Zeker een aardig model, zo’n Esprit, maar vind de Elite uit de 60-er jaren de mooiste Lotus. Paar nadelen :
– knetterduur.
– alleen als je klein van stuk ben pas je er in.
De mooiste lotus is natuurlijk de 49. Maar de eerste generatie Elise vind ik ook bijzonder fraai. De Esprit is ook een hele mooie, maar niet in deze latere uitvoering, met die potsierlijke extra stukken polyester. Doet u mij de bordeaux rode uit For Your Eyes Only maar. Inclusief ski-rek.
@Jochempie: welke extra stukken polyester bedoel je dan? Die uit For Your Eyes Only ziet er nagenoeg hetzelfde uit, zonder meegespoten bumpers, met gouden velgen en van die kitscherige Turbo strepen. Overigens wel een gave uitvoering idd, ik zou hem ook wel willen :)
De eerste Esprit (S1, ook als watervast model in James Bond) was veruit de mooiste. Pure lijnen, geen spoilers of skirts etc. Prachtig. Maar Lotussen zijn eigenlijk altijd wel feest om te zien. Jammer van de vaak nogal onbetrouwbare techniek.
Erg gaaf. Jammer dat Lotus geen ware opvolger in het assortiment heeft.
Was vroeger mijn droomauto…en die van james bond kon nog varen ook.
@zwafra: duiken kon die. Varen niet zo.
@ikleesookoverautos: hij kon onder water varen, dus ja, varen kon de auto zeker wel…?
Zeker een aardig model, zo’n Esprit, maar vind de Elite uit de 60-er jaren de mooiste Lotus. Paar nadelen :
– knetterduur.
– alleen als je klein van stuk ben pas je er in.
@amghans: De Lotus Eleven is naar mijn mening de allermooiste. Die kon je vroeger als kitcar bestellen. Superlicht, en hierdoor erg snel.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSLbjI8HJzgmotOTwZDc8THafwXHwIxDDjdfanlsWEhauueC-5n
Ook als coupé erg mooi.
http://www.shorey.net/auto/British/Lotus/Eleven/1957%20Lotus%20Eleven%20Coup%c3%a9%20-%20rear%20(Costin's%20one%20off).jpg
Ik zou liever een latere versie hebben, vind ik persoonlijk mooier.
Niemand iets over die velgen? Die kloppen gewoon!
@supershallow: Maar de voorbumper met koplampen niet, volgens mij. Belgische wetgeving?
Vind het niet eens één van de mooiste..
@2wheeler: amen.
De mooiste lotus is natuurlijk de 49. Maar de eerste generatie Elise vind ik ook bijzonder fraai. De Esprit is ook een hele mooie, maar niet in deze latere uitvoering, met die potsierlijke extra stukken polyester. Doet u mij de bordeaux rode uit For Your Eyes Only maar. Inclusief ski-rek.
@Jochempie: welke extra stukken polyester bedoel je dan? Die uit For Your Eyes Only ziet er nagenoeg hetzelfde uit, zonder meegespoten bumpers, met gouden velgen en van die kitscherige Turbo strepen. Overigens wel een gave uitvoering idd, ik zou hem ook wel willen :)
Lotus T125. ?
De mooiste was de Opel Lotus Omega :)
Ik heb ook een Lotus gespot, in mijn bakje
duikboot
Rode lak, louvres, een beige interieur en die hoeken! Mooier kan het, wat mij betreft, bijna niet ?
Ik ben meer fan van de latere V8 zoals James May hem in Argentinië reed. Maar ze zijn bij net zo duur als een Ferrari 360 helaas.
Prachtige auto en kleur, maar toch vind ik de lotus elan 2S uit 1973 van mn vader mooier.
Toch vind ik de Elan 2S van 1973 mooier. Komt ook omdat mn pa er een heeft
@henrikt: schitterende auto die Elan +2. Ik heb er ook een ;-)
Ben sowieso een grote fan van oude Lotussen
De eerste Esprit (S1, ook als watervast model in James Bond) was veruit de mooiste. Pure lijnen, geen spoilers of skirts etc. Prachtig. Maar Lotussen zijn eigenlijk altijd wel feest om te zien. Jammer van de vaak nogal onbetrouwbare techniek.
Ik zelf vind de omega, de mooiste lotus.
Niet de mooiste naar mijn mening maar wel bij de meeste mensen het meest bekende model. Met als goede 2e de Elise.
Mijn voorkeur gaat uit naar een Elite Fastback uit de 60’s
Elan/Elise moet daar staan bij goede 2e.
Hele mooie spot, iconische vormgeving ook. Eigenlijk zouden meer fabrikanten gewoon in enorm reliëf hun merknaam in de achterbumper moeten stansen!
Ja super gave bak… maar mooi of mooiste? Nope.
Ja.
@joostdetaalnazi: Wel een witte dan. #007
En helemaal hip met de zwarte velgen. Mooi exemplaar.
De originele S1 en de latere S4 vind ik persoonlijk mooier…