Bedrijfswagen vergelijk – Elektrisch, benzine of diesel?

Ooit was de keuze makkelijk en was bijna elke bedrijfswagen uitgerust met een dieselmotor. Inmiddels is de wereld veranderd en in dit artikel behandelen we dan ook de verschillen tussen een elektrische bedrijfswagen en een benzine of diesel.

Net als bij personenauto’s is er bij bedrijfsauto’s een enorme keuze qua uitvoeringen. Verschillen zijn er uiteraard ook, bij personenauto’s zijn er wat meer uitrustingsniveau’s en voor bedrijfswagens zijn er ook verschillende opbouwen te kiezen.

Er is keuze uit verschillende hoogtes, lengtes, gewichten en cabines. Dat is bewust gedaan. Zo kan elke ondernemer de bedrijfsauto samenstellen die perfect aansluit bij de wensen en eisen die er gesteld worden.

Net als bij personenauto’s kan bij bedrijfswagens gekozen worden voor verschillende vormen van aandrijving. Bij bedrijfswagens is er ook keuze tussen elektrisch, benzine of diesel. In sommige gevallen zien we zelfs LPG (autogas) en aardgas in de aanbieding en de eerste bedrijfswagens met een brandstofcel zijn inmiddels ook aangekondigd. Die tanken geen diesel of benzine maar waterstof.

Voor deze vergelijking beperken we ons tot de meest gebruikte vormen van aandrijving. De diesel is brandstof die nog het meest wordt gebruikt, maar de benzine bedrijfsauto is weer terug van weg geweest. Zeer sterk in opkomst is de elektrische bedrijfswagen naast benzine en diesel. Een elektrische of diesel bedrijfswagen is hiermee ineens een keuze die je kunt maken.

Casus 1: Benzine

Wat zijn de voordelen van een bedrijfswagen met benzinemotor?

Het is een categorie die we niet heel vaak voorbij zien komen. Ze zijn er echter wel degelijk. We hebben zelfs een overzicht voor je met de beste benzine bestelauto’s. Een bedrijfswagen op benzine heeft een paar grote voordelen ten opzichte van een bedrijfsauto op diesel. Een benzinemotor loop over het algemeen rustiger en stiller dan eentje op diesel. Ook is de gaspedaalrepsons vaak beter, wat het rijden prettiger maakt.

Ook heeft een benzinemotor boven in de toerenrange meer kracht voorhanden. Mede dankzij het lagere gewicht voelt een bedrijfswagen op benzine vaak lichtvoetiger aan. Nog een voordeel is de uitstoot. Vaak ligt het verbruik ietsje hoger dan bij een vergelijkbare diesel, maar dat betreft CO2. Een benzinemotor heeft niet te maken met NOX-uitstoot.

Wat zijn de nadelen van een bedrijfswagen met benzinemotor?

Nadelen zijn er ook, uiteraard. Een bedrijfsauto op benzine is bijzonder lastig te vinden als je een occasion zoekt. Ze zijn er bijna niet.

Met name de grote en zware bedrijfswagens zijn er eigenlijk niet met een benzinemotor. Tenzij je voor de grote pick-up truck met Amerikaanse roots gaat. Het verbruik van een benzinemotor ligt ook hoger. Zeker naarmate de bedrijfswagen groter en zwaarder wordt, begint het verschil in verbruik enorm toe te nemen. Als er ook nog eens veel kilometers mee gereden gaan worden, kan dit verschil aardig oplopen in het nadeel van een benzineversie.

Casus 2: Diesel

Wat zijn de voordelen van een bedrijfswagen op diesel in vergelijking met een elektrische?

Ze komen verreweg het meeste voor. Ongeveer 95% van de bedrijfswagens heeft een dieselmotor onder de kap. Een heel groot voordeel van een dieselmotor is het verbruik.

Zeker als je veel kilometers gaat maken betaalt dat zich altijd uit. Een dieselmotor is goed te onderhouden en kan veel kilometers aan. Zowel in nieuwe als occasions is de keuze enorm, je vindt altijd wel een bedrijfsauto die aansluit op je wensen. Ondanks dat bij personenwagens met dieselmotor de afschrijving onder druk ligt, is dat nog niet te zien bij bedrijfsauto’s. Dat komt mede door de export, bedrijfsauto’s uit Nederland zijn goed te verkopen op de internationale markt.

Wat zijn de nadelen van een bedrijfswagen met dieselmotor?

Aangezien diesel zo populair is onder bedrijfswagens kun je je afvragen of er wel nadelen zijn? Welnu, die zijn er. Ten eerste het milieu. Ondanks een beperktere CO2-uitstoot van de diesel, ligt die stikstof-uitstoot gewoon een stuk hoger.

Nog een nadeel zijn de rijeigenschappen. Dit geldt niet voor alle bedrijfswagens met een dieselmotor, maar er zijn ook bedrijfsbussen met een te kleine dieselmotor met weinig vermogen onder de kap voor (op papier) zo laag mogelijke maandlasten. Een te kleine dieselmotor moet echter vaak te hard werken en kan dan lawaaiig en onzuinig worden. Een ander nadeel is de stijgende dieselprijzen. Op dit moment (oktober 2022) ligt de dieselprijs aan de pomp zelfs flink hoger dan de literprijs van een liter E5.

Casus 3: Elektrisch

Wat zijn de voordelen van een elektrische bedrijfswagen ten opzichte van diesel of benzine?

Bij deze categorie worden de verschillen wat groter. Een elektrische bedrijfswagen heeft als groot voordeel dat de uitstoot niet plaats vindt bij de auto zelf. Omdat het rendement van een elektromotor véél hoger is dan bij een verbrandingsmotor, is de totale CO2-uitstoot ook nog eens lager.

De elektromotor kent geen NOX-uitstoot zoals een diesel deze kent. Een elektrische bedrijfsauto rijdt ook nog eens aanzienlijk prettiger vanwege het lagere geluidsniveau en het hoge koppel dat per direct beschikbaar is. Uiteraard kent de elektrische bedrijfswagen ook een paar fiscale voordelen, zowel bij bezit (bijtelling) als bij aanschaf (MIA VAMIL). We schreven een apart artikel over de 6 voordelen van een elektrische bedrijfswagen

Wat zijn de nadelen van een elektrische bedrijfswagen ten opzichte van diesel of benzine?

De nadelen zijn niet vreemd voor nieuwe technieken. Het aanbod aan nieuwe elektrische bedrijfsbussen neemt met een moordend tempo toe, voor de occasions duurt dit uiteraard nog langer.

Verder zijn er twee traditionele nadelen die aan elektrisch rijden verbonden zijn. Ten eerste is de actieradius van een elektrische bedrijfswagen veel beperkter. Ten tweede kan de laadtijd lang zijn, controleer dus altijd de laadmogelijkheden bij zowel een nieuwe als een tweedehands elektrische bedrijfsbus. Naarmate de tijd vordert en de techniek zich ontwikkelt, worden deze nadelen telkens minder aanwezig. Ten derde is het laadvermogen vaak minder groot, de batterijpakketten zijn zwaar en gaan van het laadvermogen af. Daarnaast is het maximale trekgewicht nog vaak beperkt en dat zit de bruikbaarheid van een elektrische bedrijfswagen wel in de weg. Zeker voor de zware gebruikers.