Wat gaaf zo'n Wiesmann! Weer een bijzonder kenteken, vorige week de Cullinan op grijs kenteken. Nu de Wiesmann op een nieuw-formaat 'klassiek' kenteken. Weet niet wat de regels daarvan zijn, maar ziet er in ieder geval apart uit.
Officieel zijn ze beide niet toegestaan, maar vooral met het kenteken voor kun je gezeur krijgen. Persoonlijk vind ik zwarte kentekens op auto’s van ‘78 en nieuwer belachelijk. We hebben inmiddels al bijna 50 jaar gele kentekens in Nederland, dus de meeste oude auto’s werden nieuw geleverd met een geel kenteken.
Als je nou een auto uit 1978 hebt die nog net de oude sidecode 00-XX-00 heeft dan snap ik wel dat je blauwe platen laat maken.
En als je een oldtimer importeert snap ik ook dat je een historisch kenteken aanvraagt bij de RDW zodat je blauwe platen mag voeren.
Op een moderne Wiesmann, hoe leuk zo’n auto ook is, slaat het echter nergens op en zal je regelmatig staande gehouden worden en jaarlijks voor de apk de platen om moeten wisselen voor de GAIK-platen die nu waarschijnlijk in de kofferbak liggen.
Als een vlag op een modderschuit dit. En bovendien: het mag niet. Ik heb ze wel op mijn Daf 66 maar dat is period correct en bovendien een klassiek kenteken 09-YA-46, andere noteringen zien er ook gewoon sneu uit, want zo waren blauwe kentekennoteringen überhaupt niet.
Zelden zoveel mensen zich zo druk zien maken om een kenteken…….zeikerds – allemaal, van die types die de gemeente bellen als de buurman z’n vuilcontainer een paar uur te vroeg voor de deur zet.
Ik schat zo in dat geen van hen de politie of RDW heeft ingelicht. En ik beloof je dat ik dat ook niet van plan ben.
Maar het ziet er wel raar uit, kitsch vind ik het. De kleur van de plaat, maar ook dat rare formaat voor, het maakt de auto niet mooier in mijn optiek.
😂, nee die container interesseert me geen zier. Voor mij is het een visueel dingetje, net als importplaten. Een storend element. Kan er niets aan doen, bestaan geen pillen voor en de dorpspsieg zet het op een lopen als ik de straat in rijd (met een origineel Nederlandse 36 jaar oude Supra met gele platen)
Dan maar even over de batterij aan achterlichten. Dat hadden er 2x 2 minder moeten zijn. Om überhaupt nog wát te mogen matchen met het ‘klassieker’-idee…
Officieel zijn ze beide niet toegestaan, maar vooral met het kenteken voor kun je gezeur krijgen. Persoonlijk vind ik zwarte kentekens op auto’s van ‘78 en nieuwer belachelijk. We hebben inmiddels al bijna 50 jaar gele kentekens in Nederland, dus de meeste oude auto’s werden nieuw geleverd met een geel kenteken.
Ik ben al geen fan van Wiesmann, en dan ook nog deze nep net-niet kentekenplaten erop maakt het geheel er niet mooier op…
En wat Craashingduck al zegt; we hebben in NL al 50 jaar gele platen…. Waarom dan dit??
Waarom zou je dit doen? Ziet dr niet uit op een moderne auto en leverd alleen maar gezeik op.
Om dezelfde reden dat mensen Ferrari badges op reps plakken of M logo’s op een 316i.
Daar krijg je verder geen gezeik mee. Maar oom agent vind een blauw kentekenplaat niet zo leuk.
Tja, dat verandert de beweegreden niet
Als je nou een auto uit 1978 hebt die nog net de oude sidecode 00-XX-00 heeft dan snap ik wel dat je blauwe platen laat maken.
En als je een oldtimer importeert snap ik ook dat je een historisch kenteken aanvraagt bij de RDW zodat je blauwe platen mag voeren.
Op een moderne Wiesmann, hoe leuk zo’n auto ook is, slaat het echter nergens op en zal je regelmatig staande gehouden worden en jaarlijks voor de apk de platen om moeten wisselen voor de GAIK-platen die nu waarschijnlijk in de kofferbak liggen.
Het grappige is, dat destijds mensen hun blauwe / zwarte platen omruilden voor gele, zodat hun auto er nieuwer uitzag.
Als een vlag op een modderschuit dit. En bovendien: het mag niet. Ik heb ze wel op mijn Daf 66 maar dat is period correct en bovendien een klassiek kenteken 09-YA-46, andere noteringen zien er ook gewoon sneu uit, want zo waren blauwe kentekennoteringen überhaupt niet.
Zelden zoveel mensen zich zo druk zien maken om een kenteken…….zeikerds – allemaal, van die types die de gemeente bellen als de buurman z’n vuilcontainer een paar uur te vroeg voor de deur zet.
Precies, laat die eigenaar lekker zelf bepalen wat hij erop wil zetten. Zijn auto, zijn keuze, en de bekeuring zal hij ook wel zelf betalen.
O mag dat niet? Pff geneuzel
Ik schat zo in dat geen van hen de politie of RDW heeft ingelicht. En ik beloof je dat ik dat ook niet van plan ben.
Maar het ziet er wel raar uit, kitsch vind ik het. De kleur van de plaat, maar ook dat rare formaat voor, het maakt de auto niet mooier in mijn optiek.
😂, nee die container interesseert me geen zier. Voor mij is het een visueel dingetje, net als importplaten. Een storend element. Kan er niets aan doen, bestaan geen pillen voor en de dorpspsieg zet het op een lopen als ik de straat in rijd (met een origineel Nederlandse 36 jaar oude Supra met gele platen)
Het is gezond om een afkeer te hebben aan die types die doen alsof de regels niet voor hen gelden.
Absoluut Illegaal. Tot datum eerste registratie 1-1-1978 mag je blauw kentekenplaten voeren.
Joh als die eigenaar dat nou leuk vindt. Zou er zelf nooit voor kiezen (ook niet voor een Wiesmann overigens) maar om je hier nou aan te storen.
Het mag natuurlijk niet dus dik vet kans op een reprimande van de platte petten.
Dan maar even over de batterij aan achterlichten. Dat hadden er 2x 2 minder moeten zijn. Om überhaupt nog wát te mogen matchen met het ‘klassieker’-idee…