@spot007: Idd. Over het algemeen zijn Amerikanencoupes met bouwjaar laat in de 70s en later lelijker. Die hebben hun schoonheid verloren door de gekkigheden rondom het downsizen van de 70s. Dat geldt dus ook voor deze 79er Eldorado. PRachtige klassieker, verkeerde bouwjaar.
@toyotafortuner: deze is inderdaad niet zo mooi. De (stief)vader van een goede vriend van mij heeft een originele ’73 Eldorado Convertible, echt een prachtige, krachtige en geweldige wagen. Ik mocht er deze zomer zelf in rijden, wat een ervaring! (ik dwaal een beetje af maarja :p)
@spot007: het 70s downsizen ging vooral hierom: auto’s moesten kleiner, lichter enzo worden. Hun motoren ook. Imo gingen ze daarin zo ver dat het tot best lelijke wagens leidde. Imo kan een hedendaagse Mustang de charme van een ’65er cabrio niet bereiken. Sorry voor de late reactie.
@toyotafortuner: Maar is dat dan alleen maar om verbruik? Want ik kan me voorstellen dat een hedendaagse mustang niet veel zuiniger is als zo’n beest van toen?
is niet erg hoor :P
@spot007: nouja, toen hadden ze een V8 nodig om zo’n 200 pk te produceren, de aanstaande Mustang heeft een 4 cilinder met meer power dan dat, dus het is wel zuiniger.
er zijn mooiere eldorado’s ..
@spot007: Idd. Over het algemeen zijn Amerikanencoupes met bouwjaar laat in de 70s en later lelijker. Die hebben hun schoonheid verloren door de gekkigheden rondom het downsizen van de 70s. Dat geldt dus ook voor deze 79er Eldorado. PRachtige klassieker, verkeerde bouwjaar.
@toyotafortuner: deze is inderdaad niet zo mooi. De (stief)vader van een goede vriend van mij heeft een originele ’73 Eldorado Convertible, echt een prachtige, krachtige en geweldige wagen. Ik mocht er deze zomer zelf in rijden, wat een ervaring! (ik dwaal een beetje af maarja :p)
@mevipp: had je dat laatst niet verteld? Niet dat het een saaie verhaal is.
@toyotafortuner: waarschijnlijk wel :p
@toyotafortuner: oh daar komt het door , heb dan nooit geweten alleen dat de auto’s uit amerika toen steeds minder mooi werden :$
@spot007: het 70s downsizen ging vooral hierom: auto’s moesten kleiner, lichter enzo worden. Hun motoren ook. Imo gingen ze daarin zo ver dat het tot best lelijke wagens leidde. Imo kan een hedendaagse Mustang de charme van een ’65er cabrio niet bereiken. Sorry voor de late reactie.
@toyotafortuner: Maar is dat dan alleen maar om verbruik? Want ik kan me voorstellen dat een hedendaagse mustang niet veel zuiniger is als zo’n beest van toen?
is niet erg hoor :P
@spot007: nouja, toen hadden ze een V8 nodig om zo’n 200 pk te produceren, de aanstaande Mustang heeft een 4 cilinder met meer power dan dat, dus het is wel zuiniger.
maffiabak