Laatst een stukje met een van dezelfde uitvoering gereden. Hij komt nog best aardig van zn plek maar t is niet verbluffend snel, wat wel erg leuk is, is het rijgedrag, overstuur komt best snel.
Er is ook een 2 liter met 160 pk. 0-100 in 7,3.
Als Mazda rijder in spé vind ik dit eerlijke gezegd niet de mooiste Mazda. De koplampen en achterlampen vind ik tegenvallen. De lijn van de auto is prima.
Leuke spot! En vooral een erg leuke auto. De basisingrediënten voor een sportwagen, maar dan van alles een beetje. Helemaal goed. En het design vind ik erg gaaf. Een soort mini F-Type. Met een paar hints naar de Roadster Van Weleer. Maar eigenlijk is dit de eerste MX-5 met een compleet uniek en eigen design (de vorige waren nogal gestoeld op de Britse sportwagens uit de jaren 60).
Kijk, met een BMW 228i Coupe ben je veel sneller. En een Leon Cupra R is op de Ring sneller. En een oude M5 kost net zoveel en vermorzeld deze auto op de AutoBahn. Maar het moment dat je direct respons hebt bij het insturen van een bocht, met bijbehorende stabiliteit en wegligging: onbetaalbaar en niet te evenaren met FWD. Kortom: puik karretje!
Toch heeft ie de ogen van een verrot geslagen bokser. En welke knoop heeft de paneeldeling tussen de motorkap en bumper zó bedacht… Neh, Aziatisch design kan me nog steeds maar matig boeien. Karakter van het beestje daarentegen wel!!!
Erg gave auto. Dit weekend stond er ook één als showmodel op de military in boekelo, helaas was de auto afgesloten. Wat ik me afvraag, is of het meegespoten deel aan de binnenkant van de portieren een kunststof deel is, of daadwerkelijk de deurconstructie zelf. Erg fraai detail namelijk. Helaas dus niet kunnen testen dit weekend..
Heb het al vaker gezegd, 3cm omlaag en 2 inch grotere wielen en uiteraard die kentekenplaathouder er af. Dan heb je een best een aardige autootje. Zou hem zelf echter nooit kopen.
Zag hem zaterdag bij mij in de buurt ook voor de eerste keer, er ging net iemand een proef rit maken. In het echt oogt hij beter dan op de foto’s trouwens.
Paar maand geleden voor het eerst in the flesh gezien. Ben sindsdien mijn zoon aan het vetmesten, zodat-ie sneller aan de grens zit om vooraan te mogen met een zitkussen onder z’n kont ;-)
Sinds vorige week heb ik er 1 en kan je zeggen dat het met mijn lengte ( 1,78 ) perfect is.
En wat kan je met dit ding heerlijk spelen op de weg, geen spijt van.
Ben vanmorgen vroeg ten oosten van Breda ook zo’n zelfde model tegengekomen (rijden er al meer van rond? Die ik zag was namelijk ook wit). Was voor mij ook de eerste die ik tegen kwam.
Het design doet me een beetje denken aan de auto’s in GTA, maar het is in ieder geval een stuk beter dan de voorganger.
mooie bak is het zeg!
ps: mooie foto’s
@akataro: Thanks!
Ik vind het een mooie auto, maar de specs vind ik een beetje matig
@reinoutgtr: De Mx 5 is dan ook altijd wel een beetje de gematigde, betaalbare cabrio geweest.
Laatst een stukje met een van dezelfde uitvoering gereden. Hij komt nog best aardig van zn plek maar t is niet verbluffend snel, wat wel erg leuk is, is het rijgedrag, overstuur komt best snel.
Grappig dingetje, alleen erg erg erg klein.
@rvds15: Dat is het punt
@rvds15: Inderdaad, ik had met mn 1,92 meter ook niet het idee dat het erg comfortabel voor me was.
@pesu: dat gevoel had ik dus ook! Kon m’n benen amper kwijt in een showmodel bij de IAA.
@pesu: ik heb ook vrij lange benen en ik kon ook geen comfortabele zit vinden. Benen langs het stuur, maar fijn is anders. Wel een erg leuke auto.
Met dat opendakkie zou ok hem pas in de lente kopen
@freddythedegoe: dat zouden de meesten doen, daarom ligt de aanschafwaarde van cabriolets in de lente en zomer ook hoger
Een kleine auto die groot wil lijken, net als de cla een vreemde design
Leuk autotje!
Kentekenplaat achter zou tussen de achterlichten moeten, nu oogt ie iets te Aziatisch naar mijn idee.
Nog altijd leuke auto!
Er is ook een 2 liter met 160 pk. 0-100 in 7,3.
Als Mazda rijder in spé vind ik dit eerlijke gezegd niet de mooiste Mazda. De koplampen en achterlampen vind ik tegenvallen. De lijn van de auto is prima.
Leuk karretje. Wel even 25mm omlaag gooien, hij staat wat hoog nu.
Leuke spot! En vooral een erg leuke auto. De basisingrediënten voor een sportwagen, maar dan van alles een beetje. Helemaal goed. En het design vind ik erg gaaf. Een soort mini F-Type. Met een paar hints naar de Roadster Van Weleer. Maar eigenlijk is dit de eerste MX-5 met een compleet uniek en eigen design (de vorige waren nogal gestoeld op de Britse sportwagens uit de jaren 60).
Kijk, met een BMW 228i Coupe ben je veel sneller. En een Leon Cupra R is op de Ring sneller. En een oude M5 kost net zoveel en vermorzeld deze auto op de AutoBahn. Maar het moment dat je direct respons hebt bij het insturen van een bocht, met bijbehorende stabiliteit en wegligging: onbetaalbaar en niet te evenaren met FWD. Kortom: puik karretje!
@gtwillem: De 228i en M5 hebben bij mijn weten (nog…) achterwielaandrijving.
@benzinehoofd: maar zijn wel veel zwaarder en qua bang for the buck één compleet andere klasse.
PS: geen m gewoon sidemarkers mee als je de vormpjes toch voor stanst in de bumper.
Ik vind m leuk, maar proporties zijn soms beetje zoek lijkt t. Zou Fiat een nieuwe barchetta naast mogen zetten,.. En Alfa een goedkoop spidertje.
Specs? Best zat. (Veel) meer vermogen en de fun is zo over. Aan de pomp of dwars tegen een stoeprandje.
@gtwillem: mini F-type, uniek design, en de vorige waren geïnspireerd op Engelse roadsters… Beetje vreemd.
Maar mooi karretje hoor.
@eklasse: hahaha, ja klopt. De nieuwe MX-5 komt op mij over als een spoort mini F-Type: meer door de proporties en hoe geslaagd ie is.
De vorige MX-5’s waren een blauwdruk/kopie van de Lotus Elan.
Het staat er inderdaad krom ;-).
Toch heeft ie de ogen van een verrot geslagen bokser. En welke knoop heeft de paneeldeling tussen de motorkap en bumper zó bedacht… Neh, Aziatisch design kan me nog steeds maar matig boeien. Karakter van het beestje daarentegen wel!!!
Erg gave auto. Dit weekend stond er ook één als showmodel op de military in boekelo, helaas was de auto afgesloten. Wat ik me afvraag, is of het meegespoten deel aan de binnenkant van de portieren een kunststof deel is, of daadwerkelijk de deurconstructie zelf. Erg fraai detail namelijk. Helaas dus niet kunnen testen dit weekend..
Leuke auto! Doet me denken aan men oude mx-5, altijd leuk om in te rijden
Erg lelijk, erg jammer ook… Oh echt heel lelijk… Sorry Mazda… Maar hij is echt heel lelijk en nog duur ook
Heb het al vaker gezegd, 3cm omlaag en 2 inch grotere wielen en uiteraard die kentekenplaathouder er af. Dan heb je een best een aardige autootje. Zou hem zelf echter nooit kopen.
Zag hem zaterdag bij mij in de buurt ook voor de eerste keer, er ging net iemand een proef rit maken. In het echt oogt hij beter dan op de foto’s trouwens.
Paar maand geleden voor het eerst in the flesh gezien. Ben sindsdien mijn zoon aan het vetmesten, zodat-ie sneller aan de grens zit om vooraan te mogen met een zitkussen onder z’n kont ;-)
Vind het echt zo’n saaie auto!
Sinds vorige week heb ik er 1 en kan je zeggen dat het met mijn lengte ( 1,78 ) perfect is.
En wat kan je met dit ding heerlijk spelen op de weg, geen spijt van.
Hij oogt spleet.
Iets te veel Z3 achtig.
In het echt is deze niet half zo lelijk als op de foto’s.
De vorige generatie is wel veel mooier maar deze gaat eigenlijk nog wel.
Ben vanmorgen vroeg ten oosten van Breda ook zo’n zelfde model tegengekomen (rijden er al meer van rond? Die ik zag was namelijk ook wit). Was voor mij ook de eerste die ik tegen kwam.
Het design doet me een beetje denken aan de auto’s in GTA, maar het is in ieder geval een stuk beter dan de voorganger.
Ik vind het maar een raar ding..