• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Jaguar F-Type S AWD

Gave bak dit! Jammer dat ‘ie nog niet was ingereden, dus niet boven 3000 rpm, maar man, wat een heerlijke machine!

Spotter: janjaspar28
Geüpload op: 12 april 2015
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
appspot cabrio F-Type F-Type-S Jaguar
FacebookTweetPinLinkedIn

Meer coole spots!

  • Jaguar F-Type
    Jaguar F-Type
  • Audi R8
    Audi R8
  • Jaguar F-type
    Jaguar F-type
  • Mercedes C63S AMG
    Mercedes C63S AMG
  • Audi R8
    Audi R8
  • Jaguar f-type
    Jaguar f-type
  • jaguar f type
    jaguar f type
  • Aventador!
    Aventador!

Lees Interacties

Reacties

  1. mrwheels zegt

    12 april 2015 om 19:11

    Waarom mag je niet boven de 3000rpm?

    Login om te reageren
    • sebasjuhh zegt

      12 april 2015 om 20:06

      @mrwheels: voorschrijving van de fabriek, bepaald aantal kilometers om alles veilig in te rijden

      Login om te reageren
      • mrwheels zegt

        12 april 2015 om 21:22

        @sebasjuhh: oke, dank je wel! Kan er anders iets mis gaan in de motor of iets dergelijks?

        Login om te reageren
        • janjaspar28 zegt

          12 april 2015 om 22:28

          @mrwheels: “De gedachte achter inrijden is het feit dat bewegende onderdelen van de motor op een goede manier op elkaar inslijten. Denk daarbij aan scherpe randjes aan de tandwielen en kleppen, relatief ruwe cilinderwanden en stroeve zuigerveren. Door de eerste paar duizend kilometers rustig aan te doen zou dit optimaal op elkaar inwerken en krijg je op de langere termijn minder last van overmatig olieverbruik en verminderde prestaties.”

          Dit staat ergens op AutoBlog, en de bestuurder van de F zei, als de motor slecht is ingereden, dat ‘ie dan echt last heeft van verminderde prestaties.

          Login om te reageren
  2. jozef879 zegt

    13 april 2015 om 00:34

    Boven de 3.000 rpm mag best. Als je maar niet als een malle gaat rijden (lees: 50 in zijn 1 dus 6.000rpm) maar als je gewoon zo nu en dan de 5.000 rpm aantikt kan dat absoluut geen kwaad. Die auto’s zijn niet van porselein…

    Login om te reageren
    • janjaspar28 zegt

      13 april 2015 om 16:44

      @jozef879: met slechts 500 km op de klok is enige voorzichtigheid (dus ook voldoen aan fabrieksvoorschriften) wel zo handig.

      Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North