Bij de ring geweest? :) Cool ding, zal wel als een bezetene gaan met een goed opgefokte i5 en weer net zo snel stil staan met die gigantische remmerij.
@autodrome: In zekere zin kan die grote taartschep geen kwaad.
Een TT RS is erg licht in de kont mede door de 185 kg wegende 5 cilinder voorin.
Dus een beetje meer druk op de achterwielen verhoogt wel de stabiliteit van de auto bij hogere snelheden.
Om de vraag bovenaan te beantwoorden, “iemand die de tuner weet?”.
Als ik het zo bekijk is het een bijeen geraapte auto qua onderdelen.
Het grote bovendeel van de achterspoiler is van “Raeder Motorsport” en wordt uitgewisseld tegen het standaard bovendeel van de spoiler.
Een TT RS achterspoiler bestaat uit 3 delen.
Zal vast snel stil staan met die Stoptech bbk!
Heel gaaf exemplaar
Wat ’n gast..
Heel dik uitgevoerd ja!
Dikke bak ja dat zeker
Tja…
Bij de ring geweest? :) Cool ding, zal wel als een bezetene gaan met een goed opgefokte i5 en weer net zo snel stil staan met die gigantische remmerij.
Blijft toch een handtas.
Dit is gewoon goed gedaan, tof!
Ik zag zo’n TT een tijdje terug in assen op het TT circuit rijden. Ging loei snel maar het geluid viel tegen.
670 PK , BTG 7.15min doet de eigenaar (Markus) met deze bom. Tuner is MTR performance in Duitsland
@mcL: dat zijn magere pk’tjes dan…
7.15 BTG doet een Carrera S ook met 420pk (bron Sportauto)
@spylegion: Dit ding wil alleen maar rechtdoor natuurlijk.
@spylegion: een officiele BTG tijd? Weet niet of de eigenaar van deze Audi ook professioneel coureur is?
Zo lekker uitgevoerd zo!
Tot je een opgefokte 911 tegenkomt…dan is het ook weer bye bye zwaai zwaai.
Een TT of een 991…ff denken….doe mij de 991 maar.
Wat minder in de auto zitten en af en toe een stukkie lopen kan ook geen kwaad voor de beste man
Dat nummerbord is inderdaad wel vet
Kon me onmogelijk minder doen… Totaal nietszeggend stuk auto.
Kan er niks moois aan vinden.
En elke Porsche eigenaar lacht zich de ballen uit de broek om dit misbaksel.
De TTRS rijders ook, na die vreselijk kinderachtige reacties hierboven ;)
Is die taartschep nou echt nodig? Of kan het ook wat minder?
@autodrome: In zekere zin kan die grote taartschep geen kwaad.
Een TT RS is erg licht in de kont mede door de 185 kg wegende 5 cilinder voorin.
Dus een beetje meer druk op de achterwielen verhoogt wel de stabiliteit van de auto bij hogere snelheden.
Als tt rs rijder lach je altijd al een 911 uit om het geluid.
Jaaaa alles weer zwart hé. Sjonnie.
Om de vraag bovenaan te beantwoorden, “iemand die de tuner weet?”.
Als ik het zo bekijk is het een bijeen geraapte auto qua onderdelen.
Het grote bovendeel van de achterspoiler is van “Raeder Motorsport” en wordt uitgewisseld tegen het standaard bovendeel van de spoiler.
Een TT RS achterspoiler bestaat uit 3 delen.