Nissan Pao

Ons speledingetje sinds eind vorig jaar: een Nissan Pao uit 1990. Eind jaren '80 vond Nissan dat Japanse auto's wel wat meer design konden gebruiken. Om daar gevolg aan te geven werd een speciale fabriek opgezet (de Pike Factory) om drie auto's op basis van de Nissan Micra te maken (Be-1, Figaro, Pao) en één op basis van de Sunny (S-Cargo). Deze auto's werden alleen op de Japanse markt verkocht en waren daar zeer populair. Om er één te bemachtigen moest je meedoen aan een loterij.

In Nederland zie je de Pao zelden; het technisch vrijwel gelijke broertje, de Figaro, is een stuk bekender. Volgend rdwdata.nl staan er 22 op kenteken, maar van 5 stuks is de APK al een tijdje verlopen.

Dit exemplaar is uitgerust met elektrisch schuifdak, stuurbekrachtiging, automaat en airconditioning. Toen ik hem kocht zaten er 15" New Mini velgen op, wat geen gezicht is natuurlijk. Na even zoeken bleken Subaru Vivio velgen van 12" ook (net) te passen. Banden van een fatsoenlijk merk bestaan simpelweg niet.

Met z'n 50 PK en zeer luie automaat is het natuurlijk een strepentrekker van jewelste. Voor de 0-100 tijd heb je een kalender nodig. Boven de 100 heb je ook echt helemaal niets te zoeken.

In feite is dit al mijn tweede Pao. De eerste werd ook voor dagelijks gebruik ingezet, maar dat is in de winter niet te doen. JDM-auto's uit deze tijd zijn nauwelijks voorzien van roestbescherming en mijn eerste exemplaar was al te ver heen. Deze lijkt vooralsnog een stuk beter!

De auto wordt alleen voor de lol ingezet en komt alleen bij mooi weer buiten. Fun voor de hele familie!