Een domme actie van de Mercedes-rijder levert hem zelf schade op.
Met een groot snelheidsverschil over de snelweg razen. Andere automobilisten houden daar geen rekening mee. Een Maserati Levante-rijder gaat naar de rechterbaan, maar met een veel hogere snelheid komt een Mercedes aanrijden. Deze automobilist wijkt uit naar rechts om de Maserati te ontwijken, maar heeft daardoor met flinke schade te maken aan de eigen auto. Volgende keer misschien wat minder hard rijden..
Kwestie van voorrang. Snelheid doet eigenlijk niet ter zake, hooguit ter verzachting. Maar de Maserati is en blijft fout.
Lastig, je moet goed spiegelen voordat je van baan wisselt. Maar kon de auto door de hoge snelheid tijdig gezien worden?
Uit ervaring weet ik in dit geval dat de maseratirijder niet fout is. Met dit aanzienlijke snelheidsverschil zou de Mercedes bij het spiegelen van de Maseratirijder nagenoeg niet in het spiegelzicht te zien zijn. Als de Mercedes achterop had geklapt was hij fout geweest, omdat hij zeker met deze snelheid hoort te anticiperen op het verkeer dat zich wel aan de snelheid houdt. Mercedesrijder is sws in overtreding door zijn veel te hoge snelheid. Nee ik ben geen moraalridder, maar een beroepschauffeur die zo’n 250.000km per jaar op de weg zit.
Zit je met 2 man op de truck?
Er rijdt ook nog gewoon een auto vlak voor de maserati op de meest rechterbaan. De mercedes is sowieso een debiel.
“Snelheid doet eigenlijk niet ter zake”
Ik heb toch sterk het vermoeden dat de politie, de OvJ en de rechter daar heel anders over denken.
“Maar de Maserati is en blijft fout. ”
De enige die hier fout is, is die lutser in z’n Mercedes.
Zo’n hoog snelheidsverschil is vragen om problemen. Daarom is snel rijden in Duitsland ook alleen verantwoord op 6 baans Autobahnen, en niet op 4 baans. Als een vrachtwagen naar links gaat zit je er onder.
Met meer dan 100 verschil inhalen wordt als “rasen” bestraft dus op een Autobahn met twee rijstroken in jouw richting is 190 eigenlijk de max.
Het lijkt er op dat de Mercedes de controle al kwijt was voordat de Maserati van rijstrook wisselde.
Het is een flauwe bocht naar links, die Mercedes zat in zijn dode hoek. En met zo’n snelheidsverschil moet je altijd oppassen en ervan uitgaan dat mensen je niet zien.
Maserati zit al helemaal op de rechtse baan als de Mercedes komt aanrazen. En de bestuurder van de Maserati ging niet eens plotseling maar heel beheerst naar de rechterbaan. Ik denk dat het niet eens door het snelheidsverschil komt maar dat de bestuurder in zijn Merc gewoon zat te slapen en veel te laat reageerde.