@jobberns: klopt. Is een Astina, in Nederland 323F. De allereerste vierdeurs coupe, eigenlijk. Die Japanners waren er toch vroeg bij!
Wel raar dat je een 323F zo gaat tunen, want echt snel waren ze niet. De F was in tegenstelling tot de harchback en sedan (Familia) niet met turbo of/en 4wd te krijgen. Dat turboblok (1.6) was behoorlijk potent, je kon er zo 300pk uithalen.
Toen in ’89 de MX-5 op de markt kwam, haalde ze die turbo eraf en werd het de ‘basis’ motor voor de MX-5/Miata/Eunos Roadster. Dat is een van de redenen waarom MX-5’je zo betrouwbaar zijn: ze zijn ontwikkeld om veel meer vermogen aan te kunnen.
@meneermandje: gewoon basiskennis ;-). Lees eens een paar jaarboeken door, kijk eens wat op de fora, spreek met wat liefhebbers, ga eens naar een meeting: de kennis is overal ;-).
Daarbij heb ik ooit een zo’n 323F in moeten ruilen, een rode handgeschakelde 1.8 GT. Ik deed altijd even beknopt onderzoek naar de auto die ik ging inruilen. Zo leer je nog eens wat ;-).
Mazda 323 F volgensmij
@jobberns: klopt. Is een Astina, in Nederland 323F. De allereerste vierdeurs coupe, eigenlijk. Die Japanners waren er toch vroeg bij!
Wel raar dat je een 323F zo gaat tunen, want echt snel waren ze niet. De F was in tegenstelling tot de harchback en sedan (Familia) niet met turbo of/en 4wd te krijgen. Dat turboblok (1.6) was behoorlijk potent, je kon er zo 300pk uithalen.
Toen in ’89 de MX-5 op de markt kwam, haalde ze die turbo eraf en werd het de ‘basis’ motor voor de MX-5/Miata/Eunos Roadster. Dat is een van de redenen waarom MX-5’je zo betrouwbaar zijn: ze zijn ontwikkeld om veel meer vermogen aan te kunnen.
@gtwillem: jij moet je eigen autoplaatjes krijgen die bij elke €10,- aan boodschappen worden weggegeven
@gtwillem: Weet je dit allemaal of zoek je het op?
@meneermandje: gewoon basiskennis ;-). Lees eens een paar jaarboeken door, kijk eens wat op de fora, spreek met wat liefhebbers, ga eens naar een meeting: de kennis is overal ;-).
Daarbij heb ik ooit een zo’n 323F in moeten ruilen, een rode handgeschakelde 1.8 GT. Ik deed altijd even beknopt onderzoek naar de auto die ik ging inruilen. Zo leer je nog eens wat ;-).
Erg leuke info altijd!
Iek vindt hellemal mooi!