Mercedes-Maybach S580
Een echte limousine, maar dan hypermodern. Op de foto waarop hij uit het parkeervak wegrijdt is goed te zien dat de achterwielen tegengesteld aan de voorwielen sturen, waardoor de draaicirkel een stuk kleiner is. Op hogere snelheden draaien de achterwielen juist in dezelfde richting als de voorwielen, wat de stabiliteit en handelbaarheid schijnt te verbeteren. Hopelijk hebben ze bij Maybach geen last van ‘porpoising’.
Topspot!
Heel mooi dat dit systeem af en toe nog gebruikt word. Maar dat had mijn Honda Prelude uit 1993 ook al :)
Hoe duur je auto ook is, Sahara zand wint altijd!
Mooi die nummerplaat ‘ESG’, als een auto daar niet aan voldoet… :-). Korte draaicirkel +1