Meer performance dan je ooit nodig hebt en dan goede looks en ruimte. De Audi RS6 C7 is een gewild object, of dat terecht is, zoeken we uit in dit occasion aankoopadvies.
Na de EQC en de aangekondigde EQS volgt de voor Nederland erg interessante EQA. Aan de laatste letter mag je afleiden dat de EQA 250 een compacte elektrische SUV wordt, die had Mercedes nog niet.
Een echte 2.7 RS is zo’n beetje onbetaalbaar. Dus wat doe je als je er één wilt: dan bouw je die zelf. Maak kennis met de Porsche 911 2.7 RS Recreation.
Met de Golf 8 GTI lanceert Volkswagen ook meteen een Clubsport. Is het een verbetering op zijn voorganger en moet je doorsparen als een 8 GTI overweegt?
Voor dit bommetje geldt: veel liever een exemplaar van na de facelift. Hoe dat zit, leggen we uit in dit occasion aankoopadvies van de Volkswagen Polo GTI.
Als één van de weinige merken kun je nota bene bij Lexus nog terecht voor een atmosferische V8 cabrio. En wat klinkt die achtcilinder toch heerlijk. Dit is de Lexus LC500 Cabrio!
Voor het aankomende jaar is de Jaguar I-PACE in het nieuw gestoken. We maakten (wederom) kennis met het elektrische model. De EV komt met een aantal belangrijke verbeteringen.
We zijn dol op dit recept: de grootste motor in de compacte koets. En dan is die carrosserie ook nog eens bloedmooi, alle reden om nog eens een blokje om te gaan in de Aston Martin V12 Vantage S.
Rallyrijders zijn immers veel cooler dan F1 coureurs of niet soms? Bomen, bruggen, lantaarnpalen, ravijnen. Zomaar wat dingen die je tegen kan komen tijdens een rally en niet tijdens een F1 race.
