350 SLC
heerlijk omgebouwd tot rallyspec
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Autoblog.nl
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Vreemd met die originele stoelen. Als je ‘m origineel wil houden zou ik juist het originele interieur aan de kant zetten. En ik vind dat die brandblussers op een hele rare plek zitten, als er paniek is, zijn ze een drama om te pakken te krijgen. Plus, drukcilinders naast m’n hoofd :S…
@davelepeef: ja das beide wel raar ja
@davelepeef:
Achteraf toch niet eens zo’n rare plek voor je brandblusser, mits je rekening wilt houden dat deze in zicht en makkelijk bereikbaar moet zijn ook voor iemand die zich buiten het voertuig bevindt (indien de inzittenden niet in de gelegenheid zijn om deze te bedienen)
@bennyweisz: zichtbaar zijn ze wel ja. Maar ook voor een ‘buitenstaander’ compleet belazerd te pakken, je moet achter de stoelen langs. Ik zie het amper maar er lijkt geen beperking op verticale beweging te zitten, misschien een soort schotel op de kooi, anders erg bijzonder op een rallyauto. Ik kan me voorstellen dat er richtlijnen voor zijn hoor, maar kan me niet inbeelden dat dit dan een logische plek is. Op de middenconsole of voor de stoel. Dit vind ík raar.
@davelepeef:
Als “buitenstaander” zou ik als eerst het raampje “intikken”(als ‘ie niet al kapot is)
@davelepeef: Dat zijn ook niet de originele stoelen, die zijn van een Mercedes van de jaren zeventig helemaal anders van model. Ik denk dat deze uit een CLK van de jaren negentig komen.
Cool apparaat zo
Heel erg gaaf
Rare plek voor brandblussers maar wel een gave wagen!
Sorry ik doe echt mijn best, vind de SLC een statige wagen van origine en snap de roots… maar ik vind dit gewoon niet mooi