Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

  8. jpoers zegt

    Dat is wel een erg kl#te afsluiting van het jaar. Sorry dat ik het moet zeggen, maar gelukkig kan je nu opzoek naar een mooie auto. (Persoonlijk geen fan van de breedbek versie van de peugeot)

    • benja01 zegt

      @lotuselises2: combinatie van het eerste en laatste denk ik. Naar mijn idee ging ik niet te hard, het is een afslag van een 80 weg en had voordat het gebeurde al teruggeschakeld naar de 3e versnelling. Het is een lange flauwe bocht die best plotseling heel scherp wordt. Vooral als je de binnenste baan neemt. Ik stuurde in en voel dat de auto glijd, ik ga dwars en met de neus tegen de vangrail en paar cm verderop sta ik stil.

  13. vantagev8 zegt

    Zonde! Dit is toch een Feline? Heb ik ook gehad, heerlijke auto. Na één jaar laten tunen naar 180pk. Daarna was het helemaal een lekkere auto die wel iets te veel gewicht had voor de omvang.

  15. misterdrogba zegt

    Laten verassen door de ietwat scherpe bocht icm met gladheid?
    Maargoed, kan iedereen overkomen heb zelf ook eens een vergelijkbare ongeluk gehad maar dat lag aan de opgevreten voorbanden van mijn vriendin’s auto, heeft toentertijd een bumper en een koplamp gekost.

  17. markie123 zegt

    Tsja. Het is ook niet mijn smaak auto, maar als iemand hard voor zijn auto gespaard heeft en er veel lol van heeft gun je dit niemand. Beetje flauwe reacties zo hier en daar. Die radiator kun je voor 100 ekkies wel nieuw (goede imitatie) op ebay Duitsland vinden. Bumpert / front grill dito, of een nette sloper zoeken. Als je frame nog maar recht is. Die koppeling klinkt verontrustender.

    • benja01 zegt

      @markie123: tsja dat is het internet he. Iedereen vindt dat hij/zij zijn ongezouten mening mag geven, zonder verder bij na te denken.

      Helaas heb ik de auto niet all risk verzekerd, dus moet het zelf betalen. Ik ga wel kijken ja hoe ik zelf zoveel mogelijk onderdelen kan kopen.

      thanks voor de tips

      • riri zegt

        @benja01: Mijn ervaring liever origineel en 2e hands dan nieuw en niet origineel . Hoeft geen probleem te zijn 2e hands mijn ervaring er is veel aanbod van Franse auto met een beetje geluk ook nog op juiste kleur zoeken hoef je niet te spuiten.

    • metalmike zegt

      @markie123: Bumper, grill, motorkap, zijscherm, koplamp(en), mistlamp(en), crashconstructie achter bumper verbogen (?), radiator en dan alle onderdelen in kleur laten spuiten.
      Ik zou nog twee keer nadenken voordat ik daar zelf aan zou beginnen.

  19. schuimbekje3 zegt

    sneeuwbanden gaan niet helpen bij 80km/h onderstuur en de ophanging van een peugeot.
    rijstijl aanpassen aan code geel werkt beter dan 1 miljoen kilo zout of sneeuwbanden die alleen op sneeuw goed werken en de overige 180 dagen van de winter je een 2x zo lange remweg bezorgen

    • bohica zegt

      @schuimbekje3: winterbanden zijn er niet alleen voor sneeuw hoor .
      Door de rubber samenstelling helpt het meer grip ontwikkelen onder de 7 graden .
      Dat het geen wonder middel is ook waar maar elk stapje is er 1 .
      Dus winterbanden , snelheid aanpassen en rijstijl aanpassen zijn de juiste stappen .

      • schuimbekje3 zegt

        @bohica: dat zeggen fabrikanten om ook in NL banden te verkopen, behalve alleen aan leasegebakje rijders die op wintersport, eh, apres ski gaan in Tirol of Winterberg voor de 45+..
        In Noorse testen is gebleken dat sneeuwbanden alleen onder -5 beter KUNNEN worden dan zonerbanden. vrijwel altijd leggen ze het af bij droog weer en zijn vaak gevaarlijk bij regen op de autobahn.. dus voor die 2 tot 7 dagen per jaar rij je gevaarlijker met sneeuwbanden dan met goede 120+ euro zomerbanden de rest van de winter… en psychologisch gezien verantwoorderlijker… niet ala “ach, ik heb winterbanden’.. dan was deze peugeot bestuurder waarschijnlijk net zo hard de bocht uitgevlogen

  25. camillionaire zegt

    Dit is zo te zien bij het verlaten van de N2 bij Eindhoven in de richting van het Evoluon? Je zou niet de eerste zijn die daar in de vangrail is geëindigd, het zij door weersomstandigheden, het zij door overschatting van de eigen stuurmanskunsten.

    Hopelijk vallen de uiteindelijke kosten mee

        • thisguy zegt

          @ozer1907:

          Het veradelijke als je niet bekend bent met de omgeving is dat je door de hobbel in de weg voor de bochtpas heel laat kunt zien dat de bocht inderdaad zo ontzettend scherp is. (Het argument dat de bocht flauw begint ben ik het overigens niet mee eens, de bocht begint gelijk heel scherp. Kom er dagelijks doorheen)

          Ik vind persoonlijk dat het viaduct daar heel raar is aangelegd met belachelijk scherpe bochten. Er zitten ALTIJD deuken in de vangrail zowel net in de eerste als in de tweede bocht van mensen die de bocht verkeerd hebben ingeschat.

          Toch vind ik het gek dat je daar op die plek terecht komt als je ook maar enigzins rustig rijd. De snelheid is voor de omstandigheden gewoonweg te hoog geweest, anders had die peugeot veel verder door de bocht gestaan.

  29. sabrerator zegt

    Goed in overleg gaan met het schadebedrijf en een begroting laten opstellen met zoveel mogelijk tweedehands onderdelen en eventueel imitatie plaatwerk. Dat kan een hoop schelen.
    Niets doen voor je een realistische begroting hebt en mogelijk kun je een “fixed price” afspreken zodat je geen onverwachte verrassingen hebt.

    Als het teveel kost, kun je via het schadebedrijf laten bieden op het wrak en dan kijken voor hoeveel meer je een andere hebt.

    Sterkte (en nog de beste wensen, het kan nu alleen maar beter gaan).

      • jimyb zegt

        @benja01: wel balen, leuk autootje trouwens. Heb even snel rondgekeken voor je, voor -800 heb je de gehele voorkop in kleur. Dan zit je met manuren werk (hele dag als de armen recht zijn, anders een dag of 2/3) Reken op een eurotje of 1400 als je het zelf laat doen. Nog de beste wensen en beterschap! Laat maar even weten wat de keuze is geworden ;)

  30. Alfarobert zegt

    Ik lees steeds BLIK schade. De voorkant van een Peugeot is toch van plastic? Onderdelen zijn niet zo duur dus die mazzel heb je nog maar het blijft jammer geld natuurlijk.

  31. jan1666 zegt

    Goedemorgen,

    Zo te zien zoek je een aantal delen. Ik heb een 207 staan met achterschade voor sloop. Wellicht kan ik je helpen je 207 rijdend te houden.

    Je voorbumper wordt een lastige, omdat het een Sport bumper is met die mistlampen zo. Ik heb hem wel, maar hij is niet perfect. Motorkap heb ik er 2 van liggen, front en plastic deeltjes is er ook nog.

    Als dit aanbod door Autoblog niet wordt gewaardeerd (reclame of iets dergelijks…) dan begrijp ik dat, maar het is bedoeld om de wagen van deze mede Peugeot liefhebber te herstellen ;)

  32. michiel_vandelft zegt

    Hoe klote het ook is, is niet het eerste wat je doet de auto van de weg af duwen om de doorstroom en eventuele vervolg ongelukken te voorkomen belangrijker dan foto’s maken?

    Begrijp me niet verkeerd, ik heb ooit met mijn eerste lease Corsa D ook een haakse bocht met 30kmu geprobeerd te maken, helaas lagen er bladeren op de weg en regende het licht, dus al oversturend en wel ging ik vol op een paal. Gelukkig reed de auto nog enigszins zodat ik naar een parkeerplaats kon rijden, maar schrikken is het wel!

    • thisguy zegt

      @michiel_vandelft:
      Je kunt in die bocht geen kant op. Geen vluchtstroken, net voor de bocht en na het viaduct een steil taluut aan beide zijdes vlak naast de weg (en ik zou niet adviseren daar in de klei te gaan staan). En het viaduct is in totaal zo’n 100 meter lang. Gevaren driehoek voor de bocht en wachten op de sleepwagen is zo ongeveer het enige dat je daar kan doen.

  34. benja01 zegt

    Het autoschade bedrijf heeft de schade voor alleen de buitenkant gesteld op €5600. Daar komt nog bij een nieuwe radiateur en condensor. Verschillende steunen zijn afgebroken. Het motorblok is naar achteren geschoven. En zo nog meer dingen waarschijnlijk. Ik ga het niet laten maken en laat bedrijven een bod doen om het op te kopen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken