Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

    • RRRobert zegt

      @rickknows: kan wel ongeveer kloppen. Mijn eerste auto was ook een C-Kadett, 1.2 op lpg, bj. ’78 en in 1989 gekocht voor 800 gulden. Voor 150 piek wat gaatjes in de bodem en dorpels laten dichtlassen en voor nog eens hetzelfde bedrag een ‘luxe’ stoffen interieur op de sloop gekocht, ter vervanging van de skai stoelen waar je op een mooie zomerdag de reet aan brandde. Drie jaar later weer voor 600 gulden verkocht, trouwens. Goedkoper dan dat heb ik nooit meer auto gereden. En tal van toffe herinneringen: priceless.

      Me ❤ C-Kadett

      • rickknows zegt

        @RRRobert: Leuk man, ja dat waren nog eens toffe tijden, niks geen gezeik met keuringen. Mijn vriend had er eentje waarvan de motor defect raakte. Op straat de motor verwisseld voor een Manta blok van de sloop. Hahaha…dat kon toen gewoon allemaal :-)

    • pretje zegt

      @rickknows:
      Toen ik net m’n rijbewijs had, en ik voor de buurtgarage auto’s naar klanten terugbracht, tot 2x eentje gekregen , waren inderdaad in 86/87 gewoon niets waard, maar reden heerlijk, en inderdaad stukje beter dan de E kadett….
      De 1.6 S die ik had, had wel 90 echte spierballenpk’s, en geen stuurbekrachtiging…..

  11. ronaldotour zegt

    Ik heb ze vroeger allebei gehad, de Rallye en de GT/E van de eerste zijn er rond de 9000 gemaakt en de laatste bijna 2300.

    De GT/E is nu onbetaalbaar en onvindbaar, zeker één in niet verknoeide staat.

  14. moveyourmind zegt

    Best wel een cool apparaat. En zo te zien in topstaat.

    Zag gisteren ook nog een enorm mooie Manta A rijden op de snelweg. Ook al in mint-conditie. Had de sokken er aardig in, blies al het moderne spul voorbij met een gangetje van zo’n 150 km/u.

Geef een reactie

Autoblog

Merken