Ah, dus als ze u de deze geven, zegt gij nee, omdat het genen AMG is. Wa voor zever is dat nu. Ge ziet honderden cl320’s rijden, maar deze heb ik tot nu toe sinds hij uit is deze nog maar 1 keer zien rijden. Maar ’t is geen amg e, dus das ni zeldzaam :roll: VOOR DE DUIDELIJKHEID: ik heb het niet alleen op jou hoor dennis, er zijn er nog die omda’t geen AMG of M# of Brabus is, direct afbreken. So no hard feelings e ;-)
Btw, alles wordt gescreend ook voor het op deze site komt, dus ik denk niet dat ze hem uncool vinden, anders laten ze het er gewoon niet door. ;-) AGAIN: no hard feelings he, ik moet gewoon werken vandaag, en dat zal iedereen geweten hebben :twisted:
der zit een verschil, een GROOT verschil tussen de CL600 en tevens ook de SL600, en de 2 amg’s van deze modellen. de amg’s moet je zien als de ferrari onder de modellen, daar ga je niet een rustig stukje mee cruisen, die auto moet je in werken, en uitleven en genieten van de toeren die achter je oren suizen.
de CL & SL 600 daarin tegen zijn meer GT auto’s, zie dat als een aston martin. de power is der in overvloed, maar daar heb je em niet voor gekocht, je wil lekker rustig kunnen cruisen en alles met je luie vinger doen. dus der is meer verschil tussen alleen de prijs van een topmodel en de AMG daarbovenop.
als het meezit prik je ff door me voorbeeld heen want ik hoor mensen nu al bleren dat amg ook automaat is en bla bla bla, dus prik ff door de voorbeelden heen
Kijk eens naar de poster van deze foto’s, dan begrijp je ook waarom ’t niet zo moeilijk is dat ‘ie doorgelaten is :) .
Deze auto is eigendom van de baas van het betreffende rubber compounding-bedrijf waar de foto’s genomen zijn. Vroeger reed de man Aston Martin, maar nu is hij dus overgestapt naar de Mercedes. Dit rijdt ongetwijfeld een klasse luxer, hoewel het (zeker) niet mijn eerste keus zou zijn voor dat geld.
alleen de AMG ervan vindt ik cool
Ah, dus als ze u de deze geven, zegt gij nee, omdat het genen AMG is. Wa voor zever is dat nu. Ge ziet honderden cl320’s rijden, maar deze heb ik tot nu toe sinds hij uit is deze nog maar 1 keer zien rijden. Maar ’t is geen amg e, dus das ni zeldzaam :roll: VOOR DE DUIDELIJKHEID: ik heb het niet alleen op jou hoor dennis, er zijn er nog die omda’t geen AMG of M# of Brabus is, direct afbreken. So no hard feelings e ;-)
Btw, alles wordt gescreend ook voor het op deze site komt, dus ik denk niet dat ze hem uncool vinden, anders laten ze het er gewoon niet door. ;-) AGAIN: no hard feelings he, ik moet gewoon werken vandaag, en dat zal iedereen geweten hebben :twisted:
der zit een verschil, een GROOT verschil tussen de CL600 en tevens ook de SL600, en de 2 amg’s van deze modellen. de amg’s moet je zien als de ferrari onder de modellen, daar ga je niet een rustig stukje mee cruisen, die auto moet je in werken, en uitleven en genieten van de toeren die achter je oren suizen.
de CL & SL 600 daarin tegen zijn meer GT auto’s, zie dat als een aston martin. de power is der in overvloed, maar daar heb je em niet voor gekocht, je wil lekker rustig kunnen cruisen en alles met je luie vinger doen. dus der is meer verschil tussen alleen de prijs van een topmodel en de AMG daarbovenop.
als het meezit prik je ff door me voorbeeld heen want ik hoor mensen nu al bleren dat amg ook automaat is en bla bla bla, dus prik ff door de voorbeelden heen
doe mij maar de nieuwe cl dit is toch maar een kamperbak
@djvinox
Kijk eens naar de poster van deze foto’s, dan begrijp je ook waarom ’t niet zo moeilijk is dat ‘ie doorgelaten is :) .
Deze auto is eigendom van de baas van het betreffende rubber compounding-bedrijf waar de foto’s genomen zijn. Vroeger reed de man Aston Martin, maar nu is hij dus overgestapt naar de Mercedes. Dit rijdt ongetwijfeld een klasse luxer, hoewel het (zeker) niet mijn eerste keus zou zijn voor dat geld.
Wáár is dit en lelystad?
doe toch maar een belg