Vandaag zijn er weer wat meer afbeeldingen van de nieuwe BMW M3 (E92) op het web verschenen. En wie zijn wij om daar geen overzicht van te geven…
Update: het officiële persbericht van BMW Nederland:
Na zijn debuutoptreden als concept car tijdens de Salon van Genève, is de nieuwe BMW M3 nu klaar voor productie. BMW M GmbH presenteert de vierde generatie van het model dat al twintig jaar de belichaming vormt van het voor BMW zo kenmerkende rijplezier. De nieuwe BMW M3 Coupé is leverbaar vanaf september voor € 99.500,-.
Vanzelfsprekend onderscheidt de nieuwe BMW M3 zich met een eigentijds en gespierd design van zijn legendarische voorgangers, maar het belangrijkste verschil is te vinden onder de aluminium motorkap met de kenmerkende ‘powerdome’. In plaats van de zesvoudig tot ‘Engine of the Year’ gekroonde 3,2 liter zes-in-lijn motor beschikt de nieuwe BMW M3 namelijk voor het eerst over een hoogtoerige V8 motor. Hiervoor greep BMW M GmbH terug op dezelfde geavanceerde productietechnieken en lichtgewicht materialen die ook op de V8 van de BMW Sauber F1 bolide worden toegepast. Mede hierdoor weegt de nieuwe V8 maar liefst 15 kg minder dan de eerder genoemde zes-in-lijn motor.
De 3.999 cc metende, atmosferische achtcilinder krachtbron van de nieuwe BMW M3 Coupé staat met een vermogen van 309 kW/420 pk en een koppel van 400 Nm garant voor sportief spektakel van het hoogste niveau. Deze indrukwekkende V8 is met een maximum toerental van 8.400 toeren per minuut de hoogsttoerige motor die BMW ooit op een in serie geproduceerde auto toepaste. Bovendien is 85 procent van het koppel beschikbaar over een uitzonderlijk breed toerengebied van 6.500 tpm, zodat de nieuwe BMW M3 kan voorzien in sportieve, maar tegelijkertijd uiterst toegankelijke rijeigenschappen. Accelereren van 0 tot 100 km/u neemt met de nieuwe BMW M3 slechts 4,8 seconden in beslag, terwijl het opvallend constante accelererend vermogen bij 250 km/u elektronisch werd begrensd. Ondanks dit verbluffende potentieel blijft het gecombineerde brandstofverbruik van de nieuwe BMW M3 beperkt tot 12,4 liter per 100 kilometer.
Minstens zo bijzonder als de techniek onder de motorkap is dat de nieuwe BMW M3 Coupé als eerste model in zijn segment is voorzien van een lichtgewicht dak waarin zichtbaar carbonfiber is verwerkt. Mede hierdoor kon zowel het gewicht als het zwaartepunt van de auto verder worden verlaagd. Dat het zoeken naar gewichtsbesparing zijn vruchten heeft afgeworpen, blijkt wel uit het bijzonder gunstige specifieke vermogen van minder dan 3,8 kg/pk. Dit resulteert in beduidend snellere rondentijden op de Nordschleife van de Nürburgring ten opzichte van alle voorgaande M3 modellen. De nieuwe BMW M3 beschikt verder over speciale attributen zoals een oliegekoelde zesversnellingsbak met speciale koppeling, een variabel M sperdifferentieel, aluminium draagarmen en een high-performance compound remsysteem. Met het als optie leverbare MDrive bedieningsconcept kan de bestuurder diverse instellingen, waaronder nu ook de stuurkarakteristiek naar eigen behoefte instellen en programmeren. Wordt MDrive gecombineerd met EDC (Electronic Damper Control) dan kan de bestuurder bovendien de veerkarakteristiek van de auto instellen. Op deze manier kan dus, net als in de racerij, de set-up van de auto afgestemd worden op de rijstijl en de omstandigheden.
Hoewel de nieuwste generatie van de BMW M3 werd ontwikkeld op basis van de BMW 3 Serie Coupé is het uiterlijk radicaal anders. Alleen de twee portieren, het kofferdeksel, de koplampen en achterlichtunits werden overgenomen van de BMW 3 Serie Coupé, de overige carrosseriedelen werden speciaal voor de nieuwe BMW M3 ontwikkeld. Het unieke karakter van de nieuwe BMW M3 is dan ook direct zichtbaar. Behalve de motorkap met opvallende powerdome en twee grote luchtinlaten laten details als geprononceerde dorpels en lichtmetalen velgen in BMW M design geen ruimte voor twijfel over de sportieve eigenschappen van deze auto.
Afbeeldingen via autoblog.it.
Ligt het nou aan mij of is ie helemaal niks veranderd tov het concept?
@ slk 55 amg: volgens mij mag je je Duitse vriend wel even bellen over die kentekenplaat…… Godzijdank niet in de bumper!! :D
echt een prachtige kleur ;-)
WOW
Binnenkort op alle 318’tjes: de nieuwe M3-spiegels! :s:D
WAAAAUUUUW!!!
kan niet w8ten tot dat ik hem zie ik ben gek op deze kleur
die velgen lijken wel 18 inch ?? Ziet er een beetje saai uit met deze velgen. Doe die van de concept maar!!
2 dingen: 1. Jammer dat de concept niet op de Rai stond (zeiden de verkopers zelf ook, ze snapten er ook niks van waarom die er niet stond).
2. Die velgen lijken me 18″, die kunnen wel 19″ worden in deze wielkasten en dan het liefst de velgen onder de concept car van Geneve.
al met al wel een dikke bak behalve de spiegels :P
de zijknipperlichten van de concept zijn ingeruild voor wat meer standaard exemplaren, beetje jammer
Fantastische motorkap en dak!!
Die spiegels zien er idd helemaal niet uit, M3 met flaporen?
kleinere velgen dan bij de concept weet trouwens niet of ik dat nou heel erg vind
de gekozen spiegeld zijn wel een beetje lelijk maar ze zullen ook wel ultra-licht zijn
er is volgens mij wel een beetje carbon uit het interieur verdwenen of lijkt dat maar zo?
this is very very nice, you know. Bmw M style
k weet niet vooral op het onderste plaatje lijkt ie op een 6 serie
Schoon schoon, om het op z’n Belgisch te zeggen :D.
In Love!!
ik begrijp het niet…., maar goed. het ziet er naar uit dat ik de weddenschap verloren heb. maar een geluk bij een ongeluk is dat Rick dos al geruime tijd niet meer ‘actief’ is op autoblog.
@knilles
dat zou ik zeker doen!
Toch jammer dat de mooie velgen van de concept niet de weg hebben gevonden naar het productie model. Kan niet wachten om hem in het wild te zien!
……hij zal met een verdomd goede verklaring moeten komen.
Schitterende auto, kleur is niet helemaal mijn ding, maar dat doet niks af aan het model. Van de week bij de lokale BMW-boer geweest, enige wat ie wist is leverbaar na de zomer en prijs onder de ton (goedkoper dus dan de RS4 zei ie er nog bij;) )
Volgens de huidige prijslijst van BMW zijn de normale sedan en touring een stuk voordeliger dan de coupe modellen. Dus straks een M3 touring voor pak ‘m beet 89K ?
Jaap
Op foto 3 en nog een paar foto’s lijkt die op een M6 vind ik..*-)..
En wat mij betreft mogen ze ook wat aan de versnellingspook doen..
als eerste bmw m3 in tijden doet deze me wel en dat is fijn aan de e30 sport evolution denken!!! vooral de velgen zijn weer lekker titanium
De M3 e30 Sport Evolution wordt nooit overtroffen! Maar op de één of andere manier vind ik de e46 M3 wat gespierder lijken dan de e92.
@ Marex en PieterA, ken je klassiekers. Model spiegels is erg bekend geworden met de E36 M3. Je ziet ze erg vaak op golfjes en Kadetts.
@ Hans, denk dat hij ook wel met SMG te leveren is met flippers ana het stuur.
Erg mooie auto. Kleur is even wennen, maar vooruit. Carbon dak is gewoon goed. BMW heeft zichzelf weer overtroffen.
ja hoor me vader wilt hem hebben .. hoeveel kost dit mooie dingetje ongeveer?
–edit: leuk man! ik wil ‘em ook wel hebben…–
achterkant ljkt veel op de vorige 3 coupe
@ Jeroen: ontzettende proleet
Bruut, maar niet echt bijzonder mooi
@ slk 55 amg: Straks zegt die dat dit een photoshop is! ;) T is wat met die Duitsers zeg, eerste hand info zei die….. Gelukkig had die vriend van je niet gelijk! Je liet me wel even schrikken een aantal maanden terug, maar het is allemaal goed gekomen ;)
@ Jeroen: Net onder de ton, goedkoper dan een RS4.
oke dankjewel! als me pa hem koopt laat ik het wel weten.. dat ding blaast!
De coupe vond ik op foto’s ook anders ogen dan in ‘levende lijve’. Ik zie dus uit naar een levensechte confrontatie alvorens ik een oordeel vel.
Prestaties mogen er wezen maar deze bmw is echt lelijk…mislukt design wat niet door de koreanen goedgekeurd werd miscchien?
Dat plastic bij die spiegels en luchtin/uitlaten is lelijk. Voor de rest mooie auto alleen had de binnenkant wel zwart met rood leer mogen zijn en niet alleen maar zwart want zeker met die rode lak had rood leer erbij veel beter gestaan.
Rode lak en rood leer… lijkt me vloeken bij elkaar. Leer geeft toch een andere kleurweergave dan lak?
Wacht wel even op de 5 deurs met dezelfde prestaties, meer ruitme==>gezinswagen, en dat vadertje zonder het gezin zich kan uitleven ;).
bovendien zal die ook wel een beetje goedkoper zijn é.
Foto’s van de coupé zijn geslaagd, mss nog een ander kleurtje a.u.b…
in 1 woord geweldig!
maar hoef ik dan ALSJEBLIEFT NIET achterin?? dat kan toch niet in een auto van dat voormaat?? kijk naar die achterbank dat kan echt nie!!
Ik moet het toegeven, op deze foto’s is het toch een mooie M3. Interieur in het zwart vind ik niet zo mooi maar dat kan je natuurlijk helemaal zelf kiezen als je deze auto nieuw koopt
ik vind dat de uitlaten te dicht bij elkaar zitten
mooie auto, alleen lijken de velgen een beetje klein
Valt zwaar tegen, de concept vond ik nogtans schitterend, maar dit…
Ziet er helemaal niet meer zo sportief uit als de concept, en man, wat een lelijke velgen!
Oh jah, saai interieur en vooral saaie wijzerplaten was ik nog vergeten..
ik heb 2 puntjes.. de velgen moete groter en het interieur valt een beetje tegen vind ik.hadde wel lederen kuip stoeletjes der in mogen zette zoals bij de r32
Ziet er niet slecht uit, in een uni-kleur ziet hij er al stukken beter uit dan het concept.
En inderdaad, het interieur kan wel wat degelijker.
Altijd grappig hoe ze telkens maar weer laten lijken dat je beenruimte hebt, terwijl dat altijd zwaar tegenvalt zodra je er in één stapt op de RAI of dergelijke beurzen.
Maar ja, ik heb in ieder geval een aantal “praktische” BMW gevonden, en dat zijn de paar Touring modellen.
Vooral de M5 Touring bleek wel goed te zijn.
RESPECT!
ziet er echt heel mooi uit hij is gewoon leverbaar met de 19” wielen en er komt een nieuwe 7 smg bak in maar het mooiste blijft natuurlijk de 6 hand bak ;)
@m5
Toch nog blij met de nieuwe V8 ipv de 15kilo zwaardere 6inlijn?
Wat is deze auto eng mooi…
Kippenvel gewoon…
De concept zag er dus echt veel meer hardcore uit.
Is inderdaad door de andere velgen maar ook door de andere kleur. De Kleur van de concept is geweldig.
dikke bak…. verkeerde kleur… roodbruine aardekleur verpest de velgen…
@ csl o jawel maar ik vind het jammer dat die mooie 6 in lijn verdwijnt
het hoort toch wel bij de geschiedenis van bmw
aardig gekke bak kan niet wachten tot de proefrit
@m5
maar die heeft 15jaar in de M3 gezeten :) en steeds verbeterd.
Ze kunnen hem natuurlijk nog sneller en beter maken maar de kosten en de emissie kosten zijn hoog.
oooooo, dit IS de hemel :D
nou dat is lekker spul. kan er niet genoeg van krijgen.
prachtig! :D alweer! :D :P
vooral met de 18″ velgen vind ik hem heel mooi :) hoeft niet zo groot van mij… de kleur vind ik niet ideaal… vooral omdat de zes ook in deze kleur gepresenteerd is :? stiekem ben ik ook wel heel erg benieuwd naar de sedan ;)
Beetje jammer die achterkant :(
@knilles
Ik heb hem gebeld, enn hij zegt dat de plannen op het laatste moment zijn omgegooit, na vele negatieve reacties. In Nederland was dit als erg, maar in duitsland vonden ze de verhuizing van het nummerbord nog vele malen erger. dit heeft BMW er toe doen besluiten de nummerplaat toch op de kofferbak te houden. hij excuseerde zich nog dat hij dit niet onmiddelijk had laten weten, maar goed, dat komt een beetje als mosterd na de maaltijd….
Hey die foto’s zijn in Spanje genomen…
Schitterende wagen! Jammer alleen van die kleur, denk dat ie in t zwart of grijs mooier tot z’n recht zal komen. Opvallend dat bij de ‘release’-foto’s van de M6 (niet de cabrio) de kleur ook al niet helemaal super was. (Vond ik)
powerhousee
Effe snel gemaakt wat vinden jullie er van..? :P
http://img262.imageshack.us/my.php?image=bmwe92m3iv9.jpg
Gr..SuperlaZ
damn wat een lelijke spiegels, achterbumper en powerdome
Ik ga m voorbijpoepen met het oude model E 55 amg.
Deze M3 is niets voor mij.
Ondanks de bekende kritiek en onrealistische verwachtingen vind ik de M3 netjes gepositioneerd op alle fronten.
Hij doorstaat naar mijn mening van idee tot productie alle kritiek.
Prestaties V8 vind ik wel lichtelijk overbodig (het zal wel bijdragen in de verkoop). Daarnaast vind ik de minor details van het concept niet terug in deze foto’s.
Zelf heb ik de M3 e36 gehad en rij nu zelf de M3 e46. De E46 beleeft naar mijn mening nog steeds gouden jaren en ik betwijfel of de e92 daar op korte termijn verandering in gaat brengen.
Naar mijn verwachting zal de levensduur van deze M3 dus ook korter zijn dan die van de e46. Met het omslagpunt in 2010 mochten ze wel eerder op de proppen komen.
Complimentjes hoe hij de rest van de BMW familie aanvult en status versterkend werkt voor zijn broertjes en broers.
Toch denk ik dat het de kracht is van de V8 die de M3 hier gaat verkopen.
En ik betwijfel dan ook niet dat mijn emoties niet zullen opspelen mocht ik deze kracht ervaren.
En ik twijfel dan ook geen seconde aan het gegeven dat mijn m-emoties zullen opspelen mocht ik deze kracht van de e92 ervaren op de snelweg.
De revs die daar mee te halen zijn, oooooo
Je moet hem in het echt zien wil je er wat over zeggen denk ik
Prachtig!
Zodra deze bij de dealer staat….
Heb nu de M3 E46 CSL, M5 E60 en de 750i.
Ik denk dat ik de E46 niet weg doe.
Die blijft lekker in me garage staan.
Ik ben toch meer benieuwd naar de touring, deze is me te opzichtig…
Net als deze meesten onder ons ben ik in het bezit van de complete M-reeks van BMW. Nu ben ik tot nu toe redelijk tevreden gehouden door BMW. DAT IS DUS TOT NU TOE! Want wat is dit toch deprimerend, echt een smakeloze mestkar naar mijn mening. Zoals gewend is het motorisch dik in orde maar de designafdeling moet daar echt eens een paar klappen incasseren voor dit soort afzichtelijke monsters. Top 3 modemissers:
1. Interieur (achterbak komt volgens mij uit de Star Trek enterprise)
2. spiegels (doet me denken aan de vogeltjesdans)
3. motorcompartiment (ik denk dat ze geen zin meer hadden)
Sorry moet nu snel weg, ik voel weer een lading naar boven komen..
Kan er niet op wachten; een vergelijktest met de RS4.
@Hylke
Hij staat wel in de rekken van Modelart
Tsja, het zal wel top tijden hoor, maar FLAUW dat ie is qua ontwerp…’t is net een Honda Accord uit de jaren 90 man
Alsjeblieft geef ons de BMW’s terug uit het tijdperk E46/E39!!!
Ziet er wel gaaf uit ;)
Volgens mij zijn er maar 2 verschillen met de M3-concept. De concept heeft véééél mooiere wielen -misschien wel de mooiste velgen die ik ooit gezien heb- en lijkt wat lager op z’n poten te staan. Ofwel zijn die mooiere velgen gewoon een maat groter, waardoor de wielkasten beter gevuld zijn. In deze kleur en met deze velgen ben ik niet overtuigd
Laat me duidelijk zijn: deze M3 heeft niet de goeie velgen! Ik wil de conceptvelgen!
Mooie auto, maar wat een afzichtelijk foute kleur en spuuglelijke velgen! Deze kerstballen-editie is meer iets voor het opperhoofd van het plaatselijke woonwagenkamp. Zoals de concept gepresenteerd werd zo moet ie zijn silbergrau/space grau met de zogenaamde csl velgen. Onbegrijpelijk dat deze topautomobiel uberhaubt in deze kleur te bestellen is>>zegt misschien wel iets over de smaak van een aantal BMW-rijders.
Ik heb al de bmw’s die ooit gemaakt zijn in mijn garage staan, net zoals de meeste users hier. Deze M3 is wederom een pracht exemplaar en ik kan dan ook niet wachten om hem op te halen bij de garage.
@S3 Drifter
Wat die kleur betreft ben ik t met je eens.. t is nasty. Mijn mening is dat de kleur rood alleen een Ferrari en een Alfa echt goed staan en BMW nooit.
Die velgen zien er op zich niet geweldig uit als die bak stil staat, maar in beweging vind ik t wel weer echt wat hebben! Er had wel glans gespoten kunnen worden op die banden.. dit is erg dof en stoffig
lelijke zijspiegels
@ El Toro: Ik vind ze mooi!!!!!!!!!!!
@ greg,
Je moet fotograaf worden… Alsof er niets belangrijkers over die auto te melden is!
Zoals de grote verschillen tov de reguliere coupe, zeker in vergelijking met de vorige M3. Die week veel minder af van de reguliere coupe. Dit kan te maken met meer fijnslijperij op het gebied van aerodynamica, meer structurele wijzigingen, grotere spoorbreedte => homologatie gerichte wielophanging?, enzovoorts…
Dit wordt een heel bijzonder stuk machinerie, dat weet ik heel erg zeker!
Alle specs zijn inmiddels bekend, zie ook de update in bovenstaand artikel (officiële info van BMW Nederland). De nieuwe BMW M3 Coupé is leverbaar vanaf september voor € 99.500,-.
de prijs is bekend! is dat geen rede voor een nieuw topic? na die eindeloze spyshots…..?
een ton (99.500 klinkt zo dom, echt weer zo’n reclame actie, maar met rijklaarmaken, verwijderingsbijdrage etc. zit je direct (ver) over de ton.) maar goed, een ton vind ik toch wel geprijsd voor een M3, hij is bijna 20.000 euro duurder geworden. maar het was te verwachten. ik ben benieuwd of audi de prijzen van de toekomstige RS5 (de grootste concurent van de m3) ook onder de 100.000 euro komen te liggen. het zou mij benieuwen.
Tot net achter de portieren vind ik hem mooi, maar die aflopende lijn in de heupen vind ik echt afbreuk doen aan het sportieve uiterlijk. Verder vind ik de wielkasten veel te ver uitgeklopt. Daar krijgt hij een beetje een lomp uiterlijk van. Hij heeft niet dat kwieke uiterlijk dat de vorige editie wel had. Hij ziet er gewoon te zwaar en te langzaam uit. Het straalt geen supersnelheid uit, hoewel de auto dat natuurlijk wel is. Dus in die zin vind ik hem niet in balans.
@slk55 amg: ik blijf niet bezig, afgelopen 2 dagen al 2 m3 artikelen gehad ;)
Complimenten voor de voorkant en de motorkap, de achterkant vind ik minder, de uitlaten staan te dicht bij elkaar, balen. Go RS4!
de prijs wisten we al :P
http://www.autoblog.nl/archive/2007/03/22/bmw-m3-specs-officieel#comment-273331
Hmm, heel mooi vind ik. Zet maar bij mij op de oprit. Alleen vind ik de uitlaten altijd zo dicht bijelkaar geplaatst. Maar toch, ik ga liever voor de RS4, idd ook omdat ik van Audi hou, maar de RS4 ook gewoon mooier vind.
De neus steekt te ver uit naar voren, ten opzichte van de voorwielen. Bij de e46 M3 was de neus korter en stomper, wat een dikkere indruk geeft naar mijn mening.
als de rs4 al sneller is naar de 100 waarom zou die dan niet sneller zijn op de baan, vind als bmw liefhebber deze wel meevallen. Geef mij maar een m5.
Corvette doet dit al jaren, maar nu blijkt dat BMW het dus ook wil gaan doen.
Waarom moeten die uitlaten zo dicht bij elkaar?
Normaal gesproken zou het uitlaatsysteem de auto een bruter uiterlijk moeten geven maar op deze manier geeft het de illusie dat achterkant stuk minder breed is dan dat hij in werkelijkheid is, errug jammer.
Over gewicht gesproken…wat gaat dat precies worden?
3,8 kg/pk? Is dus 1596 kg….klopt weer niks van! Zo zwaar gaat hij echt niet worden!
@ Skinnybmw: ik zou er nog niet van verschieten. :D
Wil iedereen die Audi adoreert niets meer over uitlaten zeggen, dat is erg vervelend. Kom met gefundeerde opmerkingen of vermeld niets.
Volgens Autovisie gaat de auto trouwens 1655 kg wegen.
En buiten kijf staat dat de M3 de bakens in supersedan land zal gaan verzetten. Dat is geen mening maar een feit, gebaseerd op historie, iedere nieuwe generatie M3 doet dat. Lees de nieuwe Autovisie trouwens, vanaf 12 april alles over de motor van de nieuwe M3!
Lees trouwens net in een officieel schrijven dat de auto 1555 kg gaat wegen!
vind dan niemand van jullie de 4,8 seconden naar de 100 beetje tegenvallen tegenover de rs4 ?? tis natuurlijk maar 0,1 seconden is NIKS maja toch als je hoort dat deze auto:
En buiten kijf staat dat de M3 de bakens in supersedan land zal gaan verzetten.
Hoort, dan wil ik dat ook in de cijfers zien.
Ik neem mijn woorden terug: M3 IS DE BRUUTSTE BAK DIE IK GEZIEN HEB, check deze link daar kun je em 360 bekijken in verschillende kleuren en met de 19 inch velgen. Dan is ie NIET MEER NORMAAL TE MOOI:P GREETZ
http://www.bmw.com/com/en/index_highend.html
@ Marex,
Ik bedoel daar niet alleen de 0-100 acceleratie mee natuurlijk. Het gaat om het totaal concept. Daar gaat BMW echt bakens verzetten, geloof me. 0-100 4,8 of 4,9 sec. is niet zo belangrijk!
Ik voorspel: Dé übersedan/coupe voor de komende, sowieso, 5 a 6 jaar en een nieuwe Autovisie superjaartest winnaar 2007!
Heb je die link van me al uitgeprobeerd, daar is die echt mooi:) ik ben verliefd ;)
Onderstaande link zag er zeer belovend uit..
http://www.autothing.com/images/Fun%20Things/Spy%20Shots/SS-2008/SS-08-BMW-M3-P2a.jpg
Spijtiggenoeg lijkt het uiteindelijke concept veel saaier en minderbelovend
Als bmw-freak ben ik dus wel wat teleurgesteld in het langverwachte resultaat:
-de voor- en achterlichten vind ik maar zo en zo. Die mochten wel wat aggressiever gevormd zijn
-voor en achterbumper zijn ook maar middenmaats
-de spiegels zijn best wel origineel, maar lijken eigenlijk nergens op. Deze zullen zeker niet aanslaan zoals de e36 m3 spiegels. Ik snap de bedoeling ook ni van deze flaporen
Moest ik hem in het echt zien, ga ik waarschijnlijk toch onder de indruk zijn. Maar al bij al vind ik hem toch tegenvallen :(
Had in mijn ogen echt mooier gekund
E46 m3 blijft de mooiste!
hij staat trouwens al op http://www.bmw.nl :P
Ik kon toch zweren dat ik met iemand hier een weddenschap had afgesloten……
Met al dit geweld vraag ik me af..wanneer gaat Porsche een flat 8 maken inplaats van 6 om dit bij te benen? En moet Ferrari de 430 niet wat extra peekaa gaan geven, zo ergens bij de 540? Want de RS 4 en de M3 komen wel erg in de buurt van die autos die zweimal zoveel moeten beuren.
haha, als je het over de duivel hebt…, Rick dos is terug! (het werd tijd ;) ).
het ziet er inderdaad naar uit dat ik verloren heb, je hebt dus gelijk.
en hoe was de weddeschap ook alweer? volgens mij moest ik je in alles gelijk geven en elke reactie afsluiten met deze woorden:
Rick dos is de slimste en meest briljante persoon van dit blog!
PS geen spijt van je aankoop van de 335i, na het zien van deze M3? (persoonlijk zou ik liever de 335i hebben)
@slk55 amg
Hahaha! Je herinnert het je dus nog!
Damn!!! das volgens mij de mooiste BMW die ik ooit gezien heb…
Ze hadden dat bovenste steunpuntje van die spiegels achterwege moeten laten het staat een beetje raar
Waarom de kleur rood? Interieurkleuren zijn ook niet de mooiste… kon veel beter
Iemand een idee hoe de verbinding is gemaakt van het carbon gedeelte en de dakrails????
Geef mij maar een M3 e46 hoor, want dit is nix!!!!!!!!!
hele mooie auto goede snelheid :D
Kijk prachtig hoe BMW laat zien hoe het moet. BMW is ver voor op zijn concurrenten Audi en Mercedes. De nieuwe c klasse is een mooie auto en ben ook benieuwd naar de coupe versie ervan. Maar voor mij zijn er twee merken BMW en Lexus. Op een Duitse site heb ik foto’s’gezien van de nieuwe 5 en 7 serrie. Deze M3 gaat het net zo goed doen misschien wel beter dan de E46 versie. Ook de kleur is zeer mooi.
mijn reactie ?
gewoon prachtig.daar zijn geen opmerkingen op te vinden.
Maar, kan iemand me vertellen hoe de bevestiging van het dak zit????
ik ga hem bestellen en dan de begrenzer eruit halen.
als hij eruit is knallen op de autobahn
de gewone coupe komt al wel in platinbronze vanaf juni 2007, slimme zet van bmw eerst allemaal grijs of zwart en dan nu eindelijk een kleur waarbij de auto pas goed tot zijn recht komt. kan niet wachten
Nou je kan wel merken dat er veel mensen op deze M3 hebben zitten wachten :-| Maar goed.. Toch ben ik van mening net als vele anderen (denk ik?) Dat de E46 M3 toch wel bruter vorm gegeven was. Daar straalde meer kracht uit door de ruwere vorm van de auto, aan de andere kant is deze E92 M3 van de nieuwe generatie BMW’s en dus ook van de nieuwe generatie design.
Hopelijk komen er nog tuners die er wel wat van bakken (in tegenstelling tot wat we maar vaak genoeg hier te zien krijgen..), en maken ze nog een mooie brute bodykit voor deze M3 waardoor hij toch weer een krachtig en bruut uiterlijk krijgt.
PS
Ik vind die motorkap en carbon dak wel erg netjes gedaan, maar die flaporen moeten naar de plastische chirurg.
wat is dit toch een lekkere auto zeg!