Audi Quattro Rally
Gespot op de Bernard pas
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Autoblog.nl
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Ultiem voor een bergpas!
@allesmetturbo: nee dus.. want veel onderstuur (motor ver voorin) en geen torque vectoring Awd. Overigens is het een “normale coupé” geen echte rally auto. Maar de bestickering is wel mooi gedaan.
@w0o0dy: jij hebt niet veel vrienden, ofwel?
Dik!
Jammer dat al die quattro coupés verkracht worden tot wannabee Groep B clonen.
Was destijds een ding onder Manta rijders om zo’n 400 kit erop te schroeven. Ze vergaten altijd dat een 400 5-gaats wielbouten had ipv 4 als op een standaard Opel.
In mijn ogen is er helemaal niets mis met een gewone standaard Quattro coupé.
Ik bedoel maar, ik moet er niet aan denken om een Pools Impreza 22 B ombouwsetje op mijn Impreza te plakken.
@desjonnies: Ben benieuwd ook hoe je de achterdeuren weg werkt met dat poolse 22b pakketje ?
@kennone: dat heeft de fabriek al voor hem gedaan. Wel zo makkelijk.
@desjonnies: meestal worden er 80’s voor gebruikt, omdat de voorruit van een coupe schuiner staat dan van de ur quattro.
@draadloos: dat geldt voor sportquattro klonen, dit is gewoon een coupé
@desjonnies: is een groep 4 Quattro kloon geen B ;)
Die grote achterspoiler is nog het meest lelijk, zeker zonder ingebouwde koeler zoals de rally auto’s hadden, het was ook de enige reden dat die spoiler groot was.
Wat was de Quattro toch klein als je hem vergelijkt met wat er naast staat.
Ik vind ‘m gaaf!
Beetje jammer dat het ombouwen zich tot stickers heeft beperkt . De originele had een kort chassis . Laat dat ding gewoon oem en je hebt een pracht auto
@st33fie:
Nee, de evo, oftewel de S1 had een ingekort chassis, de eerste Groep B Quattro was op de gewone coupé gebaseerd, dus wat dat betreft is deze correct, evenals de kleurstelling.
Hier een originele 1982 vroege works wagen
http://nickscarblog.com/cars/1982-audi-quattro-group-b-car-sold-for-368k-at-bonhams
@desjonnies: ja ik zie je punt , maar de koplampen en motorkap zeggen 1984 toch?
In het artikel dat jij laat zien gaat het ook om een ander type zoals je ziet aan de lampen en motorkap.
@st33fie: Nee, het origineel had het lange standaard chassis.
De latere Sport quattro had een 200mm ingekort chassis.
Voor de gewichtsverdeling was de grote olie koeler in de achterspoiler geplaatst.
Mooi hoor. Netjes opgebouwd. Typisch Zwitserse auto. Als een uurwerk onderhouden. Tijdloos mooie Audi.
Ik vind ‘m er gaaf uitzien, ombouw of niet, maar eerste wat ik wel dacht was:
…een zonnedak in een ‘rallyauto’ ?
Hij ziet er gaaf uit. En of het nou een kloon is of een eigen interpretatie is dat boeit me niet. Ik zou hem zo wel willen hebben.