Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

    • e1000bmw523i zegt

      @spidermann: de Renault Ramblers kwamen tot stand door een samenwerking van Renault en AMC. Het waren gewoon AMC’s die aan deze kant van de grote plas als Renault verkocht werden. Dit gold ook vice versa: diverse Renaults werden daar als AMC verkocht. Vergelijk het met wat FIAT en Chrysler nu doen.

  2. willeme zegt

    De Renault Rambler is eigenlijk net zoiets als de laatste Renault Safrane. Een model boven aan het gamma welke Renault niet zelf had. Nu is het de Safrane (wat gewoon een Samsung is) en toen was het een AMC Rambler.

  7. 9000cse zegt

    Allejezus! Dat ze nog bestaan! Voor mij was deze al uit het geheugen verdwenen, maar: Wiedersehen macht Freude! (ook al past een Duitse term natuurlijk minder bij deze plaatjes). Maar toch! Ik vind hem nu mooier dan toen hij op de markt kwam. Hoe dan ook. Leuk om terug te zien, maar hebbon? Nee, niet zo heel erg.

  8. desjonnies zegt

    De grote makke van Renault was de hogere middenklasse eind vijftiger begin zestiger jaren. Renault had zelf de Frégate ontwikkeld, een auto waar Lefaucheux de directeur dodelijk mee verongelukt was nadat de wagen geslipt was op zwart ijs, echter de 403 van Peugeot en DE bom, de DS serie van Citroën deed de grote Renault op afstand de derde plaats bezetten.
    Die Lefaucheux wordt opgevolgd door Pierre Dreyfus en dit is de man die een cabriolet op basis van de in de VS succesvolle Dauphine speciaal voor de VS laat ontwikkelen (de Floride genaamd -naar Florida) om tep roberen de Amerikaanse markt te veroveren.
    Er wordt een deal gesloten met AMC en omdat Renault niets heeft in de hogere klassen wordt besloten die Rambler, wat overigens een klein Amerikaantje is deels bedoeld om met de goedkope Europese imports te concurreren als ‘grote’ Renault te laten fungeren.
    De wagen had niets waarmee het merk Renault zich kon identificeren en de wagen werd geen succes.
    Temeer omdat Renault in 1964 uitkwam met een BOM : De Renault R16 die grenzen zou verleggen voor het fenomeen de auto!

    Renault is in de tachtiger jaren eigenaar geweest van AMC American Motors, dat had een succes kunnen worden ware het niet dat de Amerikaanse staat het niet toestond omdat AMC een grote defensietak had en Renault Frans staatseigendom was en Renault zelf met een grote crisis in Frankrijk te maken had.
    Jammer, wat de Jeeps werden in de Zuidelijke landen door het Renault dealer netwerk verkocht en de Renault 5, 9 en 11 werden in de beroemde ??/Kenosha fabriek van AMC gebouwd.

    Saillant detail is dat de knipperlichtjes op de zijkant van het voorscherm van die Ramblers identiek zijn aan die van de Renault R8.

    Maar mij wordt verweten een koplamp cq verlichtings fetisj te hebben

    En dat is zo !

Geef een reactie

Autoblog

Merken