Twee giganten op het gebied van trekkracht: kan een Tesla Model X het winnen van een tank in een wedstrijdje touwtrekken?
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Twee giganten op het gebied van trekkracht: kan een Tesla Model X het winnen van een tank in een wedstrijdje touwtrekken?
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Kan dat gedrocht van een model X gelijk opgeblazen worden?
@hotze: Graag direct alle productie faciliteiten
Ik word een beetje moe van al die YouTubers die voor een paar clicks weer iets totaal onzinnigs doen.
@Flutterbi: maar waarom word je daar moe van? Kijk het dan gewoon niet.
Round 2: rupsbanden onder de Model X!
Want dat setje rubber was aan t doordraaien, dus er kan meer uit gehaald worden als de tractie beter is. En zet ze dan niet op t asfalt, maar op een ondergrond geschikter voor tracks.
@ouwedibbes83: rupsbanden oo asfalt? Nee gewoon slicks en eerst even een burnout zoals bij dragrace.
Tugwars zijn kansloos. Puur grip en heeft niets te maken met kracht.
Exact precies dat.. en lage versnellingen.. De meeste tractoren met een paar PK winnen het van vrijwel iedere auto..
Viel mee dat Tesla niet spontaan uit elkaar viel
Verrassende uitslag… Not
Een voertuig met rupsbanden wint touwtrekken van een voertuig met 4 banden. Goh..
Yup, ongeljke tractie. Vraag me trouwens af of het zo gezond is voor de Tesla.
@koeberg: maar je keek wel 😉. That’s the point.
Zou het nou niet echt een tank noemen. Een FV101 is eerder een licht verkenningsvoertuig. Ca. 8.000kg met een 190pk Cummins diesel.
Als ze die kabel horizontaal zouden vastmaken (waardoor de model X niet omhoog getrokken wordt) lijkt het me best mogelijk dat de x het wint van de tank…
@tjorque; Dat tankding stond eerst in N (vrijloop) terwijl de Tesla z’n best erop deed en dat had al bijna geen effect. De Tesla had echt geen schijn van kans, wat ook heel logisch is. De banden alleen al hebben niet genoeg grip om een dode massa van bijna 10 ton te verplaatsen. Als die massa dan ook nog eens actief gaat tegenwerken houdt t gewoon op.
Vanuit dat tankding gezien is de extra belasting hooguit 25%, bijna verwaarloosbaar, zelfs al wil die 25% de andere kant op.
@tinnemans Er zijn filmpjes van een model x die zen vliegtuig en een trein verplaatst… daarom denk ik dat het met wat optimalere omstandigheden misschien wel kan om van dit “tankje” te winnen.
Maar ik speculeer maar wat hoor.
@tjorque: als een echte tank gebruikt was dan was na 2sec de achteras van de tesla getrokken.
Nu gaf deze lichte tank niet eens gas en de tesla kwam niet eens vooruit.
Maakt niet uit wat je doet, tegen een tank kan een tesla niet op.
@weereentankleeg jij weet meer van tanks dan ik, zeker van lege tanks 🤣
Ik wil zeker niet beweren dat de x wint van dit “kleine tankje” maar de manier van trekken levert wel een aanzienlijk nadeel. Je ziet duidelijk dat de auto ook omhoog getrokken wordt.
Zelfs zo’n lichte tank weegt gewoon 10 keer zo veel dan een Tesla. Gewicht maal tractie en koppel: de Tesla was kansloos.
Wat is die tank ontzettend veel cooler dan zo’n Tesla, trouwens!
@frank2b: als dat verkenningsvoertuig rond de 8.000kg weegt zoals hierboven vermeld, dan is t nog geen factor 4 verschil. Zo’n X gaat toch richting de 2.500kg?
Valt mij mee hoelang de Tesla nog stand houdt, knap!