Speciaal voor diegenen die een ruime acht minuten tijd hebben. Een meneer die een R8 met handbak (?) rond de Nurburgring stuurt. Er zijn vervelendere manieren om 420 paarden te temmen.
Met dank aan W0o0dy voor de tip!
THanks W0o0dy!!
kun je mij vertellen wat ie met zijn rechter hand doet ??? lijkt verdomd veel op schakelen of niet ? geen R-tronic dus ………..
Ah, met Horst von Sauerkraut…..
Geweldig hoe deze R8 over de ring scheurd!! Bedankt voor de video!!
cool!!
het interieur van de R8 begint me meer en meer aan te spreken…
overigens valt het me op hoe beweeglijk het stuur is aan hoge snelheden.
maar vooral dat de bestuurder geen helm draagt!!
btw wat ik graag eens zou zien is een R8 vs. een RS4. video anyone?
trouwens vind ik het ook raar dat de sequentiele bak geen flippers heeft aan het stuur…
check dit de vlaeminck http://video.google.com/videoplay?docid=...
@nummero 1 en de vlaeminck
Ik schakel met onze DSG ook meestal met de schakelpook zelf, en niet de flippers achter het stuur. In scherpe bochten zijn die flippers immers niet bepaald handig, vermits ze meedraaien met het stuur. Aan de snelheid van de schakelovergangen is het echter wel héél duidelijk dat het een R-Tronic/DSG is
@ martijnn
thanks maar ik heb hem al gekeken en hij duurde nogal lang…
OK, ga even met jullie mee. Waarschijnlijk is het toch een handbak.
Emmanuel …. dit is 100 % geen dsg/R-tronic luister maar eens goed want jou dsg maakt echt niet zoveel lawaai met schakelen als hier in dit filmpje .. ben zelf werkzaam bij audi en dit is echt gewoon een schakelbak ..
Deze video vind ik zelf erg fraai omdat je goed het gevoel krijgt dat het ook echt hard gaat en hard werken is. Daarnaast is het beeld erg goed. Enige minpuntjes die ik kan verzinnen is dat er auto’s zijn die dit sneller kunnen en dat er een binnenspiegel in de weg zit. Maar wel gaaf!
Die ruitenwisser o het einde ook…
Hij had het even moeilijk bij die laatse bocht
volgens mij schakelt die hantmatig met de pook, up en down, van de automaat
100% handbak en 100% dope film
weetje wat ik heb met een Audi R8.
ik vind het design helemaal perfect.
maar perfect = saai.
dus ik vind de R8 de minst spannendse auto die er is ( qua sportwagens )
he vervelend spiegeltje in het midden
In eerste instantie is deze R8 volgens mij er een zonder handgeschakelde bak, maar met een DSG. Maar aan de andere kant, ik zie geen schakelpeddels aan het stuur dus ik denk dat ik me uiteindelijk moet aansluiten bij Wouter en numero 1 …
Wat de stuurkunsten van dit heerschap betreft, die heeft hij zeker. Enkel jammer dat hij niet echt veel driftwerk laat zien, maar dat kan ook aan de quattro aandrijving en zeer goede tractie liggen natuurlijk.
Toch best veel schakelen in zo’n lelijke Audi. Dat was laatst in de 570 pk Z06 wel anders: 8:26.
Volgende keer de camera iets lager en iets meer naar rechts graag.
faststofke: als je hard wil gaan dan moet je over het algemeen juist zo min mogelijk driften. Hij WIL dus ook helemaal niet driften!
Ook grappig….. Alonso met 4 man in een Megane op de Ring….. toch wel vlot die jongen, en dat met 4 man in een “langzame” auto op een baan die hij niet goed kent……
Yep Woody, je hebt volledig gelijk. Tractieverlies is gewoon tijdverlies. Even over het hoofd gezien. Als ik de recensies lees over de R8 moet je het Audi toch nageven dat ze maatstaven zetten. Vooral Jeremy was zo overtuigd dat het water em uit de mond liep, of anders gesteld het schuim op de mond stond. Ook al heeft Audi een saai imago voor velen onder ons, de R8 heeft ergens toch vriend & vijand verbaast.
… verbaasd (snorry).
Ook geniaal Tim Schrick met een Carrera (dus alleen achterwielaandrijving) en een setje winterbanden in de sneeuw over de Nurburgring!
Het is volgens mij een handbak want je ziet zijn hand duidelijk het H patroon volgen en niet alleen omhoog en naar beneden
Wat ook wel leuk is aan dit filmpje is de achteruitkijkspiegel, daar ze het verschil in G-krachten in de langzame / snelle bochten
Die achteruitkijkspiegel!!
Hoe cool kan men zijn. Tis net of dit zijn dagelijks tripje naar zijn werk is. (verwonderd me niet als dat werkelijk zo is ook…)
Haha, heb dit filmpje toevallig gisteren op youtube zitten kijken:P
Dit is volgens mij de R-tronic, anders schakelt ‘ie wel heel snel en makkelijk, maar de R8 heeft zeker weten ook peddels aan het stuur die dus meedraaien.
Dit is 100% zeker een handbak, geen twijfel mogelijk. Let ook maar eens op de bewegingen van zijn hand. Soms is zijn hand niet in beeld (versnelling 2, 4 en 6) en soms zie je zijn hand naar voren komen (versnelling 1, 3 en 5). En zo snel schakelen kan wel hoor, geen probleem. Je hebt hier ook niet met de minste te maken. Dit is Horst von Saurma van het schitterende Duitse autoblad SportAuto.
Weer een erg gaaf filmpje, en petje af voor de rijstijl.
SportAuto rules! Een blad zonder vooroordelen.
Op zeker dat deze R8 met de handbak is uitgerust. Wat ik leuk vindt om te zien, is het feit dat het zo makkelijk stuurt op hoge snelheid en dat deze R8 geen over of onderstuur lijkt te vertonen. Knap van Audi!
Mmmm r8 mmmm Nordschleife… Tnx!
Het valt me ook dat de auto snel is, maar nogal wat beweegt. Hij “danst” (in de slechte zin van het woord) over hobbels en het stuur is ook erg bewegelijk. Daarnaast heb ik ook wel het idee dat de bestuurder geen subtiele inputs geeft, maar meer rukken aan het stuur. Toch heb ik het gevoel dat de auto snel is over het circuit.
Dit is gewoon een handbak hoor. Een coureur kan makkelijk zo snel of nog wel sneller schakelen.
Im Elfer im Schnee ……………. droomscenario.
RODe audi R8
Mmm. Vind deze beelden van Gran Turismo 5 toch wat onrealistisch
@vlaeminck: viel me ook al op dat ie geen helm draagt. Volgens mij pure ijdelheid, hij heeft zijn achteruitkijkspiegel ook op de camera gericht…
Super leuke video, is meestal zo met dit soort auto’s en deze baan. Perfecte combo.
Hij rijdt niet slecht, maar die stuurtechniek trekt toch op niet veel… met één hand trekken aan je stuur, strak is anders
http://nl.youtube.com/watch?v=XcByapQJVz...
Een Gallardo is sneller… R8 kon ons niet bijhouden hoor
Briljante video! Wat een machtig gevoel moet het geven om zo met zo’n auto over het circuit te knallen
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Hier de foto's van de gecrashte R8. Dit moet heeeel hard zijn gegaan. Deze ...
Wouter proeft de R8
Quattro helpt dan toch ook weer niet altijd. :-)
Wouter rijdt een blauwe R8 V10 en weet zich te vermaken... van 0-100 in 3,9...
Ferarri, Lamborghini, Audi, Spyker, Aston Martin, Porsche, Ford, Lotus and ...
Te koop: Audi R8, 3400km op de klok nu voor slechts € 35999,- (bron: www.mo...
Beetje overstuur, jammer hoor.
De Audi R8 van Tom Boonen voordat hij em in een vangrail parkeerde.
Vandaag waren de eerste trainingen voor de 24 uur van de Nürburgring e...
Afgelopen weekend tijdens de Time Attack op Zandvoort verloor deze bestuurd...
AUDI R8 4.2 FSI QUATTRO R-TRONIC.
Koop nu voor slechts 139.900,00
AUDI R8 4.2 FSI 309KW R-TRONIC.
Koop nu voor slechts 137.500,00
Audi R8 4.2 FSI 309kW R-tronic.
Koop nu voor slechts 134.950,00
AUDI R8 4.2 FSI 309kW Bang&Olufsen.
Koop nu voor slechts 129.950,00
AUDI R8 4.2 FSI 309kW R-tronic.
Koop nu voor slechts 129.850,00
Het Duitse ABT zal op de autoshow van Genève een flink aantal nieuwe creaties tonen. D...
Waarmee maak je meer indruk op de vrouwtjes? Een stoere Audi R8 of een tank met een heel groot ka...
In navolging van vorige week toen we jullie lieten kiezen tussen de Cadillac STS en de Honda Lege...
De Duitse tuner MTM is zeer actief voor wat betreft upgrades voor de Audi R8. Zie oa de MTM R8, d...
De belangrijkste drijfveer om te blijven spotten is het feit dat er altijd nog wel modellen zijn ...
Wij maakten vorige week kennis met een beetje sneeuw, maar in Amerika was het nog iets heftiger. ...
In Griekenland heb je best wel wat verraderlijke weggetjes. En ze hebben daar ook al geen enorm...
De aanstaande high-performance car van Audi komt steeds dichterbij. Met vier elektromotoren (quat...
"Can I have the shiny one, with the olympic circles..." Het kan heel leuk zijn om je...
Hofele vond het nodig om twee auto's samen te voegen die echt niet samen gaan, gewoon omdat het k...
De Audi R8, Porsche 911 en Nissan GT-R zijn geen vreemden van elkaar. Tot nu toe was de GT-R het ...
Vanaf 1 januari volgend jaar, hanteert de politie een nieuwe richtlijn waarin gesteld wordt dat m...
Hoeveel moet je extra betalen om een R8 V10 zonder dak te mogen kopen? Een dikke 11 duizend euro ...
Ondanks alle rare niches die inmiddels meer dan gevuld zijn met nog raardere auto's, blijft er no...
Wordt het een rode R8 Spyder of een rode R8 e-Tron? Arnie is gek op Audi, of zouden beiden ge...
Senner biedt tuning en individualisatie voor de Audi R8 4.2 V8 FSI. Onder de noemer "Super S...
Het Audi-offensief in het supercarsegment lijkt niet te stoppen. De laatste geruchten omtrent e...
Eisenmann noemt hem zelf natuurlijk niet Veyron, maar het is meteen duidelijk welke looks hier na...
Bij Heffner weten ze wel hoe ze een turbo in elkaar moeten schroeven. Eerder gaven ze de Gallardo...
De Nederlandse Creventic CR-8, een raceversie van de Audi R8, is afgelopen week tijdens een proef...
Al enige tijd worden er prototypes van een Audi R8 V10 met achterspoiler en aangepaste 'sideblade...
Gewoon een R8, maar dan met net een iets ander zicht op de motor én met 550pk. Al dat u...
Het is officieel: de Audi e-Tron Concept gaat in productie. Directeur van Audi America, Johan...
Ja, je leest het goed, 469,99 Canadese dollars voor een R8 V10. En het mooie is: je behoudt toc...
Nu kunnen we nog genieten van die 10 kleine kabouters die zich onder de motorkap van de S6, RS6 e...