Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

      • larsdbs9 zegt

        @freddythedegoe: en het olie verbruik? Daar staan ze namelijk nogal bekend om. Ook staan ze bekend om het feit dat na de ton (100.000 km) er een nieuw blok nodig is of revisie van het oude (zelf ook geen ervaring mee). Wel nog heel veel fijne en veilige km’s toegewenst! Maar dat komt wel goed denk ik zo

          • gieltj zegt

            @freddythedegoe: mn pa heeft een tijd terug ook een RX8 gekocht en toen was het motorblok al verwisseld.. Dus ben bang dar je uiteindelijk wel de sigaar bent. Maar zijn wel pracht wagens ? waar heb je die spoiler vandaan eigenlijk? Mn vader wil ook een soort gelijke spoiler

          • gtwillem zegt

            @freddythedegoe: allereerst: bijzonder leuke auto! Echt een heel geslaagde uitvoering met dat two tone leder. En de auto ziet er als nieuw uit.

            Wat betreft vermogen: niets meer aan doen. Dan kun je beter deze inruilen en een HP Renesis kopen en dan eerder gaan. Uitlaat, chip en filter zodat ie lekkerder loopt, maar verder zou ik niet gaan. Aders lopen de kosten uit de hand en he ziet het helaas niet terug.

            Geniet van het design, het bijzondere interieur en de fantastische balans in het onderstel. En zo’n 192pk versie heeft een groot voordeel. Een RX-8 is typisch zo’n auto die je op de staart moet trappen. En met deze kun je dat doen en genieten van al het moois wat de d RX-8 te bieden heeft zonder dat je je rijbewijs meteen kwijt bent.

            • freddythedegoe zegt

              @gtwillem: Ben er ook erg blij mee! Is idd echt een auto om in te genieten chippie heb laten doen omdat het het zelfde blok is als 231pk versie dus nu draait deze ook makkelijk 9000(dus gewoon de teller uit!!) en kan nog wel meer. 20 pk winst en 30 nm al had tie wel in de jaren wat verloren.

              Heb deze auto ook met de instelling gekocht om elke dag met een glimlach uit me auto te komen. En dat lukt nog steedsXD

              Voor de rest af en toe op vrijetrainingen een circuit dagje pakken en boven alles idd lekker genieten!!

              • sleepyj zegt

                @freddythedegoe: het blok moeten vervangen na een ton is niet altijd vanzelfsprekend. Het vervangen van de apex seals als de compressie minder wordt is meestal de oplossing. Tevens is dat bij een rx8 iets makkelijker dan bij de meer complexe rx7 fd. (Dat is een biturbo sequentiëel geschakeld) Iedereen die roept over het hoge olieverbruik, dat hoort bij het ontwerp van de motor. Als je de auto koud start sluiten de seals nog niet helemaal de kamers af. Als het blok warm is en je wat langere afstanden rijd valt het olieverbuik mee.
                De rx8 is een geweldige auto alleen heeft mij nooit qua uiterlijk helemaal kunnen bekoren. Maar de auto heeft zeker zn charme! Geniet van je mooie aanwinst! En 1 op 8 is netjes. Mijn FD kwam toendertijd niet boven de 1 op 5 uit. Euro98….

Geef een reactie

Autoblog

Merken