Hoe vaak moeten we het nu nog uitleggen? Als toeschouwer wil je bovenop de actie staan, maar zoek dan in elk geval een veilige plek…
Deze vier daredevils vonden een gammele verzameling bakstenen een prima uitkijktoren om de Kaszuby Rally in Polen eens rustig te aanschouwen. Laat dat nou net niet het geval zijn. Wonder boven wonder lijkt iedereen er na de crash redelijk ongeschonden vanaf te zijn gekomen. Eén toeschouwer en de coureur zelf bleken na controle in het ziekenhuis gelukkig slechts lichtgewond.
Als de auto ook maar een halve meter hoger was gelanceerd, hadden we nu naar een smeulende hoop vlees gekeken. Al met al geeft dit filmpje weer genoeg stof tot nadenken wat betreft de veiligheid bij rallywedstrijden. En wat betreft de combinatie Polen en rally’s: daar hebben we het maar niet over. De beelden bekijk je uiteraard HIER.
Ze wilden gewoon even Poolshoogte nemen -_-
Tis niet alleen in polen zo hoor, kijk maar andere (wrc) rallys. Genoeg mensen die net op het laatste moment wegspringen etc
@arii:
Zeker niet, rond de Middenlandsezee zijn ze misschien nog wel gekker.
Ik ben ooit bij de Catalunya rally geweest en dat was een compleet gekkenhuis.
De rally van Portugal stond er ook om bekent trouwens en daar ging het in 1986 dus gruwelijk mis. https://www.youtube.com/watch?v=7bzB_k0cx2M
Wat een energie komt er los op die stenen!
Keigoede plek jongens!
Altijd weer die wielrenners!!
Je kunt kritiek hebben op die Polen.
Maar de grootste gekken blijven de Portugezen.
Die doen spelletjes om de lang stormende rally wagen aan te raken.
Sommigen lukt dat trouwens bijzonder goed en mogen de rest van hun leven in een rolstoel doorbrengen.
Wat ik overigens vaak niet begrijp is dat de marshalls het toestaan dat je in een buitenbocht mag staan; net als in dit filmpje vliegt een wagen er 9 van de tien keer uit en eindigt in de buitenbocht.
Deze lieden stonden eigenlijk nog niet eens op een zo super gevaarlijke plek, maar je ziet wat een auto kan doen..
@desjonnies:
Het probleem zit hem vaak niet in de marshalls maar in het publiek, zeker de Nederlandse sturen mensen wel weg van gevaarlijke plekken. Je wil echter niet weten wat die dan over zich heen krijgen en dat blijft helaas niet altijd bij verbaal geweld.
Ik neem even als voorbeeld de tragedie van vorig jaar in Amsterdam, daar waren de mensen ook weggestuurd (het is immers niet handig om in een remzone te gaan staan), zij hadden zich nog niet omgedraaid of andere slimpies dachten hé daar staat niemand, daar kan ik het goed zien..
Ze hebben zelfs agenten moeten uitleggen dat ze daar gevaarlijk stonden.
Vergeet ook niet dat die mensen vrijwilligers zijn en het voor hun plezier doen.
Nu was dat ook een “freak accident”, hoe groot is immers de kans dat de remmen weigeren maar toch is dat iets waar de organisatie rekening mee probeert te houden.
Nu heb jij veel ervaring vanuit de auto en zou je kunnen weten hoeveel moeite het kost om nog mensen te vinden die zich voor een lunchpakketje (als ze dat al krijgen) in willen zetten om een rally te organiseren. Komt nog bij dat een circuit een stuk makkelijker te beveiligen is als een rallyproef.
@tupperware:
yep, mensen niet gehinderd door enige kennis van zaken gaan inderdaad op levensgevaarlijke plaatsen staan.
En luisteren, ho maar.
Grote bek is tegenwoordig schering en inslag, ikzelf sta altijd in de binnenbocht of een meter of 50 in het veld.
@desjonnies:
Dat 50 meter in het veld ook niet altijd een goed idee is kan je in dit filmpje zien bij 1:14.
https://www.youtube.com/watch?v=fSE6MZOkbbA
Hier schiet Ogier toch een flink eind door.
De binnenbocht is vaak nog het beste om te staan.
De snelheid was ongeveer 2 x te hoog voor die bocht.
@redneckdarian:
Driver : Schele Arie
Navigator : Rooie Leo.
Ken ze, hebben al een hele behoorlijke auto sloperij volgereden…
Ik vind het wel grappig hoe ze eraf vallen
Niemand die erbij stil staat dat die hoop stenen dat gebouwtje erachter eigenlijk ook gered heeft? Had die hoop er niet gelegen was die auto zo door dat gebouw geknalt!
Strike!