@tge1: klopt, een atmosferische motor met (loeiende) cvt en elektromotor met een verbruik dat nog altijd meer is als een modale diesel en amper minder dan een moderne benzine is echt een technologisch hoogstandje en ik kan niet wachten tot ik er zo een heb. ???
@leeno: zo… technisch onderbouwde reactie hoor. Een CVT loeit niet(dat is nog altijd de motor zelf), verbruik is afhankelijk van rijstijl maar dan nog redelijk gelijk met een diesel. Alleen stoot die diesel vele malen meer NOx-deeltjes uit…
Daarnaast wordt het Hybrid systeem gebruikt om het duiken tijden acceleren en remmen gebruikt om de auto netjes horizontaal te houden.
@celicasteve: Ik weet perfect hoe de techniek van een prius in elkaar zit maar het zegt mij gewoon niets. Dat hij betrouwbaar is weet ik ook maar er zit totaal geen techniek in die ik als autoliefhebber boeiend vind. Een atmosferische motor bestaat al vele jaren, een cvt ook. Dat ze het goed laten samenwerken is een pluspunt voor toyota maar technisch vooruitstrevend, nie echt. Gr
@yupyup: je snapt toch hopelijk wel dat die wagens sneller zijn dan het gemiddelde van het wagenpark en ook meestal bereden worden door mensen die relatief veel kilometers maken? Die zijn over het algemeen dus niet echt traag.
@yupyup: Mijn 30 jaar oude oldtimer heeft 40 PK meer en kostte me 1100 euro aanschaf in 2007… En rijdt probleemloos de 400.000 km door. Maar helaas heb je meer dan gelijk.
Triest
Tjezus
Wtf
Lol
Humor. Gewoon een grap maken van al die R,S of RS letters die fabrikanten op auto’s plakken om ze als sneller kenbaar te maken.
@mashell: Precies. Ik mag wedden dat deze bestuurder veel leuke reacties krijgt onderweg. Vooral bij een stoplicht zal hij nogal eens uitgedaagd zijn.
Och, zet een tent op het dak en dan vind iedereen het ineens tof.
Zo degradeer je deze technisch geniale Toyota wel enorm…
@tge1: klopt, een atmosferische motor met (loeiende) cvt en elektromotor met een verbruik dat nog altijd meer is als een modale diesel en amper minder dan een moderne benzine is echt een technologisch hoogstandje en ik kan niet wachten tot ik er zo een heb. ???
@leeno: zo… technisch onderbouwde reactie hoor. Een CVT loeit niet(dat is nog altijd de motor zelf), verbruik is afhankelijk van rijstijl maar dan nog redelijk gelijk met een diesel. Alleen stoot die diesel vele malen meer NOx-deeltjes uit…
Daarnaast wordt het Hybrid systeem gebruikt om het duiken tijden acceleren en remmen gebruikt om de auto netjes horizontaal te houden.
Dus ja, inderdaad een technologisch hoogstandje.
@celicasteve: Ik weet perfect hoe de techniek van een prius in elkaar zit maar het zegt mij gewoon niets. Dat hij betrouwbaar is weet ik ook maar er zit totaal geen techniek in die ik als autoliefhebber boeiend vind. Een atmosferische motor bestaat al vele jaren, een cvt ook. Dat ze het goed laten samenwerken is een pluspunt voor toyota maar technisch vooruitstrevend, nie echt. Gr
Eigenlijk nog erger dan een BMW 316i met M3 plakkers etc.
Koop dan een Lexus CT als hij wat sportiever moet ogen?
Ik mis wel de Halfords TURBO en V8 badges.
Eigenlijk niet minder triest dan alle d2’s met r-design, 1.5 cdi met amg en 1.5dci’s met gt-line pakketjes
@yupyup: haha, ergens heb je wel gelijk!
@yupyup: je snapt toch hopelijk wel dat die wagens sneller zijn dan het gemiddelde van het wagenpark en ook meestal bereden worden door mensen die relatief veel kilometers maken? Die zijn over het algemeen dus niet echt traag.
@mashell: Eh zo’n Prius Wagon is nog wel sneller dan die 1.5 dieseltjes hoor.
@yupyup: Mijn 30 jaar oude oldtimer heeft 40 PK meer en kostte me 1100 euro aanschaf in 2007… En rijdt probleemloos de 400.000 km door. Maar helaas heb je meer dan gelijk.
Een contradictio in terminis op wielen ?
Laat de belastingdienst dit maar niet zien. Dan krijgt de eigenaar straks nog een aanslag voor de ontbrekende Co2 belasting.
Gave wagen, daar zitten veel centjes en bloed zweet en tranen in!
Proost! HIK! +#^}*#+#+}^
Zielig met een hoofdletter!
FTW was beter
Maar waarom?
Hah, Ghayyyyyyyyyyyyy
@markie123: ach meid toch..
Wel leuk ook die linker uitlaatsierstukken die nog helemaal nieuw zijn…..
Burn it down with fire