Autocar heeft vaker goede tests en daar komen soms verrassende resultaten uit. Dit keer gaan ze op zoek naar de leukste auto voor 16.000 pond (in NL zou je dan op zo’n 31 mille moeten zoeken). Er zijn 10 auto’s geselecteerd en de journalisten van Autocar kiezen er uiteindelijk 3 uit die in een gevecht op het circuit gaan bepalen welke de winnaar wordt. Dat levert natuurlijk een leuk filmpje op!
De 7 auto’s die niet doorgaan naar de tweede ronde zijn toch best leuke speeltjes… bij de meeste geldt echter dat binnen het budget je niet de leukste uitvoering kan kopen… en tja… de topmodellen uit een serie zijn vaak leuker dan de budget “sportuitvoeringen”. Verrassende afvallers… de Mazda Mx5 (red: goddamn fanboy!). Dat is nogal opmerkelijk want die staat al jaren bekend als één van de leukste speeltjes, waarom valt die dan af? Omdat het chassis en de wielophanging ontworpen zijn voor de zwaarder gemotoriseerde versies en de basis 1,8 eigenlijk niet echt genoeg power heeft om lekker mee te stoeien (volgens Autocar). Een andere opvallende afvaller? De Subaru Impreza. Bijna hetzelfde verhaal… voor het geld zit er geen echt dikke motor onder de kap en dat zorgt ervoor dat het allemaal net niet spannend genoeg is… Nog een aantal afvallers die ik heb kunnen herkennen zijn: de Fiesta ST en de Panda 100hp. Maar dat zijn misschien niet de meest opvallende. Die eer gaat waarschijnlijk toch naar de (schrik niet): Mini Cooper S.
Enfin, genoeg gepraat, kijk zelf maar!
Steve Sutcliff jaagt de drie finalisten het circuit rond.
Wie had de drie finalisten verwacht? Had iemand de kleine japanner verwacht? Ik vind de auto wel leuk en volgens mij is het de goedkoopste auto van de test… Dat is dus mijn value for money tip… Have fun!
Zo’n Swift Sport rijd echt super. Wel wat hard geveerd, maar niet oncomfortabel. Goede stoelen met veel zijdelingse steun. Lekker motortje, bij rustig rijden weinig geluid en bij beetje doorstampen een lekker agressieve brul. Super autootje!
Ik mis de Polo GTI Cup Edition…
Maar goed, van deze drie zou ik waarschijnlijk die Renault pakken, want die is toch wel het mannelijkst.
Het lijstje auto’s voor zover ik ze heb kunnen herkennen:
Fiat Panda 100HP
Ford Fiesta ST
Mazda 2
Mazda Mx5
Mini Cooper S
Opel Corsa OPC
Renault Clio Cup
Subaru Impreza
Suzuki Swift sport
En we missen in dit lijstje nog één auto… maar die kan ik niet herkennen. Staat links achterin bij de opstelling met afvallers.
kheb vaak zat een mini cooper S moeten wegbrengen voor mn werk, maar ik moet zeggen dat het echt een heerlijke autotje is.. Ook al zeggen ze dat t een vrouwenauto is! klein, scherp in de bochten, ik vind hem lekker schakelen, heeft een leuk interieur en is nog snel ook.. Al staat hij voor mn deur zou ik niet klagen hor..
De Clio RS is écht een lekkere auto. Type kart, heerlijk.
@Roberto: het punt van deze test is dat kennelijk die andere karretjes nog iets leuker zijn om mee te rijden EN te gooien en smijten…
Al ben ik het met het afvallen van de mx5 natuurlijk niet eens… voor mij is de achterwielaandrijving en het open dakje belangrijker dan een paar pk meer… maar aan de andere kant… ik heb zelf (uit de eerste serie) ook de sterkste motor gekozen. Dat zou bij de nieuwste Mx5 tussen de 1.8 en de 2 liter motor in zitten. Niet supersnel, maar genoeg… ik kan me voorstellen dat de 1.8 in de nieuwe iets te licht is…
Wel jammer dat ze alleen de 3 finalisten hebben laten zien… ik had graag alle auto’s over het circuit zien gaan.
“Omdat het chassis en de wielophanging ontworpen zijn voor de zwaarder gemotoriserde versies en de basis 1,8 eigenlijk niet echt genoeg power heeft om lekker mee te stoeien (volgens Autocar).”
Dus een auto met meer wegligging dan vermogen is niet meer goed? Zeker ook geen fans van de Clio-cup. :mrgreen:
@mx5/rx8owner: jij had dan ook de 1.6 :D die had ook niet echt power over wel?
Tuurlijk is ook de nieuwe 1.8 niet verkeerd… maar met bijna 8,4 kg per pk houdt het niet over qua vermogen…
Ter vegelijking de NA 1,6 zit op 8,27, de 1,8 NA op 7,5kg/pk en de NC 2.0 zit op 6,6kg/pk da’s toch wel een stuk beter dan die 1.8 NC
Swift is idd een leuk autootje voor dagelijks gebruik, je hebt de sport niet eens nodig, gewoon een 1.5 Exclusive en je hebt al genoeg lol voor net geen 17.000 euro :mrgreen:
@wOoOdy.
De 1.6 mag(hij is er nog steeds) inderdaad wat meer pit, alleen had de 1.8 dat ook weer niet. ;)
Die vergelijking is inderdaad huge.
Het blijft een persoonlijke voorkeur, maar ik vind extra sterk chassis wel een fijne bijkomstigheid.
Liever te veel dan te weinig zullen we maar zeggen. :D
Standaard rx8 hp. 6,02.
Dat scheelt eigenlijk niet veel met een 2.0 mx5 NC.
@mx5/rx8owner: “alleen had de 1.8 dat ook weer niet.” ?
Met 131pk, meer koppel, iets minder gewicht en niet al te brede banden heeft mijn bakje genoeg pk’s om mee te stoeien. Teveel grip verpest de uitdaging van de juiste hoeveelheid gas een beetje… ik hou ervan om de auto met het gas te kunnen sturen en te balanceren… Met veel meer grip zou een rondetijd op een circuit beter zijn, maar dan kan ik bij het uitkomen van iedere bocht het gas vloeren… daar is weinig uitdaging aan. Een stijf onderstel daarentegen maakt het wel leuk, want de auto heeft niet veel body-rol, weinig koetsbewegingen, gewoon heel strak sturen, maar relatief weinig grip… ik vermaak me uitstekend.
Dat is trouwens ook waarom de Corsa in de test niet wint… het gaat allemaal zo makkelijk dat de Clio in feite een stuk spannender is… De Swift komt vermogen tekort, maar als je hem ziet gooien en smijten dan zou wat milde tuning (zoals een chipje, andere luchtinlaat, andere uitlaat, evt ander vliegwiel) van die auto een winnaar kunnen maken…. de fun is er… nu nog wat meer power and we have a contender.
die auto linksachterin kan ik ook niet plaatsen… :/
@wOoOdy.
Het gaat mij niet zozeer om het gemak, het gaat mij meer om de extra veiligheid en het zo min mogelijk remmen voor de bochten, maar ik snap je punt heel goed. De speelsheid behouden is mij ook wel gelukt, maar het kost toch wel degelijk meer moeite.
Ik hou van heel veel grip en hoge bochtensnelheden, jij houd van wat lagere bochtensnelheden.
Leuk he, die veelzijdigheid van de mx5?
filmpje ies kapoet
Niet duur en fun?
Dan koop je toch gewoon een alfa spider, triumph spitfire of MG? ;)
Ik vind dat de MX-5 toch wel stevig overhelt in de bochten… Of is het omdat hij echt wel héél hard gaat?
Another victory fot the Clio III (H)
@rscosworth: renault gaat goed in de (uk) tests, opvallend genoeg trouwens weer geen hothatch van peugeot. Die waren een tijdlang heer en meester bij de budget funautootjes. De fiat grande punto zou trouwens ook in deze test thuishoren, lijkt me.
@ W0o0dy ik vind die achterste wagen op een focus (st) lijken.
Ik had er misschien ook nog wel een Ibiza Cupra bij verwacht, of zelfs een Colt turbo, die schijnt ook verassend leuk te zijn.
en sinds wanneer is 16.000 GBP dan 31.000 Euro??
om precies te zijn is dit
16.000 GBP * 1.2522= € 20035.06
wellicht een spelfoutje en bedoeld de schrijver 21 mille…??
Ik miste de Peugot eigenlijk ook een beetje, zo’n 207 is namelijk ook een behoorlijke gooi en smijt auto. Verder natuurlijk niet echt verrassend dat de Clio het wint, is op dit moment de car to beat.
@oetluleersteklas: voor nl moet er nog wat belasting bij. De clio zit al rond de 30mille.
ik denk dat de beste in prijs en fun verhouding de swift sport is, me ma had er eentje (5 deurs 1.5 liter) en dat was een lache bakkie nu heeft ze de sx4 1.6 ook wel leuk
@ W0o0dy
Ik heb inderdaad ook steeds vaker het idee dat Renault voornamelijk in UK goede zaken doet. Misschien komt het gewoon door de lage transportkosten aangezien de RS-delegatie zich rond Calais ophoud. :)
En btw, ik zou een reïncarnatie van de 205 GTi ook wel heel erg tof vinden. In het jasje van de 207 ofzo. Ze hebben trouwens toch de 207RC?
Die Swift vind ik echt een topwagentje, schijnbaar ook fun to drive, en het interieur vind ik echt een pluspunt bij deze auto ten opzichte van veel (niet alle) concurrentie.
@ RSCosworth; Hoe bedoel je reïncarnatie? Niet qua uiterlijk, niet qua snelheid, qua weggedrag dan?
@ Citrofiel
Gewoon het recept zoals ze dat bij de 205 gebruikt hebben nogmaals toepassen op een bestaande of nieuwe auto. Maakt me niet uit als het maar licht en snel is!
auto linksachterin lijkt mij meer een citroen c2
slechte stuurmanskunsten zeg!
ben zelf enorm trotse eigenaar van een suzuki swift sport. Het mag dan misschien een minder snelle wagen zijn dan de rest, maar je hebt het gevoel dat je de rapste van allemaal bent. Enorm fun to drive, heel veel gevoel en een hoog fun gehalte. misschien het enige minpunt is het ontbreken van een 6de (luie) versnelling om het motorgeluid op de autoweg te verminderen en ook het verbruik ( momenteel 9.3)
greetz to all
mosquito
Lijkt me ook een Ford Focus (aan de bumper te zien)