Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

  11. bmwnumberone zegt

    Gadverdamme echt waar er is nog geen 1 verdomme advertentie geweest waar ik geen domme of een misgunnerige reactie heb zien voorbij komen, wat interesseert jullie dat of hij de motor lopend fotografeert of iets dergelijks, hij mag godverdomme doen wat hij wil ,voor mij part steekt hij die auto in de fik man. Rare figuren.

  17. nelissaab zegt

    Wat een lekkere auto! Stijlneusje met putdeksel velgen in combinatie met het Garrett turbo een heerlijke verschijning.

    Mooi droog weg zetten en straks weer mooi tevoorschijn halen!

  19. moveyourmind zegt

    Prachtig plaatje! Op de één of andere manier komt een Saab veel mooier uit in een boslandschap dan de meeste andere auto’s.

    Nou is het natuurlijk ook een plaatje, deze 900 Turbo met zijn mooie rechte neus en smalle bumpers en subtiele onderspoiler voor en lekker eigenwijze achterspoiler.

  25. desjonnies zegt

    Ik word een beetje onpasselijk van het niveau van de reacties.
    Ik was altijd van mening dat hier liefhebbers zaten die meer om een illuster auto merk geven dan debielige pk’s, of mijne trekt harder dan de jouwe en andere puberale opmerkingen.
    Hij heeft een Saab 900 Turbo waar’ie zo dol op is en zuinig, dat de wagen opgeslagen word voor de winter.
    Vind ik mooi.
    Maar dat zielige gehakketak , hij is Saab gek, geen serieverkrachter of moordenaar.
    Get a life !

    • RRRobert zegt

      @desjonnies: amen.

      Off topic: Dit is dus een van de grootste drama’s die die nieuwe oldtimer-regeling heeft bewerkstelligd: prachtige karakterbakken als deze die gewoon drie maanden worden weggestopt. Want laten we eerlijk zijn, met een klein beetje TLC is zo’n Saab ook (of juist, want Zweeds) in de winter prima te berijden.

      Weekers, met terugwerkende kracht vind ik je de grootste l*l die ons land via de Nederlandse politiek heeft ‘gediend’. Je afscheid (afgedwongen, want meermaals incompetent gebleken) kwam gewoon een half jaar te laat om dit drama te voorkomen.
      Zo, dát lucht op!

      On topic @theyoungsaablover: geniet straks maar weer van je eerste voorjaarsrit!

  28. joppe zegt

    Dan ben je nooit zo’n bofkont geweest die eens heeft mogen rijden. Een aantal vrienden van mij zijn bmw-liefhebber. Toen ik mijn Turbo had hebben ze er ook mee gereden. Ze stonden er van versteld wat voor power en plezier eruit kwam. Als je de mogelijkheid hebt om er een blokje mee om te gaan, zeker doen!

  29. koelelement zegt

    leuk dat je je auto op internet laat zien. Zeker blijven doen! Of het nou een Panda is of een Maybach, als jij het leuk vindt..
    Echter vind ik het jammer dat er gezegd wordt de negatieve reacties te negeren. Je mag alleen wat zeggen als je het mooi vindt?
    Bij mij valt dit in de categorie krot. Voor de ander is het een parel. Schijt aan..

    Dat er gesteld wordt dat deze auto het een hot-hatch lastig maakt, is natuurlijk koek van het type larie. Onder een hot-hatch versta ik een Megane RS, Focus RS, Golf R, Civic type R.. Ga er maar aan staan.
    Je reageert steeds op mensen door te zeggen dat ze met feiten moeten komen voordat ze reageren. Kom jij dan met een filmpje waarin je het bovenstaande hot-hatches lastig maakt?

  31. toniton zegt

    Heerlijk om al deze comments te lezen (sommige echt de simpelheid ten top) Ik vraag mij af wie er nou echt wat verstand heeft van autotechniek ipv te doen alsof. Erg vaak het gevoel dat iemand de klok heeft horen luiden maar niet weet waar de klepel hangt….. beetje openstaan voor iemand anders zijn gedachten/ervaring zou niet verkeerd zijn, daar leer je tenslotte alleen maar van.

    Ps; Ik vind dat je best commentaar mag hebben, alleen een klein beetje nuance in het verhaal en respect zou niet verkeerd zijn. Elke simpele ziel kan zijn mening geven of het interessant is om te horen is een ander verhaal.

  32. turboaero zegt

    Het is evident dat sommigen deze wagen klaarblijkelijk niet appreciëren, maar eigenlijk is dat m.i. niet verrassend. De 900 was toentertijd een wagen die geliefd was onder de culturele elite en personen van het vrije beroep – advocaten, notarissen, etc. Het was een wagen voor mensen die zich wilden onderscheiden van de massa.

    Zoals Jort Kelder ooit mooi heeft verwoord: ‘een wagen die ontzettend opviel, zonder nadrukkelijk op te vallen’.

    Tegenwoordig is het vooral een wagen voor liefhebbers die de schitterende aflopende daklijn en de combinatie van elegantie en robuustheid weten te waarderen.

    Ten aanzien van de snelheid; het was in de jaren 80 een erg snelle wagen en ook naar hedendaagse maatstaven is het zeker een wagen die probleemloos mee kan met het ‘vlottere’ deel van het verkeer. Ook qua beleving is het klasse apart, maar dat hoef ik jou waarschijnlijk niet te vertellen! :)

    Wat mij betreft heb je een prachtige wagen die ongetwijfeld een toekomstige klassieker wordt, wees er heel erg zuinig mee! En zoals gezegd, trek je niet al te veel aan van de massa, qua smaak hebben ze nog veel te leren! ;)

      • turboaero zegt

        @koelelement: Als jij jouw zienswijze uit en het als ‘krot’ categoriseert – waar ik overigens niks tegen heb – dan mag ik ook zeker stellen dat het een wagen betreft die geliefd is bij een bepaald publiek. Of is dat ineens minder leuk?

        Het zou in elk geval wel wat kracht wegnemen bij jouw initiële boodschap die naar mijn mening juist heel goed was.

      • turboaero zegt

        @artje: Hartelijk dank, heb voor de gelegenheid een Châteauneuf-du-Pape uit de wijnkelder gehaald om er samen met mijn prachtige vrouw – Anne-Fleur Schimmelpenninck – een glaasje op te drinken! ;) :P

          • turboaero zegt

            @artje: Ja, het oogt allemaal niet zo vriendelijk wat ik zeg, maar vind het eerlijk gezegd gewoon vervelend dat sommigen zo ongenuanceerd en bot reageren.

            Iedereen heeft recht op een mening en dat is maar goed ook, maar hier was de balans echt zoek. Voelde me daarom enigszins verplicht om een beetje ’tegengas’ te geven! ;)

        • turboaero zegt

          @bofkont: Wel frappant dat je zoveel antipathie hebt jegens Saab. Iemand die rondrijdt in zwaar afgeschreven Duitsers die voor ‘pinbare’ bedragen zijn over te nemen heeft eigenlijk niet echt spreekrecht. Of vind je een CLK, Z4, etc. in verhouding tot een Saab 900 zo spectaculair? Puur qua waarde is onze tweede auto zelfs meer waard.

          De Saab 900 wordt in goede staat tenminste nog aangeboden voor bedragen boven de 15.000 euro – check autoscout24 maar en bekijk ook de Duitse exemplaren.

          Maar goed, het is kennelijk leuk om de waarde van andermans spullen te bagatelliseren en eigen troep op te waarderen.

      • turboaero zegt

        @alcantara: Haha, ik zie het maar als een compliment! :P Veder heb je wel gelijk dat ik enigszins bevooroordeeld ben, ik heb zelf namelijk ook een 900.

        Toch vind ik het oprecht een erg goede wagen. We hebben thuis ook een Panamera 4 uit 2014 en een E81 1-Serie uit 2011 en veel van mijn vrienden zijn BMW-liefhebbers. Heb dus aardig wat wagens waar ik de kwaliteiten van de 900 tegen af kan zetten. Het is natuurlijk allemaal relatief, maar in vergelijking met concurrenten uit die tijd, was het een erg goede wagen. Bovendien was het een aparte keuze die getuigde van individualisme. In tegenstelling tot bijv. een Mercedes 190, is het naar mijn bescheiden mening ook nu nog een wagen die buitengewoon fris en tijdloos oogt.

        • turboaero zegt

          @berrybentley: Haha, gelet op jouw onderbouwing zal dat hoogstwaarschijnlijk de enige dealer zijn waar je een nieuwe wagen aan kunt schaffen.

          Ik ben overigens geen verkoper, maar een jurist. Maar dat zal voor jou lastig te herkennen zijn wegens het milieu waar je in bent opgegroeid! ;)

            • turboaero zegt

              @artje: Verheven? Als je dat impliciet uit mijn reactie af zou leiden, dan ben je geen waardige gesprekspartner.

              Er is voor mij geen verschil tussen een vuilnisman en een partner van een gerenommeerd kantoor. We zijn gelukkig allemaal gelijk en we mogen gelukkig ook allemaal een zienswijze hebben.

              Als je niet inziet dat het commentaar van sommigen jegens de eigenaar van deze wagen uiterst grievend is en dat ik enkel tegengas geef omdat het belachelijke proporties aanneemt, dan heb je het inzicht van iemand met een verstandelijk handicap.

  33. maartenplasman zegt

    Te gekke bak toch! En uitbervaring, heerlijk te rijden en komt prima mee in het hedendaagse verkeer… Hothatches achter je houden? Waarom zou je? Je rijdt Saab! Die is niet gemaakt voor snel optrekken, maar voor comfortabele tussenacceleraties (en dat werkt perfect, óók in de 2.1 dus niet turbo).
    Mag mijzelf bij mooi weer gelukkig prijzen met de cabriovariant (’92 zalmneus)

Geef een reactie

Autoblog

Merken