Degene die de “naam” MP4-12C heeft verzonnen mag zich nog even achter de oren krabben of iemand dat ooit gaat snappen, maar dat neemt niet weg dat het een interessante auto is. Nu ben jij natuurlijk ook vreselijk benieuwd hoe ze zo’n auto testen.
Nog even opfrissen: de MP4-12C heeft een 3.8-liter V8 met twee turbo’s en een vermogen van “ongeveer” 600 pk, maar zal ook maar een CO2-uitstoot van 300g/km. Verder heeft McLaren natuurlijk heel hard gewerkt om de auto zo licht mogelijk te krijgen en om de MP4-12C een beetje strak de hoek om te laten gaan.
Ik vind hem wel mooi maar de vorm is zo… gewoon. deze vorm is bijna hetzelfde als de gallardo en de voorkant lijkt op die van een ferrari F430
@Tomaaas: McLaren heeft deze auto uitsluitend laten vormen door de windtunnel. De designers mochten op geen enkel punt concessies qua stroomlijn/downforce/etc. doen om de auto ‘mooier’ te maken.
@Wessee: Naar mijn weten staat MP4 voor het F1-onderstel waarop dit ding is gebouwd, 12 is een waarde op de performance-schaal van McLaren en C betekent carbon.
@BananaFlip: Ja, dat is toch wat ik uitleg? 12C is het model. (Performance waarde van 12, C van Carbon) MP4 vanuit de F1. (M van Marlboro, P4 van Project 4)
@Wessee: Ja, zoiets wel.
Maar wat ik daar dus nog aan toevoeg is wat 12C betekent.
Niks aan het handje toch?
@BananaFlipje: Nutteloze reply, ik doe wat ik wil en ik zeg wat ik weet.
@JPM: Leg dat eens even uit.
Hoezo zou ik mezelf niet geloven als ik dat post?
@Wessee: Trouwens, deze auto werd intern toch P11 genoemd?
Dat MP4 komt volgens mij ergens anders vandaan, uit de F1.
wow onze auto heeft 150 pk en een c02 uitstoot van 250 gram.
(bmw 320i E46). Wat een vooruitgang.
design te anoniem! maar er zijn natuurlijk altijd mensen die daar juist van houden.
kijk dit is nouw goed gebruik maken van lichtgewicht en techniek, echt heel goed gedaan
alleen tis nouw nie egt een beauty…
Heeft iemand al een indicatie van wat dit gaat kosten? Ik weet nou niet of het in het rijtje Zonda hoort of 485 Italia…
Ik had er zoveel van verwacht dat ik dit eigenlijk een beetje vind tegen vallen.. Misschien moet ik hem een keer in het wild zien.
Vanaf sommige hoeken lijkt het wel een Gallardo of ben ik nou gek?
die vent heet dick glover? hmm.. vast vaak mee gepest toen ie klein was XD
OT: mooie auto.. ben benieuwd naar zn prestaties. maare.. die naam mogen ze wel een keertje komen uitleggen vind ik.
vind t wel jammer dat ze er een V8 in hebben gestopt, dat noem ik nou niet echt een vooruitgang voor mclaren, ik had liever een veyron killer gezien, een soort Mc Laren F1 soort auto..
gr. japp
Mooie lotus!
Deze auto moet rond de 175.000 pond kosten, de rpisj van de 458 en Gallardo.
En lamdi kijk goed in het eerste shot als de deur open gaat.
Er staan meerder modellen, zijn trouwens ook al foto’s van, Mclaren gaat meer auto’s in de markt zetten.
Maar eerst even cashen met deze auto om de rest te ontwikkelen en het F1 team te runnen.
Maar zoals ik het begrepen heb komt er een coupe die moet gaat concurreren met de 599, DB9, SL65 en er moest een echt supercar komen, dus mooie dingen!
Ook wezen testen op de Top Gear testtrack zo te zien!
@ Merry
De 458 is 150.000 pond en de Gallardo zit daar ver onder. Deze auto gaat volgens mij richting of over de 300.000 euro in Nederland. Dat is dus 599, DBS geld.
OT:
Niet mijn ding, ik weet het niet maar de styling bevalt me niet en de hele houding in het filmpje vind ik arrogant. 458 Italia any given day.
Ik denk dat je deze auto in het echt moet gaan zien. Het design is mooi rond, maar wel een beetje anoniem.
@wouter: …maar zal ook maar een CO2-uitstoot van 300g/km. “hebben” oid moet daar nog achter?
ok, dat melden ze dan ook :S
Vind het wel vreemd dat ze in top gear magazine deze auto duiden als de opvolger van de McLaren F1?
Ik bedoel maar, t’is toch niet omdat je een ander model uitbrengt, dat het zowiezo een opvolger is?Een opvolger heeft in mijn ogen geen minder pk’s en weegt niet meer.
Is zoals zeggen dat de sls amg de opvolger is van de McLaren SLR…
Ik zie een mercedes stuurtje!
@ SimonMc
Als je maar één auto hebt gemaakt is het weldegelijk de opvolger ;) Overigens moet je de engelsen altijd met een korreltje zout nemen als het over Britse auto’s gaat. Ze zullen altijd overdrijven.
Best leuke wagen.
MP4-12C zal wel staan voor McLaren Prototype 4, 12C het model.
De M in MP4 komt oorspronkelijk van toenmalige sponsor Marlboro. De P4 is een overblijfsel van Ron Dennis’ Project 4 team. 12C is idd het model.
Best wel een reclame filmpje. Best overtuigend ook.
http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren
Erg geslaagde auto!
Eindelijk weer een McLaren met middenmotor, zoals het hoort bij een sportwagen.
Wel jammer dat er geen handgeschakelde versie komt. Je mist nu toch een stukje beleving. En jammer dat er in dit downsize-tijperk een paar cilinders plaats hebben moeten maken voor twee turbo’s. Een atmosferische V12 was toch net iets lekkerder geweest…
En inderdaad, in de eerste bocht in het filmpje is het Top Gear-circuit te herkennen…
Zal wel een knappe auto worden zeker… Wachten op de eerste testritjes.
Wat me hier eigenlijk opvalt is hoe bepaalde commentaren mij doen denken aan een bende vrouwen die een jurk bespreken. Het design is niet mooi Wat in godsnaam maakt het uit hoe die auto eruit ziet :s Gaat die daardoor sneller? Ligt die beter op de weg? Rijd die daardoor comfortabeler? Nop… design moet uit functionaliteit komen! Ochja het is en blijft voor het grootste deel hier kwijlen op iets wat ze nooit gaan mogen besturen.
@Bananaflip
Doe niet alsof jij dé autokenner bent.
Jij was toch ziek? Wat doe je dan op autoblog?! Zo kan ik ook ziek zijn.
@BananaFlipje: Bovendien heb ik liever niet dat je dit soort dingen post. Dat zeg je maar anders. Ik begrijp je boosheid overigens ook niet.
@BananaFlipje:
Als je ziek ben doen je ogen het nog wel hoor.
Trouwens, als je ziek ben dan word je meestal sneller beter als je leuke dingen doet die niet te veel inspanning kosten. Zoals autobloggen en filmpjes kijken.
@JamesBond007: Kijk, jij begrijpt het. :P
mp4 is een toevoeging die alle sportwagens van mclaren krijgen, 12 is het serienummer en c staat voor het carbon frame;)
@Daniel073: Helemaal niet. MP4 komt uit de formule 1. Anders zou de F1 ook MP4-F1 hebben geheten.
BananaFlip heeft echter wel gelijk over dat “12”:
“The ‘12’ refers to McLaren’s internal Vehicle Performance Index through which it rates key performance criteria both for competitors and for its own cars. The criteria combine power, weight, emissions, and aerodynamic efficiency. The coalition of all these values delivers an overall performance index that has been used as a benchmark throughout the car’s development.”
@ BananaFlip
Geloof je jezelf nou echt als je zo aan het schrijven bent?
Zo die gaat echt prachtig door de bochten zeg! Ik kan niet wachten tot er meer filmpjes komen van deze supercar!
De auto zelf vind ik niets bijzonders. Het is niet een auto die er uitspringt. Het is een middle of the road auto waar elk merk wel opgeplakt had kunnen worden.
Wat ik wel bewonderenswaardig vind, is het bedrijf McLaren. Als je core business F1 was/is en je kan zo’n gerenomeerd bedrijf opzetten dan doe je toch wel iets goed. Net zoals Williams trouwens. Maar goed, de specifieke know-how die in zo’n bedrijf aanwezig is, is second to none.
Nee, nee. Maar het komt gewoon op hetzelfde neer. ;)
HAHA je zou maar DICK gLOVER heten.
kan ik em dan later ook gaan bestellen in die cammo print?
want ik moet zeggen dat ik dat toch wel erg gruwlijk vet vind..!
en wat betreft het uiterlijk, ferrari met zn eeuwige sportiviteitsclaim kan hier lering uit trekken, no compomise, no bullshit, no fancy just fast.
heerlijk brits:D
Ik vind het een hele, hele mooie wagen. Een supersportwagen met middenmotor en een betrekkelijk subtiel uiterlijk. Niet om het publiek op te geilen maar gewoon om heerlijk in te kunnen scheuren.
Ben ik nou de enige die em gewoon lelijk vind? Vanuit een goede hoek doet hij me een beetje denken aan Lotec Sirius, vanuit de meeste hoeken zou het een nieuwe Huyundai coupe oid kunnen zijn.
Die “function over form” filosofie is opzich wel te waarderen natuurlijk maar doe mij maar een 458.
Qua uiterlijk niet echt een waardige opvolger, me dunkt.
Ik zou ook elementen zoals de V12 en de bestuurderszetel in het midden zeker behouden hebben.