Fotoreportage: Maserati Gransport

Mijn spotmaat is via zijn werk in contact gekomen met de eigenaresse van de wagen. We hebben onze nul-zes uitgewisseld en toen het mooi weer begon te worden zijn we eens aan het bellen gegaan. De eigenaresse had er gelijk zin in, de afspraak voor de volgende dag was dus gauw gemaakt!Alles goed en wel, nu moest er alleen nog snel een locatie gevonden worden. De eigenaresse wilde de auto graag aan de kust gefotografeerd hebben. Zodoende hebben we de auto gepakt en zijn we onze Zeeuws-Vlaamse kust af gaan rijden. We hadden al gauw een mooie locatie gevonden, alleen was deze niet toegankelijk vanwege de weinige bodemvrijheid van de GranSport. Zo zijn we uiteindelijk bij de Veerhaven van Breskens terecht gekomen, op een pad met een gesloten-verklaring voor alle motorvoertuigen.De volgende dag stonden we om kwart voor 3 op locatie. De GranSport kwam om stipt drie uur aan. Na een kort babbeltje zijn we aan de slag gegaan. We werden alleen achtergelaten met de GranSport, terwijl de eigenaresse de hond nog even uit ging laten.De GranSport is gebaseerd op de 4200GT, welke op zijn beurt weer gebaseerd was op de 3200GT. De GranSport beschikt over 400 pk en kon zich volgens Maserati meten met de Ferrari 360 Challenge Stradale en de Porsche 911 GT3. Volgens velen is de GranSport niet hardcore genoeg om met deze twee modellen te concurreren. De GranSport onderscheidt zich van de 4200GT met zijn dikkere bumpers, verlaagd onderstel, dikkere en grotere velgen, 10 extra pk’tjes en carbon accenten in het interieur. De nieuwe, verchroomde pijpen zorgen voor kippenvel. Daarnaast zijn er betere stoelen gemonteerd en heeft de wagen een iets grotere spoorbreedte. De Gransport sprint van 0 naar 100 in 4,9 seconden en heeft een topsnelheid van 290 km/h. Voor de millieufanaten: de Gransport heeft een gecombineerd verbruik van 18,6 l/100km en stoot 430 gram CO2 per kilometer uit.Hieronder een kleine selectie van de foto's!Peter Cornelis