Bmw “M3”
Heerlijke kleur op deze Bmw 335i, beetje jammer alleen van de M3 logo's! Heeft intussen een Akrapovic systeem eronder liggen!
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Ik hoop dat zn huidige uitlaat beter bevestigd zit! Verder een mooie auto.
Het houdt niet op, niet vanzelf
Ik begrijp dat echt niet. Voor het bedrag van al die aanpassingen heb je een upgrade naar een echte M3… wel een tof kleurtje!
@zwannes: ben ik helemaal eens. Ik begrijp daar ook niks van.
@zwannes: als dat echt zo was reed meneer wel een echte M3
@dampu020: ik heb de rekening gemaakt hoor
@zwannes: rekening of berekening? Niet om te taalnaziën ( zie dikke van Dale), maar omdat in dit geval relevant is.
@zwannes: leuk idee voor artiekel, die berekening “Dit kost een “M3″ vs dit kost een M3”
@zwannes: ik ook. Je kletst uit je nek. Deze aanpassingen kosten maximaal 12.500€ inclusief spuiten. De M3 mag je minimaal €30.000 bij optellen bij dit type. Terug naar de kleuterschool dus.
@zwannes: misschien wilt meneer wel het uiterlijk van een M3 maar het rij comfort van een 335i daar zit een behoorlijk verschil in namelijk. Als je in beide hebt gereden dan merk je het verschil echt wel.
@isn1981: Iemand die het comfort van een 335i prefereert boven een M3 (‘op waarde weet te schatten’) heeft over het algemeen geen streperig compensatie gedrag m.b.t. uiterlijk van de auto ….
@zwannes: dat is niet waar. Dit blijft goedkoper dan een M3, vooral in het onderhoud. Veel succes met onderdelen die moeten worden vervangen van een M3 in de loop der tijd.
Wat een huilie huilie allemaal.
Die man ambieert een M3 .
Maar kan zich (slechts)een 335 veroorloven .
De meeste reaguurders kunnen alleen maar dromen van dit soort auto’s.
Ik begrijp die afgunst op deze site echt niet.
@st33fie: Dat iemand een M3 ambieert is prima, maar dat iemand M3 badges op een 335i plakt mag je best sneu vinden. Dat heeft niks met afgunst te maken.
@stradale888: niet? Hoe noem je het dan? Als de eigenaar het mooi vind, boeie.
@draadloos: Ik weet niet of jij bekend bent met het fenomeen Tinder. Maar die meneer doet zich ‘beter’ voor dan dat ie is. Hij verdraaid de waarheid.
Ik had laatst zo’n Tinderdate…op de foto’s super knappe meid. Alles erop en eraan, dat was even slikken bij de eerste ontmoeting…Manmanman bleken al die foto’s geshopt en nep te zijn.
Ongeveer net zo nep als de M3 Badge op deze wagen.
Als je die 335i erop had gelaten had ik hem een ontzettende baas gevonden. Want looks van die M3 zijn heerlijk, maar dit is gewoon treurig.
Snap je?
@eetvlagetmoney: dus jij gaat puur voor het uiterlijk? Helder.
@eetvlagetmoney: 1
@eetvlagetmoney: logo(‘s) vergelijken met een valse foto, vreemd..
@st33fie: loop je ook met een neppe Rolex?
@dampu020: ik ben meer van de retro Casio
@zwannes: belasting/bijtelling is duurder bij een echte m3 lijkt me.
Geweldig dik exemplaar, maar voor het geld wat je met deze ombouw kwijt bent had je volgens mij beter een echte kunnen kopen..
Niet van een m3 te onderscheiden op het eerste oog. Zou bijna zeggen verkeerd op kenteken.
@schuiftrompet: het interieur was niet van een M3 dus hij zal niet verkeerd op kenteken zijn gezet denk ik ;)
Moeilijk heh, parkeren.
Heb er 2 in mn wijk, een witte 330D en een bronze 318i, allebei hebben ze me gefopt, zelfs het geluid klopte bijna.
@2505: correctie: Bronze 316D
@2505: bronzen, als je dan echt wilt corrigeren ;-)
@mar10us: bronzen is toch meervoud?
@2505: kwam deze toevallig net tegen. Geen idee wat hij met die auto heeft gedaan maar hij klinkt niet als een diesel… Komt een goed geluid uit ?
@2505: een dieselgeluid laat jou denken dat je met een M3 te maken hebt!? Hahahaha….
@edjehaze: moet je nagaan hoe slecht het geluid van de m3 is…
@87sandyd: dan heb jij geen goeie m3 gehoord!
@edjehaze: bij een 316 ontbreekt het dieselgeluid zelfs, het zal je misschien verbazen, maar tegenwoordig hoef je niet gek veel te doen voor een sportief geluidje. Je kan zelfs een golf 1.4 tsi als een echte gti laten klinken dmv een andere pot en demper
@2505: @87sandyd daar moet ik jullie allebei gelijk in geven… haha
@2505: beetje slechte vergelijking, het enige wat een echte gti in de basis meer heeft ten opzichte van een 1.4 TSI is 150cc per cilinder.
Een 6 cilinder klinkt toch wel inherent anders. Ook Porsche lukt het niet dit feit te verbloemen met de nieuwe Boxter.
@2505: maar nu ik er over nadenk, de 316i heeft natuurlijk een halve 6-in-lijn. Ik kan me goed voorstellen als je daar wat aan sleutelt dat het wat lijkt. Het is immers anders dan een I4.
@karhengst: Een L6 diesel klinkt echt niet als een L6 benzine; en een L3 benzine torretje ook niet als een L6 benzine… Nu was ik gabber in de 90s, maar zo’n grote oorbeschadiging heb ik zelfs niet :)
@karhengst: Is dat zo? Een 316i is toch altijd een viercilinder?
De huidige 318i heeft de driepitter, dacht dat er geen 316i meer was.
@2505: een 318i vermommen als m3. Geen woorden voor
@C63: als je denk dat het niet erger kan moet je even naar m’n correctie hierboven kijken
Heeft ie zelfs z’n wielkasten verbreed of is dit standaard op een 335?
Zelfs de schijven geupgrade?! Remklauwen in een ander kleurtje kan geen kwaad. Altijd dat blauwe op die M’s. Je ziet zelden die keramische (goud)
Aan het kleurverschil op de achterbumper duidelijk te zien…
In godesnaam waaraan kan je zien dat dit geen M3 is? En wat is het dan wel?
@jippie: kentekencheck waarschijnlijk..
Ontzettend zielig dit soort badge tuning ,net of je je moet schamen voor een 335i.
Had hij de badge weg gelaten was het een topper geweest, nu gewoon een zielenpoot.
Ik zou me in ’t ootje genomen voelen. Het is maar net hoe de eigenaar zich hier zelf bij voelt, ik zou het zelf niet doen.
Wat een lekker kleurtje is dit zeg!!
Zonder die M3-logo’s is het ook een prachtige auto, dus inderdaad overbodig en een beetje zielig.
Ik zie idd op rdw staan dat het een 335 is, maar is dat geen trucje om wat belasting bij invoer te ontlopen? Zij schermen moet je aanpassen zowel voor als achter, motorkap met power bulge, achterbumper, uitlaat, alles laten spuiten. Ik kan me niet voorstellen dat je zoveel moeite doet en zoveel geld uitgeeft voor een namaak m3. Niet stiekem toch een m3 uit Duitsland?
Ik deed vroeger altijd het tegenovergestelde – verwijderde gti logo’s altijd van mijn auto’s.
Als je zo graag in een M3 wilt rijden koop er dan gewoon een… puberaal gedrag…
Toch behoorlijk dik ondanks dat het geen “echt” M3 is
Hoe vet was dit geweest als het juist een station was met deze ombouw
Net en volledig uitgevoerde remake. Motorkap, bumpers, spiegels, remmen etc. Kan niet zien of het dak gewrapt is maar alles heeft serieus geld gekost. Het is trouwens sowieso geen echte M3 want de eerste toelating van deze import auto is 14-03-2013. De F80 is pas op 11-12-13 geïntroduceerd. Kleur is trouwens San Marino blauw.
Vind de verhalen van hierboven over driecylinders die zich voordoen als M3 wel grappig. Met wat ingenieus pijpwerk van ongelijke lengte kan je die driepitter vast in stereo laten klinken…
Immers, vaak genoeg is het net het langzaam pronken met de kar wat het belangrijkste is, terwijl men door een woonwijk of winkelstraat rijdt kan men toch geen 430pk+ kwijt.
Dus als hiermee het beoogde effect ook gehaald kan worden en de doelgroep het verder weinig boeit exact welke motor je nu wel hebt, waarom niet :)
In ieder geval een 335 en geen 318 ofzo ?
Het is gewoon een dikke wagen! Met of zonder logo’s.
Zonde. Een echte autoliefhebber doet zoiets niet, dit is alleen om indruk te maken en de boel te belazeren. Ik vind het veel leuker om juist de logo’s weg te laten.