Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

  9. Tombnolz zegt

    Kwamen ze voor een onderhoudje? Of scheelde er wat aan? En is zo’n onderhoud voor een M5 eigenlijk veel duurder dan voor pakweg een 525d? En zijn het eigenlijk betrouwbare auto’s?

  13. JeanJacque zegt

    @ Tombnolz:

    Daar stel je eigenlijk best een paar interessante vragen, want daar hoor je eigenlijk nooit wat over. Hoop dat de poster er wat over kan zeggen.

  14. Vannos zegt

    zo ver ik het weet van mijn stage, worden alle bmw,s dus ook m3, m5 ,m6 even goed gecontrolleerd. als er iets kapot is bij een m serie zou het wel eens duur uit kunnen vallen.

  15. BMWmannentje zegt

    @Tombnolz, die linkse M5 is ingeruild (voor een X6 Xdrive50i, geloof het of niet) die andere M5 staat te koop( al een tijdje trouwens) er scheelde dus niks aan. Een M5 is erg duur in onderhoud! Als bijvoorbeeld zo’n SMG versnellingsbak kapot gaat ben je heel goed de Sjaak! En wat de betrouwbaarheid betreft, mechanisch zijn ze behoorlijk sterk (ondanks dat ze vaak mishandelt worden, niet bij dit bedrijf trouwens) maar er zit zo belachelijk veel elektronica in zo’n M5 dat geeft wel eens storingen. Overigens stond er vandaag een derde M5 bij dit bedrijf, en die kwam uit begin 2005 dus ze gaan echt niet snel kapot ofzo. @Vannos, wij doen geen Land-Rovers. @ Renjie, ik loop mee met monteurs daar, puur sleutelen dus…

  16. Tombnolz zegt

    @ BWMmannetje: Bedankt voor de reactie. Je bent eerlijk: mechaniek goed, elektro wat minder. Je schrijft “er stond een M5 van begin 2005, dus zo snel gaan ze niet kapot”: komaan hé zeg, 4 jaar moet dat toch wel zonder problemen meegaan!
    Ik geloof wel dat er bij zijn die mishandeld worden, maar anderzijds is het in Nederland onmogelijk om langer dan 5 seconden het volle potentieel aan te spreken, dus hoezo mishandeld?

Geef een reactie

Autoblog

Merken