Wintervelgen zelf opgeknapt gespoten
Een tijdje geleden heb ik een BMW 320i gekocht. Aangezien ik in een heuvelachtig gebied woon en ik zomerbanden, all-weather banden en winterbanden de afgelopen jaren heb geprobeerd tijdens de sneeuw, is een extra setje winterbanden voor mij een must met sneeuw. Aangezien er in de winter meer vuil op de weg ligt heb ik gekozen voor gunmetal grey. Het geeft de wagen een gave look (naar mijn mening) en je ziet het vuil er minder goed op.
Ik heb een setje velgen gekocht met flink wat stoeprandschade, maar gelukkig wel recht/vrij van spannende beschadigingen. Hier heb ik winterbanden op laten leggen en ben ik gaan herstellen. Wat ik heb gedaan:
– velgen heel goed poetsen en ontvetten.
– uitstekende 'biesjes' van het metaal eraf schuren
– bijwerken met metaalplamuur. Niet te veel want anders schuur je je een ongeluk, daar ben ik nu achter gekomen :(
– de plamuur in de vorm van de velg schuren
– hele velg opschuren om er één geheel van te maken en de grondlak goed te laten hechten
– banden afplakken
– ontvetten
– grondlak spuiten. Goed laten drogen
– 3 lagen kleur gespoten (Motip, gunmetal grey)
– 3 lagen blanke lak eroverheen
– Polijsten met Commandant om ze helemaal glad te krijgen zodat het vuil er minder gemakkelijk op blijft plakken
Kort samengevat: dit doe ik NOOIT meer. Ik had gedacht dat het wel allemaal mee zou vallen en de tijd vooral in het laten drogen van het zaakje zou gaan zitten. Maar onder de streep heb ik er dik 80 uur aan arbeid in zitten (nee, droogtijd tel ik uiteraard niet mee. Tijd van poetsen, plamuren, schuren, spuiten, bijwerken). Daarnaast zit er voor meer dan €150 aan materiaal op, waarbij het aantal Motip spuitbussen natuurlijk het grootste deel voor hun rekening namen. De eerste stoeprandschade gaat veel pijn doen ben ik bang…
Ik ben wel zeer content met het resultaat. Vind de velgen (BMW Style 161 17") uitstekend staan onder de wagen, ook in deze kleur.
UPDATE: meer foto’s zie je HIER!
Mooie velgen! Had echt geen flauw idee dat dit zoveel tijd kostte…
@bmwm3e92: ja duurde echt veel langer dan gedacht. Maar ben erg blij met het resultaat! Meer foto’s: http://www.autojunk.nl/2016/12/wintervelgen-zelf-opgeknapt-gespoten-deel-2
Waarom niet eerst hersteld, en daarna pas de banden erop? Of in ieder geval de banden gedemonteerd tijdens het werk?
Uiteindelijk wel mooi geworden!
@bartteeuwen: Omdat je dan bij het monteren kans hebt als je de band oppompt en zijn eigen “zet”.
Dat de plamuur dan rond je oren vliegt…
@senne: als de bamd versleten is. Moet hij er ook eraf gedraaid worden. En een nieuwe erom gelegd worden. En zo opgepompt worden daar hij zich zelf “zet”. Hoe wil U dat dan doen? Ik mag aannemen dat U niet wil dat de band eraf loopt tijdens rijden. PS: op de foto’s is het resultaat wel mooi geworden!!
@dailydriver: om te voorkomen dat de plamuur over de rand van de velg heeb komt, anders moet je de hele binnenkant ook nog schuren. Nu alleen de bovenkant en bij de rand langs…
Hahah heel goed verhaal. Aan iemand anders overlaten dus.
@mab: dan is de grote vraag: hoeveel kost het om het door een bedrijf te laten doen?
@e550: ik had het wel eens opgezocht. Volgens mij 75 per velg ofso. Kan er helemaal naast zitten maar zoiets was het.
@mab: oplassen, afdraaien en daarna coaten of spuiten kost wel wat meer.
Is ook wel stukken sterker en beter als dit.
Kwaliteit kost geld…
@e550: was 100 euro kwijt. Was een behoorlijke beschadiging.
https://g.co/kgs/Jei7KZ
Junior heeft er ook 4 2delige velgen laten doen. CNC afdraaien voor iets meer per velg.
Aanrader.
@alfablog: en voordat ze naar de specialist gingen zijn we nog in de weer geweest met stralen in een cabine. Man man, wat een gedoe.
@e550: per velg afhankelijk van de schade 80 euro voor herstellen als ze krom zijn, en zo’n 220€ voor het lakken voor 4 velgen. Dus een getal tussen de 500 en 600 euro afhankelijk of het bij dezelfde kan, en hoeveel schade. (80€ per velg is krom gigantisch beschadigd)
@e550: Hier in de buurt zit een bedrijfje, en die doen het echt super netjes, waar je voor € 60,- per velg terecht kan.
En dan doen ze dus de velgrand oplassen, afdraaien, stralen, 2 laags poedercoaten en aflakken met blanke lak.
Dus dan was je voor € 240,- klaar geweest en dan had je een beter resultaat dan nu.
Maar zelf doen geeft natuurlijk wel meer voldoening!
@melv: hier in Belgie is het standaard 80-100euro per velg voor zandstralen poedercoaten… Heb je soms een referentie of link voor dat bedrijfje?
@breakingpoint: Uiteraard! Dat bedrijf heet Wheelcare, gelegen in het plaatsje Zeeland nabij Uden.
http://www.wheelcare.nl
Mooi werk! En mooi werk kost tijd ;)
Sinds 2 jaar heb ik originele BBS RC (2 delige) wielen met gepolijste randen. Na ieder zomer seizoen gaan ze uit elkaar en doe ik ze met de hand opnieuw polijsten. De harten heb ik gelukkig weinig werk aan :)
Zal deze winter eens kijken hoeveel uur dat bij elkaar is.
@RobinM: Respect zeg, elk jaar opnieuw!
Ik heb ook nog wel een setje liggen voor je :p
Had je beter de band van de velg af kunnen halen werkt wel veel fijner!
@bmwm3gtr: ja want hij heeft vast een bandafhaalmachine in zijn schuur staan..
@pinut187: Naja er staat dat meneer/mevrouw zijn haar banden erom heeft laten leggen, maar het is misschien verstandiger geweest om daar mee te wachten het pas de doen als je velgen klaar zijn.
@sr20det: dan is er meer kans dat je de velg weer beschadigd tijdens het herstel process..
@pinut187: ik gelukkig wel. Echt ideaal voor 75 euro op marktplaats gekocht al jaren plezier van.
Zijn goed opgeknapt …maar is idd veel werk, er zijn ook gespecialiseerde bedrijven die het voor ongeveer 350,-voor je doen . En dan worden ze gemoffeld.
@zwafra: De mijne perfect laten doen voor 180e. Genoeg zelf gedaan maar voor dit geld ga ik nooooit meer zelf lopen rotzooien
Motip verf… Verschrikkelijk.
@bmwe46csl: idd, laat zo weer los, gewoon lekker coaten ong 75 pervelg
@matk20: poedcoaten zeker ? dat Ziet er helemaal niet uit met die sinaasappel huid. Gewoon netjes stralen, en opnieuw spuiten. En een goede (auto)spuiter laten doen want het valt niet mee om het zonder zakkers te doen.
@thomasthomas: je hebt coaten en baggeren hè… Gewoon naar iemand gaan die zn vak verstaat
@thomasthomas: dan weet ik niet welke poederbakker jij hebt, mijn velgen zijn superstrak gepoederd
@bmwe46csl: I call BS. Ik heb velgen van inmiddels 20 jaar oud in de motip staan, mankeert niks aan de lak hoor. Zelfde geldt voor m’n ouwe Puch Maxi, zeker 15 jaar oud en nog blinkend als een drol in de maneschijn…
Vast, 2k lak is beter, en poedercoaten nóg beter, maar een gespoten laklaag is als het goed is gladder dan een poedercoating.
Ik snap niet waarom mensen zovaak stoeprand schade rijden? De autos waarin ik rijd hebben 21 inch of 18 inch, met parkeren en in plaatsen waar het smaller is gewoon heel goed opletten, maar nog nooit een velgje beschadigd
@47cars: Sommige mensen rijden gewoon heel lomp de stoep op en letten gewoon nooit op wat er kan gebeuren als ze zomaar een stoeprand op rijden (of langs een stoeprand rijden). Ik kan me wel voorstellen dat je per ongeluk van de stoep afglijdt of dat je gewoon niet oplet omdat je met je telefoon bezig bent (beide voorbeelden zijn mij een keer overkomen, maar nooit meer).
@47cars: sommige mannen laten ook hun vrouw in de auto rijden..
@pinut187: haha, dat dacht ik..
@pinut187: inderdaad. Laatst kwam mijn vrouw thuis met een vlek op de band en een gehavende velg. Ze had geen idee hoe het kwam…. ik zou het wel gedaan hebben toen ik eerder op de dag de auto mee had gehad. Gelukkig wist mijn zoontje hoe het kwam. Mama was ter naar rechts gegaan vanwege een vrachtwagen en had daarbij de stoeprand geraakt.
Zucht. Nee schat. Ik zal het zelf wel geweest zijn….
@47cars:
Uit de tijd dat 16″ al een behoorlijke maat was had de moeder van een kameraad 18″ Audi A8 wielen onder haar Golf. De wielen rondom aan gort gereden.
Hoe het kwam?
“Ik schuif mijn auto langs de stoeprand zodat ik zeker weet dat ik in het vak sta”.
Je wilt niet weten hoe verbaasd iemand kan zijn op zo’n antwoord.
Haha het verhaal begint positief, tot aan de ‘korte samenvatting’
Zien er mooi uit! Wij hebben ze ook onder onze 318i automaat E90. Staat goed. Onze auto is Arctic metallic
Wij hebben onze aluminuim velgen, laten lassen nieuwe stukjes d’r in. Richten en laten spuiten. Kan me voorstellen dat je het zelf doet, net zo leuk.
Mooi gedaan, ik heb het in het verleden ook wel gedaan. Ik doe het nooit weer, ik breng ze wel naar de velgendokter.
Top job ..
Puik stukje werk ..
Volgende keer volbaggeren met plastidip dus ..
Dikke 10 voor je geduld iig ..
o,ja .. en een handshake natuurlijk ..
“Omslachtig gekloot in de marge” is my middlename ..
@lincoln: ehm… dank je?
Nice job!
Je zou als extra bescherming nog (blanke) Plastidip kunnen gebruiken. Dan wordt je lak iig niet aangetast.
@dwersbongel: Volgens mij is dat Plastidip ook niet altijd zaligmakend. Er is een filmpje van iemand die M5-velgen heeft geplastidipt en ze niet fatsoenlijk meer schoon krijgt. Als hij er met een borstel aan gaat dan laat de laag los.
Ik heb er eerst over gedacht om ze in de ‘normale’ lichtmetalen velgen kleur te spuiten, maar uiteindelijk toch gunmetal gespoten.
Volgende keer maar gelijk poedercoaten , ontzettend sterke laag is dat en heel erg makkelijk schoon te houden.
Prutswerk!!
@thomasthomas: Verklaar je nader!!
@MauritsH: Ben ik het enigszins genuanceerder mee eens. Ik zou de banden hebben laten demonteren, beschadigingen vloeiend weggeschuurd hebben met een powerfile zodat ik geen plamuur nodig had. Daarbij had ik de velgrand aan de binnenkant kunnen inspecteren op corrosie (ivm lekkage langs de rand), eventueel verhelpen. Dan het hele zaakje in de primer, spuitplamuur en aflakken. Terug naar de bandenboer, nieuwe ventielen monteren en banden terug. Balanceren en klaar. Wedden dat ik geen onbalans van de plamuur heb
@asmulders: goed verhaal, maar als je beschadigingen wegslijpt zónder ze weer te vullen krijg je zeker onbalans. Ik neem aan dat er aluminium-oxide plamuur is gebruikt, dat weegt praktisch hetzelfde als aluminium. Ergo, beter vullen met ca gelijk gewicht dan niet vullen.
Banden eraf ben ik met je eens, maar zullen we afspreken dat we bij aluminium niet meer over corrosie spreken maar het over oxidatie hebben?
@davelepeef: oxydatie, je hebt helemaal gelijk. Maar eerlijk gezegd, velgranden gaan plamuren is gewoon prutswerk. Bij stoeprandschade is meestal alleen de dikke coating beschadigd en die kun je rustig wegschuren. Al bij al is een velg handmatig schuren onbegonnen werk, want, veel te harde coating.
@asmulders: Ach joh, ik ga hier toch niet m’n geld mee verdienen? Ik heb enkel de beschadigde velgen die ik heb gekocht opgeknapt voor eigen gebruik. Ik ben zeer tevreden met het resultaat. En ja, als je er met je neus op zit zul je waarschijnlijk wel zien dat het niet professioneel is gedaan. Maar dat doe je naar mijn idee enkel als je velgen koopt. Ik heb eerlijk gezegd nog nooit tot in detail velgen van iemand anders geïnspecteerd… En daarnaast zijn die van mij nu helemaal gaaf, in tegenstelling tot genoeg andere wagens met stoeprandschade.
@henk123456: Je hebt groot gelijk, totdat je een stoeprandje raakt en er een stuk plamuur afspringt ipv een kras erin. Dan zou het zonde van al het werk zijn toch?
Voor €50,- per velg zijn ze als nieuw bij een kennis van me.
@basfransencarphotography:
Lekker tobben is leuker ..
En jezelf vervloeken ook ..
@basfransencarphotography: website?
“dit doe ik NOOIT meer” haha herkenbaar
@allesmetturbo: Ja het was an sich een leuk hobbyproject, maar alleen de tijdsplanning (en de kosten van de gebruikte materialen) viel grandioos tegen. Vergelijk het met het volgende: een vrachtwagen stort een berg zand op je oprit en je denkt ’tegen het eind van de middag is die hoop wel weg’. 2 weken later ben je nog steeds iedere avond aan het scheppen. Dat gevoel kreeg ik hier ook bij :)
Voor 50 euro per velg had ik het professioneel voor je gedaan!
Weet ook hoeveel werk het is!
Doe het de ene week dagelijks en de andere keer een paar weken niet.
En het makkelijkst is om alleen je banden terug te drukken niet compleet eraf te halen… anders zit je weer met het terug plaatsen ervan!
Is een leuke klus als je het zelf doet ;)
Heb dat als eerste “grote” klus gedaan. Heel goedkoop grijze velgen met aardig wat stoeprandschade overgenomen. Die schade weggeslepen, geschuurd en daarna de rand gepolijst en het hart zwart gespoten. Duurde wel ff voordat het klaar was. Resultaat was niet super, maar toch wel voldoening in het feit dat je het zelf gedaan hebt.
Heb zo goed als altijd goede ervaringen gehad met Motip. Zijskirts, zijspiegels c-stijlen oa. Tijdje terug voor het eerst zijskirts in metallic gedaan in plaats van een uni-kleur. Was goed gelukt
Verschil met een echt gespoten stuk is er natuurlijk wel, maar dan moet je wel erg dichtbij kijken wil je het zien. Was wel leuk om de reacties te horen als ik vertelde dat het gewoon met de spuitbus EN van Motip was :)
Heb ook wel mindere verhalen/ervaringen gehoord btw.
@tpa80: Motip werkt prima, de grootste fouten zullen eerder in voorbehandeling zitten. Als je een goede laag blanke lak legt kun je dat altijd polijsten naar een supergladde finish.
Er is altijd wel wat beters te vinden, maar voor 15e per bus krijg je gewoon waar voor je geld.
@tpa80: We zullen het wel zien met Motip. Tot nu toe ben ik zeker tevreden, en het grote voordeel vond ik dat het op veel plekken te krijgen is.
Ooit ook op deze manier de velgen van mn eerste Xantia opgeknapt. Vond het wel leuk eigenlijk maar bij alle volgende auto’s heb ik de winterset altijd in de plastidip staan. Dat werkt ook heel leuk en als ik het satijnglans-zwart zat ben kan ik ze altijd nog barbie-roze maken.
@timt: Maar is dat ook goed schoon te houden? Ik ga er nu lekker overal met de velgenborstel tussendoor
Netjes! Mocht je het ooit nog eens willen doen, afplakken van de banden hoeft niet perse, steek een pakje speelkaarten tussen de randen en de band, krijg je een zeer strak resultaat van.
@r32t: Dat heb ik ook ooit zien doen ja, werkt goed. Ik zelf heb ook ooit de band alvorens te spuiten ingesmeerd met dubro. En daarna velgen op de auto en naar de carwash om het goedje van de banden af te spuiten. Ging ook goed.
Poedercoaten…