Autoblog.nl

Lees Interacties

Reacties

    • Edge zegt

      Misschien rijdt dat ding hier straks gewoon rond op Amerikaanse platen. Of Britse platen, want zolang het een stuur en rempedaal heeft kun je daar zowat alles op kenteken krijgen.

      • Robert zegt

        @edge: ongelimiteerd met buitenlandse platen rondrijden in Nederland, je moet het maar durven.

        Ik heb tien jaar bij een bedrijf gewerkt waar men de Europese markt bediende met native speakers, die veelal in eigen land werden gerekruteerd en dan naar Nederland to verhuisden. Daar zaten er verschillende bij die ook dachten dat dat wel kon, zeker als ze hun officiële woonplaats nog in eigen land aanhielden. Nou, vroeg of laat stond de douane op de parkeerplaats en konden ze tekst en uitleg geven. Wat overigens weinig uithaalden, want als jij in Nederland werkt, is het voor de belastingdienst kinderlijk eenvoudig aan te tonen dat je hier ook woonachtig bent – en dus mochten ze de (rest-)BMP plus dikke boete alsnog aftikken. Oh, en als bonus een WOK status op het voertuig, totdat deze netjes was ingevoerd.

        • Lynkesoep zegt

          Volledig elektrisch, dus geen bpm. Dus ook geen naheffing. En voorlopig geen wegenbelasting. Waar je met ‘normale’ importauto’s de sjaak bent, kan je vanuit belasting perspectief prima rondkarren met je buitenlandse kenteken lijkt me. Die WOK status lijkt me het meest spannend inderdaad. Maar goed, koop je zo’n auto dan lijk je me die spanning nodig te hebbben.

        • stpmkngsnc zegt

          Ik heb een auto op Nederlands kenteken en werk en woon in Nederland. Nu heeft de RDW mij gevraagd om de auto op Franse kenteken de zetten aangezien ik fiscaal inwoner van Frankrijk ben (meer dan 181 dagen). Dit is voor mij lastig aangezien de Franse verzekering vraagt waar de auto is gestald en over Nederland hebben ze geen gegevens dus kunnen ze deze niet verzekeren. Als je woont en werkt in Nederland, en hier belasting betaald maar je staat niet in de basis admin ingeschreven mag je van de RDW geen auto rijden op Nederlands kenteken.

  5. debeier100 zegt

    Moet je de reviews op you tube lezen, je zou hem spontaan in de fik steken.
    Zelfs de lange voorruit is binnen onmogelijk te reinigen
    De dode hoek links voor is letterlijk dodelijk.
    Met die messcherpe hoeken snij je elke voetganger dwars door midden.
    Succes er mee.

    RDW keurt deze kar nooit goed , de koper heeft een major probleem .

    • Edge zegt

      Dat eerste is nog niet eens zo’n gek idee. Hoe lelijk de Cybertruck ook is, en hoe onhandig sommige dingen ook zijn, het ding zit wel vol innovaties waar andere autofabrikanten wellicht iets van kunnen leren. Alles op 48V in plaats van 12V, het steer-by-wire systeem, het gebruik van ethernetkabels waarmee ze het aantal kabels met 77% hebben kunnen terugdringen. Dat soort dingen zijn echt wel de moeite waard om te bestuderen als traditionele autofabrikant.

Geef een reactie

Autoblog

Merken