Heet, achterwielaangedreven, met de koelvloeistof-temperatuur tussen de vleugels voorop de grille en klaar voor serieuze rallypraktijken. Het merk helaas nog niet kunnen achterhalen.
Mijn eerste indruk is een FIAT, maar het kan ook iets anders zijn. De calormeter op de radiator heeft in ieder geval een engelse tekst. Dat zou er op duiden dat de auto uit het VK of de VS komt. Het koper duidt er in ieder geval op dat het om een auto gaat die voor 1930 is gemaakt. Ik denk zelfs 1920 of eerder. Interessante spot! Jammer dat mijn kennis van vooroorlogse auto’s zo slecht is.
Ik denk een oude Bugatti, maar ik kan er naast zitten.
@pascal1994: Niet elke klassieke wagen is een Bugatti hoor :P
@BartvL:
Ik vond het een Bugatti lijken omdat ik zo’n model ergens in een review zag en dat was een Bugatti. Dus vandaar… :P
Mijn eerste indruk is een FIAT, maar het kan ook iets anders zijn. De calormeter op de radiator heeft in ieder geval een engelse tekst. Dat zou er op duiden dat de auto uit het VK of de VS komt. Het koper duidt er in ieder geval op dat het om een auto gaat die voor 1930 is gemaakt. Ik denk zelfs 1920 of eerder. Interessante spot! Jammer dat mijn kennis van vooroorlogse auto’s zo slecht is.
http://www.moreg.org.au/calormeter.htm
Als ik het artikel op bovenstaande site mag geloven, is het dus een Morris…
Lijkt ook wel wat op een vroege Lancia.
Itala 35/45hp. Won Peking-Paris in 1907. Dat verklaart de 1 op de grille.
Oh kijk: http://www.conceptcarz.com/vehicle/z13416/Itala-Model-36/45.aspx
Was ook mijn eerste gedachte,Itala.Grote I voorop en Peking Parijs.Maar snap niet dat als je foto’s maakt,je niet even vraagt WAT het is.