahahah ? jij hebt heel me dag gemaakt ?
@bmwe46m3balling: Me dag… zucht. Jij hebt daarmee heel MIJN dag triestig gemaakt ?
@venividivici: hahaha Ohh nee ?? dat was niet mijn bedoeling ?
In een goede wasstraat worden onze auto’s prima, snel en krasvrij schoon. De keus hangt af van de tijd, tijdstip, en het weer. Ik was de auto’s ook regelmatig in een wasbox, dat gaat ook prima.
Ik vind met de hand wassen niet per se leuk, maar gezien de coating en totaal gepolijst moet ik wel. Echter, het afdrogen haat ik echt. Wou dat ik gewoon de krasstraat in kon en enkel functie drogen kon kiezen. Is ie tenminste goed droog.
@banderas: Als je er een goede coating op hebt zitten is het drogen toch heel simpel? Het water zou er van af moeten glijden.
Wat is jullie mening over Loogman in Amsterdam Zuidoost? Die gebruik ik altijd en lijkt me ok te gaan, maar mijn lak was al niet nieuw toen ik begon. Helaas heb ik echt geen tijd om elke week met een emmertje in de weer te gaan.
voor mijn gevoel rijden de autos daar veel te kort op elkaar. Als je daar achter een vieze SUV zit kan je er donder op zeggen dat je krassen krijgt. Mooie tent maar wel te massaal
Ik vraag me altijd af waar de meeste mensen de tijd vandaan halen om hun auto urenlang te wassen. Áls ik al wat tijd over heb en het weer is redelijk, ga ik liever een uurtje gassen door de omgeving.
Werkt therapeutisch. Doe in anderhalf uur mijn auto binnen en buiten. Hier ook weinig tijd hoor, maar eens in de maand lukt nog wel.
@veloce: ik ben wel een kwartier bezig met het wassen met de hand. Dat is incl pakken en opruimen van de spullen. Naderhand een paar emmers regenwater er over tegen het kalk en klaar is kees.
Makkelijk kan ik mijn geld niet besparen hoor. Die wasstraten zijn stervens duur en mijn tijd kost niks.
Hoe zit het met velgen die een gepolijste rand hebben? Als daar die wielen borstels op gaan vernaggel je dan niet die rand van de velg? Alleen daarom durft ik de wasstraat al niet aan. Ondank dat er wel een goede in de buurt zit.
De auto elke week met de hand wassen: is dat typisch voor een petrolhead? Het lijkt me eerder een symptoom van een koetswerkfetshist met een dwangneurose. Met autorijden heeft het weinig te maken. De mijne wordt toevallig met de hand gewassen door een bedrijfje van recente inwijkelingen, maar ik schroom er niet voor om door een borstelstraat te gaan met de MX-5. En ik doe het alleen als-ie echt vuil is. Wanneer mijn zevenjarige tekeningen op de kofferklep begint te maken, dus. Het blijft een gebruiksvoorwerp.
Ik denk dat het niet onredelijk is te veronderstellen dat onder petrolheads beduidend meer mensen waarde hechten aan uitstekend verzorgd lakwerk dan onder non-petrolheads.
Wasstraat, krasstraat hur dur. Het rijmt, dus het moet wel waar zijn hé .
De familiebak gaat gewoon door de wasstraat, daar hebben we een abbo voor. Niks mis mee, m’n hobbyhok was ik wel met de hand alhoewel de huidige zo slechte lak heeft dat ik hem niet vaak was?
Ik was mijn auto nooit met de hand, dan zie je alle krasjes en putjes op de carrosserie en is raakt de zin snel op.
Als ik één iets geleerd heb na meer dan 10 jaar auto’s wassen dan is het het volgende:
Wasstraat is vragen om swirls en als je met de hand wast (wat ik altijd doe) gebruik dan absoluut geen producten van turtle wax, das pas echte rommel!
Met de hand wassen doe ik vrijwel nooit. Soms in de zomer als het mooi weer is, maar ik vind het veel te veel gedoe. Zeulen met emmers, ik heb zeker twee keer water halen nodig en een tuinslang door mijn hele huis halen heb ik ook geen zin in.
Ik heb twee wasstraten waar ik regelmatig kom, bij de ene ga ik eerst in een wasbox met de velgenreiniger aan de slag en daarna hogedruk voorwassen. Dan is het vuil eraf voor ik de wasstraat in ga.
De ander is duurder, Pro Carwash in Epe. Maar daar wast het personeel het ding helemaal voor met washandschoenen en velgborstels. Komt er brandschoon uit en dan even gratis stofzuigen. Prima wasstraat, zijn geld goed waard.
En dat vind ik helemaal prima.
Dat ik dan blijkbaar geen petrolhead ben, het zij zo.
Ik heb daar een andere mening over.
Ik woon in de krasstraat… maar m’n auto is nog steeds vuil. (Ja er is een fucko die mijn motorkap gekeyed om een of ander kutreden)
Het boeit me dus verder bitter weinig wat de carwash daar nog aan toevoegt, er zijn twee-miljoen-miljard quartz-grey Octavia’s dus er is niks speciaal aan dit gebruiksvoorwerp.
Weekend, mooi weer, muziek, drankje, dikke J en lekker de auto wassen. Afsluiten met een supertje speciaal.
Quality time.
Anders gewoon wasbox.
Als je leased hoef je jezelf hier totaal niet druk om te maken. Leasen is eigenlijk vrij relaxed
@oxidizers: wat je teveel betaalt kun je een nieuwe van kopen.
Ik had hiervoor een zwarte auto die wel eens naar de wasstraat ging. Die ging ook enkel naar de wasstraat met die zachte borstels en lappen stof enz. Na een paar jaar zat die ook vol onder de swirls…
Omdat ik zo traag ben als een slak en liever op de bank zit gaat mijn 5 serie gewoon door de wasstraat.
De 5 gaat door de wasstraat en komt er altijd netjes uit, naderhand ter plaatse even stofzuigen, matten door mattenreiniger trekken en de bandjes oppompen. Erg prettig.
laatst n auto binnen gehad van iemand die hem alleen ‘met de hand’ wast…zag dr erger uit dan wanneer je met n spijker overheen krast???…geld natuurlijk niet voor iedereen…maar toch…
Met 2 emmertjes een auto veilig wassen lijkt mij vrijwel onmogelijk, dan zit er al heel gauw zand etc. in het water waardoor je juist krassen krijgt. Ik was mijn bolides daarom met de tuinwaterslang dan heb je steeds vers water zonder verontreinigingen, maar ik kan mij voorstellen dat veel mensen niet die mogelijkheid hebben. Shampoo gebruik ik trouwens nooit want daarmee verwijder je waslaag.