Van vies en vuil naar schoon en fabrieksnieuw.
In de vorige video van Wouters Porsche 911 ontdekte Rick van Stipt Polish Point de nodige kwaaltjes. De Autoblog Garage Porsche is aangepakt en in deze video bekijken we het resultaat.
Wat er nog meer te vinden is in de Autoblog Garage naast deze Porsche? Natuurlijk de BMW 318 Ci van Ruben, de BMW M135i van Martijn. Maar op dit moment ook nog steeds het Suzuki Swift Sport project en de Mazda MX-5 van Ruben. Binnenkort volgen er nieuwe aankondigingen. Zowel op 4 als op 2 wielen!
Is het ims lager nu ook vervangen?
Laat ie nu ook beter uit?
En na 1 jaar laat ie weer uit zoals hij vroeger uitliet?
@Wouter: Het is echt prachtig wat Rick gedaan heeft! Petje af!
Klein detail: in de introductie van jouw, nu nieuwe, 911 heb je een overzicht gegeven van alle opties. Hierbij viel mij de volgende optie in het bijzonder op, omdat dit niet overeenkwam met de auto zelf:
– 446 Wheel caps with colored Porsche crest
Op basis van het feit dat je ervoor hebt gekozen om jouw prachtige 911 door Stipt Polish Point terug naar nieuwstaat te laten brengen, zou het niet mooi zijn om ook dit detail in ere te herstellen?
Goed gepoetst.
@baidu: Goed droogijsgestraald bedoel je.
Dasty werkt veel beter.
Ziet er prachtig uit! Mooi om te zien hoe Wouter onder de indruk is. Tegelijk: holy moly wat een geld.
@jelmer: Daar ben ik wel benieuwd naar, wat kost zoiets inderdaad. Zal vast een hoop geld zijn (en terecht).
@mzonneveld: 5k…
@techniekmeneer: denk het dubbele met 200 uur, incl kleinmateriaal.
@techniekmeneer: voor 200 uur ex materiaal? No way
@techniekmeneer: hoj praat over 200 uur. Reken even snel een 50 eur per uur wat ik al erg weinig vind. Dan kom je al op 10k. Excl. materiaal. Denk dat je al minimaal op 12,5k zit voor dit.
@maotje: Excuus, 5k voor alleen bodemrestauratie.
@mzonneveld: Met 5000 euro op zak begint Rick pas enthousiast te worden.
@mzonneveld: inderdaad apart dat het niet wordt vermeld. Zo is het alleen reclame. Van een onafhankelijk blog verwacht je alle info en ook kritisch commentaar. Anders wordt het hetzelfde als Autowereld op tv.
@fiscaal: een deal met gesloten beurs , Rick promotie en Wouter een aangepakte 911
@slickrick: als ik de mogelijkheid had deed ik het ook op deze manier… Een bouwvakker bouwt ook zijn eigen huis.
Wouter slim aangepakt hem laten poetsen, gelijk goede content en stippoint wat gratis reclame..
@thomasthomas: ik denk dat ze wel een leuk dealtje hebben kunnen sluiten. https://youtu.be/yBnT6tU5BYM
Fraai werk!
Ik zou ‘m in de woonkamer zetten.
Op een brug!
Allemaal flauwekul tenzij je de auto in je woonkamer schuin omhoog zet met een spiegel eronder. Maandje rijden in ons klimaat en het wauw effect is weg.
@scrmeagle: mee eens.
@scrmeagle: precies dat. 10km de deur uit rijden en hij is weer smerig.
Misschien ben ik niet OCD genoeg maar ik vind dit zonde van de moeite en het geld. Behalve als je de auto in een museum gaat zetten.
@scrmeagle:
Onzin, alleen het idee al dat jouw auto er tip top uitziet is als liefhebber toch waar je het voor doet. De basis is nu weer goed dus makkelijker te onderhouden dankzij alle coatings. En dan het interieur, die oogt wel wat langer als nieuw.
@mzonneveld De video noemt 200 uur, dus ik reken op twaalf tot zestienduizend.
Wouter gefeliciteerd. Nu lekker genieten.
Prachtig werk. Ik hou er wel van.
Diep, diep respect voor het werk van deze man. En ja 5000 Euro tot misschien wel 10.000 Euro is erg veel geld. Maar als je toch waardevolle klassieker hebt laat je dit toch doen. Misschien stijgt de waarde nog wel meer na behandeling.
@vopo: Och, een droogijsstraalmachine heb je al voor 3 á 4000 euro. Tel uit je winst.
droogijsstraalmachine voor 4000 euro?
Waar? Zo een toestel kost snel 20k.
Laat ik voorop stellen dat ik het eindresultaat fantastisch vind, maar ik weet ook dat dit ruim boven de 5k uitkomt. Dat zou ik er niet voor over hebben, terwijl ik een hoop geld heb betaald om mijn lak (incl. coating, stoelen) weer als nieuw te krijgen. Maar dat zie je ook daadwerkelijk. Hoe de onderkant eruit ziet kan mij eerlijk gezegd weinig schelen, want a) ik zie het niet en b) na een tijd is het gewoon weer vies. Ik ben wel benieuwd of die onderkant stralen uiteindelijk wel een positieve invloed heeft op de houdbaarheid van rubbers e.d. Als dat – ga ik wel vanuit – een positieve invloed heeft, kan je het ook als een interessante investering zien. Mits je de auto jarenlang houdt. Top gedaan.
Super mooi gedaan maar wat praat die Rick veel zeg. Terwijl de beelden toch voor zich spreken. Je zou m haast wantrouwen. Bijna irritant gewoon. Verder tsja….. ik zie de meerwaarde er niet in. Het is een 996 , mooi maar verre van uniek of zeldzaam. Ik zie een 996 toch echt als een auto die je rijd en dan vind ik dit gewoon weggegooid geld. Teminste ervan uitgaande dat dit werkje op z’n minst € 10.000 kost.
@autopetje: Dat heet nou inspelen op de emotie van mensen. Alleen ik krijg er eerder een hangzak van zoals hij praat. Wouter staat ook meermaals een beetje te “mjah mjah” en denkt ‘het zal wel Rick’. En inderdaad een 996… als het nou een 964 3.6 turbo was…
@venividivici: En dan ook nog subtiel z’n 996 afzeiken door het telkens over een 997 te hebben. Ik denk dat ik mijn wasmachine ook ga doen aan de achterkant en onderkant. Dan heb ik straks toch zo’n fijne wasmachine waartegen iedereen zegt ; oehh ahhhh
10K (of meer) is voor deze auto natuurlijk te veel, maar als je een auto van 100K+ hebt kan ik me wel voorstellen dat je dit laat doen. Wel echt mooi gedaan.
Persoonlijk rijd ik mn 993 1x jaar door de wasstraat en besteed ik mn geld liever aan de techniek, maar dat is een keuze.
@cazzo046: 1x per jaar door de wasstraat is gewoon triest. Je zult vast een aardig persoon zijn maar een autoliefhebber? Nee.
@r32t: nou nou niet iedereen is een poetser. Autoliefhebbers zijn er ook die liever rijden dan poetsen
@ autopedje Idd, wat een praatjesmaker zeg. verschrikkelijk. Hij voelt met rijden dat een auto netjes is van onder.. Tuurlijk.
Mooi en netjes hoor, maar voor plus 10K? Nooit.
Kwaaltjes…..
Keurig wat een verbluffend resultaat. Een arbeidsintensieve klus lijkt mij. Ondanks dat ik het gevoel krijg dat Rick zeker geen minderwaardigheidscomplex heeft zie ik vooral een gepassioneerde detailer die de puntjes op de i zetten wel erg letterlijk neemt.
Als je budget ruim is (lees geld speelt geen rol) begrijp ik wel dat mensen zulke renovaties laten doen aan hun auto.
Ik vind het een irritant ventje, maar wel een ventje die erg goed is in zijn werk.
Erg mooi geworden zo.
-edit: nutteloze bijdrage-
Ik vind dit echt fantastisch, hier zit veel vakmanschap in, heb al meerdere projecten op youtube gezien van stipt polish.
Dit moet wel echt reteveel geld kosten en dan mag Rick zeggen dat ie zelfs hele simpele auto’s binnen krijgt die in een veel lagere categorie qua waarde zit, maar ik vraag me dan echt af of het het geld ook dan nog waard is.
De drempel zal zeker lager liggen om zoiets te doen als het gaat om een auto met meer emotionele waarde dan rest/marktwaarde …maar even uitgaande dat we het emotionele grotendeels opzij zetten ….
En als je zoiets doet, moet je het ook gelijk goed doen, op zn minst of hele interieur of hele exterieur met onderkant
Even uitgaande dat zoiets 5k kost om een porsche 911 te behandelen waar je 25k voor hebt neergeteld…
Vanaf welk uitgangspunt is zo’n behandeling kostenverhoudingtechnisch het echt waard?
@arashrsf: als je een auto in het museum wilt zetten en 20 jaar wilt wachten tot ze echt geld waard zijn.
Dan had ik het geld liever bij de aanschaf gebruikt om een 911 te kopen zonder spiegelei koplampen.
Uiteindelijk wil je de auto ook gebruiken en dan ziet deze er naar een jaar precies zo uit als daarvoor. Daarnaast heb je geen leven, als je zo zuinig bent op de auto, dat je deze nergens meer durft te parkeren.
Ach ja….. Mijn auto heeft 280K gelopen, en hij ziet er ook zo uit. Elk deukje, krasje en slijtage dingetje heeft zijn verhaal.
Ik kan uren praten over de stoel die versleten is, de deuk in het achterscherm en de breuk in het glas van de achterlicht unit.
ieder zijn ding, ik vind een auto een gebruiksvoorwerp. En ik zou dit nooit doen, maar ik vind het wel geweldig als anderen dit doen, dan heb je een mooi stukje geschiedenis in handen. Een schilderij maken ze ook af en toe schoon…
Leuk. Ik investeer het maar in een afgestempeld onderhoudsboekje en goede 102 octaan gehalte brandstof. Met Porker uit 2012 nog nul ellende gehad. Oké, ik rij er ook slechts in als het droog is en op zaterdag en zondag……dat wel weer ??
Een kwartier lang met klein stijfje over de onderkant en het interieur keuvelen. Geen seconde besteed aan het lakwerk. De detailer in mij huilt. Vind het allemaal iets te shiny trouwens. Wel knap dat je mensen zo gek krijgt om zoveel geld op de onderkant stuk te slaan ook. “Maar je voelt het wel.” Hahaha! Ja joh, tuurlijk.
@troljedemoeder: ja; in je portemonnaie
Kom op @autoblog Iedereen wilt weten wat zoiets kost, we wachten met z’n allen in spanning af….
Schitterend! Ik vind vooral het verschil aan de onderkant echt mega groot. Het verschil in het interieur is lastiger te zien op video, maar dat zal je in het echt moeten zien natuurlijk.
@wouter : heel mooi resultaat. Een auto die er goed uitzag nog mooier maken. Echt vakwerk. Ben idd, net als velen, wat de prijzen zijn om dit te laten doen. Ik begrijp ook dat het een mooie promo is voor het Veghelse bedrijf en dat gun ik hem zeker. Wat ga je nog meer doen aan de Porsche of met de Porsche?
Knap werk, maar wordt hiervoor de halve auto gedemonteerd worden wil je dit op zulk detailniveau doen?
@hjhj: Natuurlijk niet haha. Allemaal showpraat.
Ik vind het resultaat verbluffend en prachtig. Wat een vakman en wat een werk. Respect daarvoor. Mooi ook hoe deze man over zijn werk praat, sympathiek. Heerlijke video.
Ik kan die enorme aandacht voor detail net bijzonder waarderen.
Die onderkant, niet normaal. De indruk van het interieur, zo fraai.
Het is echt een hele andere auto geworden. En dat het serieus geld kost, is logisch.
Als je het netjes bij houdt dan kun je er nog heel lang plezier van hebben.
Wouter enthousiast? Nou….. Ik zie hem meer denken ” dat stuur is wel gaaf maar de rest had niet gehoeven voor mij. Ik ben blij dat ik er niets voor hoef te betalen..”
Wouter 3.46 “die onderkant ga je natuurlijk niet heel vaak zien….”
Rick; “Nee, maar je voelt het wel hoor…”
Uhh..jaa….in je portemonnee ;-)
Maar eerlijk is eerlijk, het ziet er geweldig uit!
Gelukkig is dit een gratis en grondige poetsbeurt.
De waarde van een 996 is de investering zoals jullie het opsommen van 10 k niet waard.
Je kan zeggen over Rick wat je wilt maar hij levert echt super kwaliteit. De auto ziet er echt weer uit als nieuw. Waanzinnig. Als ik het geld zou hebben (en een geschikte auto, laten we eerlijk zijn een Volvo 480 is leuk maar daar is het ook wel mee gezegd) dan zou ik het wel doen. Al mag hij wel wat minder praten als ik bij hem zou staan, 1 x vertellen is genoeg voor mij. Voor de rest moet zijn werk het echte verhaal vertellen.
Mand.
Vanaf nu nieuwe trend poetsen onderkant autos. Tja wat kan je hierover zinnig zeggen. Ik denk toch beter investeren in techniek zelf. Voor een showwagen ok. Maat als je hiermee gaat rijden is dat toch verloren geld. Opfrissen interieur is wel interessant. Jammer dat ze de gebuikte technieken niet getoond hebben was interessant geweest voor de DIY mannen.
@lexis: stipt heeft een eigen YouTube kanaal. Daar laat Rick wel eens wat zien, ook om z’n eigen producten te verkopen.
Twee vraagjes: wat is er gedaan aan de radioknoppen? Rick noemde die in de vorige video nog erg goed, (‘meestal audi in plaats van audio’ maar niet bij die van Wouter). En als de bruine wax er absoluut niet af mag op de bodem, waarom is dat dan niet dekkend? Op mijn telefoonscherm lijken sommige plekken op hetzelfde element niet meer bruin over de hele lengte, alleen een deel.
Verder staat ie er echt wel strak bij. Misschien te strak, alsof de volledige historie uitgewist moest worden en daarmee ook wat van het karakter van die specifieke 911. Voor mij hoeft een oudere auto niet zo ver als nieuw te zijn. Maar da’s mijn smaak. Wel een absoluut plaatje hoor! Glanzend wat nieuw glansde, mat wat nieuw mat was, prachtig heldere koplampen. En die uitlaat, wow, wat een enorm verschil! Dat, het stuur, de bwstuurdersstoel en de koplampen vind ik het meeste opvallen. Al met al echt een plaatje!
Bij mij zou de bodem zeker overgeslagen worden want ik geloof dat een nieuw setje rubbers, veren en dempers voelbaar zijn in het rijden maar een bodem die als nieuw gemaakt is alleen als je het gezien hebt. En ik stuur de auto nu ook gerust een besneeuwde berg op, pekel of niet. Afgelopen voorjaar nog gedaan met de E85, RDGA, top roadtrip gehad! Maar dan is het wel zonde om zoveel tijd en of geld in de bodem te stoppen om het als nieuw te krijgen vind ik. Dan wil je het ook zo houden en ga je wellicht dat soort trips overslaan of het werk is na een zo’n rit weer ongedaan gemaakt.
Mooie promo. Onderkant knapt er wel lekker van op. Binnenkant is nu weer mooi maar 1 vakantietrip en het is weer als vanouds verwacht ik. Maargoed, met wat middeltjes van carclean of een andere detailshop kun je dat allemaal prima zelf onderhouden, en dan hoef je er ook geen reclame video’s voor te maken of een nier af te staan.
Man man, wat kunnen velen huilebalken als een stelletje Hollanders..
Zijn jullie nou autoliefhebbers? Dit werk moet toch gewoon je autohart raken.
Ik vind het prachtig om te zien. Ik kan me erg goed vinden hoe een eigenaar zich zal voelen als hij zo zijn auto terug krijgt.
Geen rocket sience dat dit veel geld zal kosten. Is ook echt niet belangrijk want voor 99% hier is zo te lezen elke 10 euro al teveel. Waarom dan toch vragen wat het kost. Ik denk alleen maar om te zeiken en te zieken. Hoepel toch op zeg.
Bij dit soort klussen gaat het voornamelijk over de emotie van een eigenaar. Simpel toch, eigenaar blij. Stipt weer mooi werk afgeleverd. De rest is niet belangrijk. Zeker niet voor een stelletje zeikerige Hollanders hier. Ppff.
Vakwerk om een auto weer mooier als fabrieksaf terug te krijgen.
Mevrouw een liposuctie, mijnheer een opgeblonken Porsche (in dit geval)
Ben het eens met werf76.
Een ding is wel duidelijk: Wouter is geen poetser!
Ik vraag me toch af of bij zon blinkende onderkant zonder de originele bescherming coating niet zorgt voor een versnelt roest process in de jaren hierna. Ze zeggen wel dat er nieuwe coating op zit. Maar of dit echt zo goed is als de orginele. Ik vraag het me af.
@gillis: jij denkt dat de standaard coatings in massaproductie bijzondee hoog van kwaliteit zijn? Daar draait het meer om goedkoop dan bij stipt
-edit: ga je HEEL diep schamen!-
Het is duidelijk een dikke vette advertorial. Okee, dat mag. Maar zet dat erbij en ik sla m over. Of geef inhoudelijke info (kosten!!!) en het verhaal krijgt voor mij waarde: zal ik wel, zal ik niet… Nu weet ik niks (ja, die meneer met die zalvende stem heeft alles heel erg kang gepoetst en dan worden alle doffe materialen weer heel mooi). Zonde van de AB-moeite.
@wouter hoe smerig istie ondertussen weer?