Sinds enkele jaren heeft BMW een reeks van “opleuk dingetjes” onder de naam BMW Performance in hun folder staan. Je weet wel, zaken als carbonfiber frutsels, kuipstoelen, uitlaatsysteem en meer van dat soort dingen. In de folder staat (uiteraard) dat al die opties er voor zorgen dat je auto nog beter, sneller, leuker etc etc wordt. Maar is dat ook echt zo? Hoog tijd voor wat vergelijkend warenonderzoek.
En dus heeft BMW USA een aantal reguliere 3 Series en wat 3 Series met BMW Performance goodies meegenomen naar een “circuit” om mensen te laten ervaren wat het verschil is tussen beide versies. Het feit dat de video van BMW zelf afkomstig is geeft het geheel natuurlijk wel een hoog “wij van WC Eend” gehalte, maar daar moet je maar even doorheen prikken. En als je geen verschil merkt met rijden, dan ziet het er altijd nog leuk uit als zo’n Beemer bij je voor de deur staat. Filmpje!
Hoe krijg je zo veel mogelijk ‘douchebags’ bij elkaar? Missie geslaagd…
Leuke promo inderdaad…
@beetec: wat ze eigenlijk zeggen is dat als je een bmw koopt je helemaal geen sporieve wagen koopt. behalve als je nog is 10 ruggen neerlegt voor alle performance onderdelen!
Hier kan TellSell nog het één en ander van leren haha.
Natuurlijk rijd het beter met Performance spul erop.
Maar je kunt beter aftermarket halen dat is veel goedkoper.
Plus BMW zal altijd “gentleman” spul verkopen en de meesten willen het toch wat extremer.
@GOD: Behalve het uiterlijke spul, dat moet wat mij betreft subtiel blijven. Subtiel en duidelijk afkomstig van de OEM.
@Jochempie: Mooiste is OEM maar OEM is niet altijd het mooiste.
Dus als het nodig is om het ergens anders te halen who gives a shit. Ben het verder wel met je eens dat het subtiel moet blijven. Niks moet natuurlijk maar das wel wat ik zelf ook het mooiste vind.
Tja, het lijkt me dat de verschillen die in de video worden beschreven voor ongeveer €2000 euro op vrijwel iedere auto te realiseren zijn. Een paar verstelbare dempers en kortere veren, een CAI en een RVS-uitlaat en klaar is Kees.
Je kunt lullen wat je wilt, maar het klinkt wél lekker….!
Heb in de 335i Performance gereden…lekker zacht alcantara stuurtje met digitellertje erin, kort schakelpookje, lekker stoelen…dat was het interieur…Voor dat geld word het ‘m niet.
De uitlaat maakt een nog ‘metaleriger’ geluid, dus heerlijk knetteren en sputteren, de ‘swaybars’ (onder de motorkap..als ik het goed zeg) zorgen voor veel meer torsiestijfheid in bochten, de velgen…daar merk je niks van…en de extra performance is kreupelig vergeleken met een lekkere Ziptuning. Conclusie; exterieur = het ook niet.
Geef mij maar een basisje met sportonderstel.
@Megakix: ziptuning? LOL!
@robbie: Wat is er grappig aan Ziptuning?
@robbie: Laat maar, heb je reactie wat lager gelezen.
@robbie: ze geven ná iedere tuning een bon af, waarmee je ‘om de hoek’ de auto op een geijkte rollerbank kan plaatsen. Probeer je LOL nu nog eens ? ;-)
@Megakix: LOL! Beter laat je je auto voor het ’tunen’ testen op een vermogensbank en daarna. Anders weet je toch nooit wat voor winst je hebt behaald.
@crackdavid: …zucht…als de fabriek vermogenswaardes afgeeft dan zit daar soms wel een verschil in. Toch zal de afwijking niet erg groote zijn.
Maar noem mij dan een tunert die voor-en-na de behandeling alle gegevens aan jou op papier kan laten zien. Graag input.
@robbie: http://www.autoweek.nl/video/880/BMW-335i-Ziptuning
@robbie: En wat is er mis met Ziptuning Robbie?
@VeniVidiVici: Google maar eens ;)
http://www.google.nl/#sclient=psy&hl=en&source=hp&q=ziptuning+oplichters&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&fp=4084953b9dc9af6d
http://www.google.nl/#sclient=psy&hl=en&source=hp&q=ziptuning+problemen&aq=f&aqi=&aql=f&oq=&pbx=1&fp=4084953b9dc9af6d
@robbie: Nou, ik moet je wel zeggen Robbie het feit dat Ziptuning GEEN rollenbank heeft om je een keihard visueel bewijs te geven in een grafiek dat je je vermogenswinst hebt gekregen vind ik erg slecht!
Ik zeg altijd vertrouwen is goed, maar controleren is beter! En die eigenaar van Zip heeft geld genoeg om een rollenbank aan te schaffen hoor!
Robbie, weet jij trouwens een ECU tuner in NL die WEL goed is en betrouwbaar MET rollenbank??
@VeniVidiVici:
Squadra-Tuning, maar die bewerkt alleen Italianen voor zover ik weet.
@jack_abarth: Tja, tuning is voor een BMW e90 330d. Niet erg Italiaans dacht ik zo :)
@VeniVidiVici: Misschien is de tuning van Fasttech wat voor je. Standaard chiptuning kost daar 550 euro voor een 335d, een chip op maat kost 899 euro. Denk dat ze voor jouw 330d ook wel custom software kunnen schrijven.
@VeniVidiVici: RICA Engineering zou je ook kunnen proberen, doen ook custom chiptuning. Een maat van mij heeft een S60 T5 met RICA chip, is er zeer tevreden over.
@VeniVidiVici: blabla..één op de 10.000’en die ontevreden zijn. Lees eens de ingezonden ‘rijderservaringen’ op de site. Oordeel dan. Heb het zelf ook gedaan = zeer tevreden. En check:
http://www.autoweek.nl/video/880/BMW-335i-Ziptuning
@Megakix:
Je zal best verschil merken maar een auto echt goed chiptunen doe je op een rollerbank en niet met een chipje die ze voor alle auto’s gebruiken van het zelfde type
@bohica: ze gebruiken geen chippie…lees mijn tot 2x toe geplaatste link naar autoweek. En pak dan eens een boek…zo’n bladerachtig geval..en probeer je eerste woordjes nog n’s ;-).
@Megakix: lol, die zullen daar de negatieve ervaringen zeker tonen :mrgreen: wij van wc-eend…
@Simpson: lezen ! en secundair reageren graag…
@Megakix: Die rijervaringen plaatst Zip zelf. Want het valt wel erg op dat het alleen maar positieve beoordelingen zijn. En dat BMW 335i filmpje kende ik al alleen dat zegt niks. Ze zetten de getunde 335i niet eens naast een ongetunde 335i en daarnaast is Autoweek vriendjes met Zip, Wij van WC-eend dus haha.
@VeniVidiVici: nope, ik sta er zelf ook 2x tussen…dus niet zo slap ouwehoeren.
@VeniVidiVici: Ze kunnen een Wiesmann diesel zelfs tunen! GEWELDIG BEDRIJF!
Zelfs telefonisch bevestigen ze dat ze dit kunnen. Dit heeft een aantal jaar op hun website gestaan, nu eindelijk aangepast.
@Megakix: Je zegt het niet goed…. Swaybars zijn stabilisatorstangen (die zitten niet onder je motorkap) ook wel anti-roll bar genoemd, deze zorgen voor minder overhellen in de bochten. De stang die jij bedoeld onder de motorkap is een veerpootbrug oftewel strut tower brace, die zorgt wel voor meer torsiestijfheid van de carrosserie.
@crackdavid: thanks…nu ik het lees is het weer logischer in mijn hoofd !
Waarom in Amerika en niet in duitsland (zoals het hoort te zijn). Die achterlijke amerikanen vinden alles geweldig geweldig wat wel door een haarspeld bocht kan. And now lets eat some steak and get fat, drive home in a car which doesn’t do 20 feet to the gallon but much more OH MY GOOOD. Sodemieter toch op,foei BMW dat je een amerikaan nodig hebt om te vertellen dat je goeie auto’s maakt.
@geengehoorisrechtdoor: Can I get an AMEN? AMEN!!
@roller79: God bless…
@geengehoorisrechtdoor:
20 feet to the gallon en amerikanen zijn dom…errrrrr….juist ja.
@Lan_Evo:
soow.. jij bent goed met sarcasme -.-
verder vind ik het niet nodig.. dan krijg je van die trieste vertoningen als bijvoorbeeld een C220 met AMG achterop.. of a4tjes met zilvere spiegels..
erg triest dat fabrikanten dit bij dr eigen auto’s toelaten.
Met dit soort filmpjes heb ik altijd zoiets van; als je het zo “goed” kan maken waarom doe je het dan niet op iedere auto? Maar goed zal vast wel iets met marketing te maken hebben….
@Audiboy: Omdat niet iedereen dit wil hebben? En de gene die het niet wilt betaalt er wel voor.
Je kan zelf altijd nog sleutelen voor een kwart van de prijs
Hoezeer ik diep van binnen ook van BMW houd, en hoe mooi de Performance line ook mag klinken, zit er wel degelijk een addertje onder het gras. Zo heeft onder ander het Duitse autoblad Sport Auto tweemaal een 335i getest, een met en een zonder de performance parts. En wat blijkt, ondanks 20pk meer, het sportonderstel e.d. was de getunede 335i slecht 0.1 seconde sneller op een rondje van 1:18. Zie tijdschrift 8/2009 of ‘http://www.sportauto-online.de/einzeltests/bmw-335i-performance-test-der-sportlichen-tuning-alternative-ab-werk-1380684.html’
dit gezegd hebbende met pijn in het hart, teken ik
@venividivice van Beek Autoracing in Den Haag schijnt erg goed te zijn en hebben een rollenbank.
Mijn vorige baas had een performancefilter op zijn BMW 325i. Hierdoor was de auto even snel als een 330i. Heerlijke bak!
@rickve: zeker weten, zit 54 pk (218 vs 272 pk) verschil tussen, maakt een simpel filtertje dat goed? Of zat er een turbo aan vast?
Eigenlijk is het wel een beetje show en no go he van bmw…een fatsoenlijke F1 auto hebben ze nooit kunnen bouwen. Roemloos verdwenen dus gaan we pakketje ontwikkelen voor wannabees.
@vincenzo: De f1 auto’s van de laatste jaren ware middelmatig niet slecht.
En vroeger waren ze bijna onverslaanbaar in het turbo tijdperk
@vincenzo: rare vergelijking of wilde perse iets negatiefs over BMW zeggen?
@VeniVidiVici je hebt ook Van Beek Autoracing die schijnen ook erg goed te zijn.
@ZeRoo: Ik zal eens even kijken, thnx :)
@VeniVidiVici: Hartog Tuning misschien?
Oeps dubbel gepost.. :-x
ik heb niks gezegd!
Anyways de performance spullen van BMW, goeie optie als je toch net je auto iets meer wil individualiseren en niet naar goedkoop ogend halfords spul wil grijpen..
@ZeRoo: Weet jij (of een iemand anders hier op AB) of je die gele performance brakes op een e90 330d kan monteren aangezien in de performance brochure niet echt duidelijk wordt/is of die passen op dat type?
Je kunt die Amerikanen ook alles wijsmaken.
Wat zit er precies in die Performance packs?
Weet niet helemaal wat ik me erbij moet voorstellen, dingen als ‘frutsels’ klinken niet echt functioneel.
@rrvliet: Kijk hier maar ff :) -> http://www.bmw.nl/nl/nl/owners/accessories/performance_pack.html
@VeniVidiVici: Ooh, dat ziet er allemaal wel leuk uit. Die powerpacks en de onderstel aanpassingen zullen hun effect wel hebben.
OEM is wel prijzig t.o.v. aftermarket, maar dat is te verwachten.
Deze gasten tunen op basis van een rollenbank: http://www.xtreme-tuning.nl/products.variant.cfm?variantid=902
Voor chiptuning zou ik eens gaan kijken bij Rica engineering. Goed betrouwbaar bedrijf zover ik weet.
Aanvulling: Chipmeister schijnt ook wel aardig te zijn. Als je over de grens wilt naar Duitsland kan je altijd kijken bij digi-tec.