Mercedes-Benz S500 LWB (W221)
Begin dit jaar was het zo ver. Al 7 jaar reed ik met veel plezier in mijn Mercedes E200 (W211), maar na een lange zoektocht was de opvolger gevonden.
De E200 deed het nog prima en zag er nog geweldig uit, echter kwam ik op internet na ruim een jaar dagelijks ‘zoeken’, mijn droomauto tegen. Aan de Bodensee, grenzend aan drie landen: Zwitserland, Duitsland en Oostenrijk. Daar stond ze.
Het mocht niet zomaar een S-klasse worden. Als ik mijn trouwe E-klasse voor een ander zou ruilen, dan moest ze ook precies zo zijn als ik me had voorgesteld. Een verlengde S500, affabriek geleverd met een AMG pakket en in het bezit van alle denkbare opties. Ik had op bijna alle auto’s die ik vond wel iets aan te merken. Totdat ik de foto’s en de optielijst van deze bewuste auto bekeek, toen wist ik het: shit, dit is hem. Toch wel heel eng ineens. ‘Ik ben nog zo blij met mijn E-klasse’, ‘Ik heb ook nog veel andere wensen’, ‘Heb ik eigenlijk wel een nieuwe auto nodig?’.
Drie dagen later zat ik met mijn broer en vader in de auto onderweg naar de Bodensee: “Mocht de auto om wat voor reden dan ook tegenvallen maken we er gewoon een leuk weekendje van”. Afgesproken.
Tegenvallen deed ze niet. Een dag later stond ze dan ook op tijdelijke Duitse platen in Nederland op de oprit. Wauw. Eigenaar van een verlengde S-klasse met in het vooronder de heerlijke 5.5 liter V8. Wie had dat gedacht.
Afgelopen week zijn we er mee op vakantie geweest naar Italië. Wat een genot om met deze auto te rijden. We komen onder andere over de ‘Plöckenpass’ een 1357 meter hoge bergpas tussen Oostenrijk en Italië. Van nature houdt de S500 niet van schakelen, het liefst rijdt ze zonder terugschakelen, vertrouwend op haar 530 Nm koppel omhoog. Maar wanneer je haar verplicht, door het rechterpedaal verder in te drukken, terug te schakelen, laten de briesende hengsten van zich horen. Vanwege de indrukwekkende bergopgaande acceleratie groeit het vermoeden dat ze nog alle 388 springlevend zijn. Alles uiteraard onder de begeleiding van een zalige, ingetogen, donkere symfonie aan uitlaatgeluid. Op het moment van schrijven zijn we weer veilig thuis aangekomen. Ze heeft zich perfect gehouden.
Dank voor het delen van je verhaal. En wat een heerlijke uitvoering zo! Veel veilige km’s gewenst!!
@Graafke: Bedankt. Dat gaat vast lukken :-)
Erg mooi
Ziet er erg goed uit, ook gezien z’n leeftijd !
@pcooperworks: Absoluut, ik ben benieuwd of alle elektronica (want dat is nogal wat) zich de komende jaren goed houdt. Onderhoud moet wel betaalbaar blijven natuurlijk.
Veel plezier en veilige kms gewenst! Staat ook in men autoscout zoeklijst. Alleen de jaarlijkse Belgische tax houd me tegen.
Wat zul jij blij zijn met je onbaatzuchtige broertje die zomaar met je mee gaat op zo’n epische tocht om je droomauto op te halen… En wat was het het waard! Blijft een prachtige auto, Ben!
@instalex: Haha, bedankt broertje ;-P
Precies goed, mooie uitvoering!
Mooi verhaal, en de uitvoering is inderdaad echt lekker chique!
#jealous, wat een pracht uitvoering!
Allereerst gefeliciteerd met je nieuwe auto. Verder wil ik mijn jaloezie uiten voor deze auto. Werkelijk precies naar mijn wens, vind vooral die velgen het beste passen bij die auto. Heel veel leuke en veilige kilometers gewenst!
@beast95: Dank voor je leuke reactie. De velgen heb ik na de aanschaf van de auto apart gezocht via internet. Ik was ook specifiek naar deze velgen op zoek, maakt het totaalplaatje af.
Wat een slee! Heerlijk! Congrats.
Er rijd werkelijk niets beter dan deze Benz. Have fun!
@autopetje: probeer hier maar mee eens over een circuit te rijden. Of probeer anders een een Rolls.
Leuk verhaal man! En een dijk van een auto, Chapeau!
Mooi verhaal en bijzonder mooie auto, veel plezier er mee ga er van uit dat wel moet lukken!
Gave spec! Wow
En een leuk ‘toepasselijk’ kenteken: XS… Niet echt ;)
@ukbob: Daar hebben wij ook al kostelijk om gelachen. Helpt om het kenteken te onthouden.
Wat een heerlijk dikke bak! En een enorm gave uitvoering, gespierd, maar tegelijk ook elegant. En binnenin is het al net zo’n feest als onder de motorkap.
Top keuze! Wens je er heel veel plezierige kilometers mee.
@moveyourmind: Bedankt!
Altijd al een mooie auto gevonden. Veel plezier ermee!
Wat een mooi verhaal! De auto ziet er werkelijk fantastisch uit! Wat lijkt me dit een heerlijke cruiser met een geweldig interieur. Veel plezierige km’s toegewenst!
Heerlijke auto, in een prachtige uitvoering. Én een mooi verhaal. Ik ben op m’n gemak aan het kijken naar een S-klasse. Moet mezelf echt bedwingen om niet uren per dag aan de zoektocht te spenderen. Maar een beetje hetzelfde verhaal hier. Een auto waar ik nog steeds erg blij mee ben, maar ook al een poos het verlangen om een S-klasse te willen rijden. Hopelijk kom ik ook zo’n prachtig exemplaar tegen. Ik wens je veel plezier en veilige kilometers.
@rikus: Rustig blijven kijken. Er komt vanzelf een mooie voorbij. Gelukkig ben je nog gelukkig met je huidige wagen?
Dit altijd een erg mooi model gevonden, mooier zelfs dan de huidige S. Zeker in anthraciet metallic. Maar zwart kan-ie ook goed hebben.
Hoop, dat je minstens net zo lang van zal genieten als van de E.
@amghans: Dat ligt aan de gezinssituatie, wellicht moet er ter zijne tijd een potente CLS SB komen? Voor de eerst komende tijd hoop ik ook van deze auto te genieten.
Die is nog netjes! ????
Hooelijk hou je hem origineel, anders wordt het zo’n pauperbak. Veel plezier ermee!
@unknown32: Gaan we doen!
mooie wagen, maar ben bang dat dit zon type is die deze wagen in de garage laat staan en vervolgens een Yaris als daily heeft.
Leuk verhaal en top motor die M273!!
Ik had ‘m in mijn W211 E-klasse. Wat een beest en een wereld van verschil met de oudere 500 (306pk 5.0 V8).
Toevallig heb ik net mijn RS6 verkocht en ben ik opnieuw aan de W211. Ditmaal een dealeronderhouden E63 met pas 120.000 km op de klok.
@T5Power: Prachtig. Heb ik ook naar gekeken. Nog een stapje bruter. Ben toch voor comfort gegaan, maar een E63 blijft een parel.
De W211 E63 is ook super comfortabel/stil en voorzien van alle opties, tot lederen bekleding óp het dashboard en massagestoelen aan toe. Zo comfortabel zelfs dat ik tijdens de eerste (warmrijd) kilometers niet het idee had in een auto met AMG motor te rijden … totdat ik de sportstanden voor bak/onderstel selecteerde en écht gas gaf :-) @benniebenz:
Wat een Beauty??
Beetje eng hoe je het steeds over “ze” hebt, het is een auto hè, rustaaaagh
@jaggie: Haha! Sorry Jaggie ;-p
@jaggie: hahah same. Wel een fraaie bak
Lekker man, nu nog een dikke Tabbert dan ben je helemaal de man.
@langejohn: ? Ik had achter m’n E-klasse een LMC hangen, Tabbert was een stille wens. Deze S-klasse heeft geen trekhaak en dat blijft zo, dus er zal geen Tabbert komen John.
@benniebenz: geen trekhaak? Hij was toch full options ?
@frisian: Scherp hoor. Laten we dan zeggen dat het niet een hele kale versie is :-p
Ook hier van een W211 (350) naar een W221 (400 hybrid) gegaan. Fijne wagen, ook geen moetje maar een willen.
Die van jou ziet er – zeker van binnen – fijner uit dan de mijne. Heel veel veilige kilometers, en houd me op de hoogte over het verbruik. Mogelijk de 400 inruilen op een 500 of 600.
Veel plezier met je S500!
@vonklausenburg: Bedankt. Ik blijf een zwak houden voor de W211. Ik had een pre-facelift maar vanaf 2006 zijn ze echt prachtig geworden. Ik zou na deze S zonder moeite in een fris exemplaar W211 500 met weinig kilometers overstappen. Vind het opvolgende model minder mooi. Een S400 is ook genieten natuurlijk. Wat betreft het verbruik van de 500, heel cliché: dat heb je zelf ‘in de hand’. Je kunt hem heel onzuinig maken. Ik heb me richting Italië op de Duitse Autobahn eens ingehouden en de ACC op 125 km/h gezet. Over 600 km verbruikte hij 9.7 l op 100 km. Dat is zeer redelijk. Met een 90 liter tank kom je bijna op 1 tank in Oostenrijk. Succes met het kiezen van een eventuele opvolger!
Heel mooi exemplaar en een goed verhaal. Hopelijk ga je er veel plezier van hebben, prachtige wagen!
Echt een hele mooie bak. Vooral met AMG-pakket echt prachtig (zie je trouwens niet vaak). Helemaal niks met deze S63 AMG velgen, maar persoonlijk zou ik de originele AMG-pakket velgen er onder doen, iets stijlvoller voor een non-AMG.
Gelukkig heb je de originele pre-facelift lichten (voor en achter). Je ziet wel eens eigenaren facelift lichten op een pre-facelift model zetten. IMO krijgt de auto dan een ‘schadeauto met 15 eigenaren’ vibe.
@e550: Bedankt. Eens met je argument met betrekking tot de lichten. Ik vind de pre-facelift achterlichten met die strepen in carrosserie kleur juist prachtig! De origineel geleverde velgen (19″) bij dit pakket, zaten onder de auto toen ik hem kocht. Die zal ik als wintervelgen gebruiken. De huidige S63 (20″) velgen kan hij gelukkig goed hebben zonder te schreeuwerig te worden. Het formaat van de auto verdoezeld de velgmaat :-p
Echt een mooie Benz, wenst je veilige km.
Heel mooie wagen. Veel rijplezier toegewenst.
Mooi verhaal, zit ongeveer in dezelfde situatie. Ik ga dichter bij huis werken dus die fijne 211 200k houden of toegeven aan de kriebels van een Sonderklasse (in mijn geval een droom van een W140) Geniet van je prachtige auto!
@Chickenapollo: Het blijft inderdaad een lastige afweging. Zelfs nu denk ik soms nog: had ik niet beter de 200k kunnen houden en het geld moeten besteden aan verstandigere dingen. Maarja, je wilt toch eens een mooie S-klasse hebben gehad :-D Welke generatie maakt niet uit, een gaaf exemplaar behoudt z’n klasse. Succes met je overweging!
Wat een prachtige wagen en een leuk verhaal… veel plezier!
Heerlijk uitgevoerd, al had pianolak voor mij perfect gestaan!? kan je nou ook je telefoon verbinden met het audiosysteem om Spotify bv te luisteren?
@roberto: Haha, in 2006 hadden we net kleuren televisie… :-D Ben blij dat er een CD speler in zit.
Prachtig! Ik ben dan voor een 7 serie gegaan uit een vergelijkbaar bouwjaar maar ik herken dat gevoel van moeiteloze performance zeker. Hele mooie uitvoering ook. Deze generatie S stond ook op mijn verlanglijst toen ik opzoek ging. Veel veilige kilometers ermee. Genieten van een V8 nu het nog kan.
@mopar: Bedankt! Het heeft zeker meegespeeld dat grote motoren uit de gratie raken. Zolang de benzine nog enigzins betaalbaar is moeten we er maar van genieten. Heb net op je account gekeken, je rijdt zelf ook bijzonder mooie auto’s (waaronder een S-klasse, top). Eveneens veel fijne kilometers gewenst!
@benniebenz: Bedankt! De oude 7 op mijn profiel is inmiddels vervangen door een van de voorlaatste generatie maar wat je zegt klopt zeker! Genieten nu het nog kan. Mijn oude 500SE doe ik nooit meer weg, zelfs ik als BMW liefhebber moet toegeven dat niemand ze bouwt zoals Mercedes dat vroeger deed ;)
Gefeliciteerd met je rijdende villa man. Elke keer als je naar je auto kijkt krijg je een lach op je gezicht, of dat heerlijke trotse gevoel. Daar heb je goeie keuze voor gemaakt. Ben zelf opzoek naar een CL500 van 2008
@ozzytrk: Haha, precies dat gevoel! Kan er ook prima een hele tijd naar staan te kijken. Prachtig. Heb zelf ook een CL500 overwogen. Tijdloze auto. Succes met je zoektocht!
Knappe auto, ook al aan gedacht en naar zitten zoeken. Maar dan wel een 350.
In Belgie niet echt te doen, een 5.5.
Maar een CLS SB staat wel nog hoog op het verlannglijstje
@cossiekiller: Hej, ik hoorde @tortuga ook al over een hoge Belgische tax. Wordt bij jullie de belasting bepaald aan de hand van motorinhoud? Los daarvan, een CLS SB zou ik ook graag nog eens hebben.
Nice