Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

  8. gtwillem zegt

    Ik vind hem eigenlijk wel degelijk bijzonder! Serieus een mooie auto, welke bij introductie compleet ondergesneeuwd raakte door de eveneens verse Peugeot 406 Coupe, Volvo C70, Mercedes CLK en Lancia K Coupe. Het blijft een plaatje, zeker in deze kleur.

  10. jansen zegt

    Is dit nu eigenlijk gelijk aan de Rover 800 coupé, of zijn dat heel andere auto’s? En de V6 die er inzit is in de basis een Honda NSX motor heb ik wel eens begrepen…. Is er een engine swap te doen? Op eBay staat een NSX motor te koop…..

  18. suzikubelona zegt

    Ik heb dezelfde uitvoering gehad in het groen, met creme interieur. Wat een geweldige wagen was dat. Na twee jaar benzine slurpen was het echter genoeg geweest. De volgende eigenaar heeft hem vervolgens helemaal verhalfordst. Deze staat er gelukkig nog prachtig bij. Zeldzaam ook, het S-Type spoilerpakket op een 2 liter.

  20. bimmert zegt

    Zal ik in plaats van de rijst opmerking maar een roest opmerking maken dan?
    Want ondanks dat het 1 van betere creaties is (voor het netvlies) die Honda de laatste jaren gemaakt heeft is dat technisch helaas niet helemaal het geval.

    • suzikubelona zegt

      @bimmert: Ik had alleen roest aan de achterste wielkasten, waar water in de beschermstrip bleef staan, en aan de hals van de tank. En hij was van ’97, het eerste bouwjaar. Dus deze Prelude doet het veel beter dan zijn kleinere Hondabroertjes en zusjes uit dezelfde tijd. Daar viel de bodem er inderdaad op een gegeven moment onderuit. Dorpels repareren was te vergelijken met een zak chips proberen dicht te lassen. Maar een Civic sedan uit ’95 weegt dan ook maar 950 kilo. Dan moet je ook niet veel plaatwerk verwachten.

  21. hellsau zegt

    Super grappig om mijn vorige auto hier te zien. Heb hem een maand geleden ingeruild voor een Civic TypeR uit 2007. Als je iets wilt weten over de historie dan laat maar weten.
    Over de comments, nee het is geen ricer. Alles aan deze wagen is OEM van de spoiler tot de velgen tot de instapstrips en zelfs de uitlaat tip en niet te vergeten de lippenset. Deze wagen hoef je niet te verlagen aangezien hij standaard al lekker door de bochten gaat bij hoge snelheden. Op deze hoogte hoef je ook niet onnodig af te remmen bij drempels. Deze wagen heeft de perfecte hoogte.
    Waar hij wel last van heeft gehad is roest bij de achterschermen. Er is 2 jaar geleden nieuw plaatwerk ingelast maar de blaasjes komen alweer tevoorschijn.
    Qua slurpen; hij heeft bij mij zo 1 op 12,5 gereden wat ik nog redelijk vind.
    Altijd zelf gewassen om de 1 a 2 maanden. Ik ben benieuwd hoelang deze wagen nog mee zal gaan ook omdat hij al bijna 300k heeft gereden. Blijf vooral posten!;)

      • hellsau zegt

        @gtwillem: De velgen zijn OEM en zaten eronder bij de eerste tenaamstelling. Het enige wat niet OEM eraan is is de kleur. Ik weet niet hoe de accord TypeR velgen eruit zien? Ik heb nog een set velgen liggen mocht je erin geïnteresseerd zijn.

    • Row1 zegt

      @hellsau: Wat grappig om hier de oude eigenaar tegen te komen! Het is te merken dat er goed voor gezorgd is, hij rijd namelijk heerlijk! Het viel mij vooral op hoe goed hij stuurt en op de weg ligt, voelt bijna als nieuw!
      Idd de eerste blaasjes komen er alweer aan maar het valt nu nog mee, maar hij is in goede handen. Mijn vriendin is autogek, Hondagek, maar vooral Preludegek. Dit is inmiddels haar 3e. Ze heeft hiervoor een 4e gen. en nog een 5e gen gehad.

      Hij tikt idd bijna de 3 ton aan, maar hij klinkt nog als een naaimachine. Ik zal binnenkort nog wat meer foto’s maken en hier posten.

      Ben wel benieuwd naar de velgen die je nog hebt liggen. Aangezien wij allebei deze kleur op de wielen niet zo mooi vinden.

Geef een reactie

Autoblog

Merken