• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Best slim: een brug met windturbines

Auteur: sir_smokalot, gepost 4 februari 2011 om 15:19 – 53 Reacties

Solar Wind Bridge


Windenergie is een mooi iets, want het is gratis en kan op een milieuvriendelijke manier worden opgewekt. Het enige nadeel is dat je er van die landschap-ontsierende windmolens voor neer moet zetten. Een drietal ontwerpers bedacht hier iets op: zij ontwierpen een brug die zonne- en windenergie kan opwekken.

Hiermee slaan de Italiaanse mannen twee (of eigenlijk drie) vliegen in één klap, want het praktisch nut van de brug wordt gecombineerd met gratis energie door middel van windturbines tussen de pilaren van de brug (die er nog niet eens heel onestetisch uitzien) en een deel van het wegdek wordt gebruikt om (via zonnepanelen) zonne-energie mee op te slaan.

Volgens de heren ontwerpers kan de brug 11,2 miljoen kWu per jaar aan zonne-energie opslaan, en de windturbines moeten zelfs in staat zijn om 36 miljoen kWu per jaar te verwerken. Hoeveel dit zou zijn als je die hele lange Chinese brug ermee zou volhangen is niet bekend, maar dat zou ons serverpark toch minstens een weekje kunnen laten draaien. En als dit allemaal niet helemaal haalbaar blijkt te zijn, dan kan een bruggenbouwer altijd nog stroom opwekken uit de vibraties er van. (bron: New Italian Blood, via Autoblog Green)

Solar Wind Bridge

Ook interessant!

  • 33% truckers oververmoeid
    Video - brug trekt vrachtwagen open als blik sardientjes
  • A15 brug verplaatst terwijl jij lag te slapen
  • Video: Hyundai rijdt door slagbomen, springt over openstaande brug
  • Video - Belgische auto valt van opengaande brug

Nieuwste artikelen

  • Negen tips om de actieradius van je EV te optimaliseren als het koud is
  • Gespot – Een Mazda RX-7 in originele staat
  • RDW neemt Duitse tellerstanden over en maakt tellerfraude met importauto’s iets moeilijker
  • Peperdure Nederlandse Audi R8 V10 Plus crasht de sloot in
FacebookTweetPinLinkedIn

brug, Techniek, windenergie, zonne-energie

Vorig bericht: « VW Tiguan facelift is officieel
Volgend bericht: Nieuwe Brabus-CLS laat zich zien »

Lees Interacties

Reacties

  1. jer-ome zegt

    4 februari 2011 om 15:25

    boh, dat nog nooit iemand dit bedacht heeft..
    Geweldig bedacht

    Login om te reageren
    • Esprit_de_Flandre zegt

      4 februari 2011 om 21:55

      @jer-ome: Ik heb dat al bedacht. Maar aangezien ik geen burgerlijk ingenieur/ontwerper ben, heb ik er niets mee gedaan. En patenten zijn duur…

      Login om te reageren
  2. ralfcars zegt

    4 februari 2011 om 15:26

    Ben benieuwd of ze het ook zullen waarmaken, interessant!

    Login om te reageren
  3. laurensje zegt

    4 februari 2011 om 15:26

    Ik zucht eens diep, en dan een windmolentje ervoor.

    Login om te reageren
  4. KamerOlifant zegt

    4 februari 2011 om 15:29

    Goh, dus die brug wekt zonne- en windenergie op, of vangt hij het op?

    Login om te reageren
    • C220AMG zegt

      4 februari 2011 om 15:32

      @KamerOlifant: Lekker mierenneuken. Het is gewoon een geweldig idee! Nu weet ik waarvoor ik mijn studie doe!

      Login om te reageren
      • Megakix zegt

        4 februari 2011 om 16:12

        @C220AMG: …beetje te laat met afstuderen ? :lol:

        Login om te reageren
        • C220AMG zegt

          4 februari 2011 om 18:14

          @Megakix: Neehoor ;) Ik weet nu alleen dat ik de goeie keus gemaakt heb :P

          Login om te reageren
    • sir_smokalot zegt

      4 februari 2011 om 15:54

      Dat laatste :)

      Login om te reageren
    • KareldeGrote zegt

      6 februari 2011 om 03:07

      @KamerOlifant: Nee, de brug wekt wel degelijk windenergie op. De definitie van windenergie is namelijk “(electrische) energie die opgewekt wordt met behulp van de bewegingsenergie van lucht”. Daar de brug ‘vangt’ deze wind op en wekt hiermee de electriciteit op, die ‘windenergie’ wordt genoemd.
      Hij vangt wind, maar geen windenergie. Want dat is namelijk stroom!
      Wijsneus

      Login om te reageren
  5. Kvgorp zegt

    4 februari 2011 om 15:30

    Beetje jammer dat wind (meestal) nooit van 1 kant komt. vandaar dat ze een windturbine met de kop in de wind kunnen draaien. Dat gaat hier niet echt lukken lijkt me. Maar verder een top idee

    Login om te reageren
    • Citrofiel zegt

      4 februari 2011 om 15:36

      @Kvgorp: Bij bruggen in de bergen zal het beter werken, de windturbines staan daar dan in de richting van het dal en dat is ook de richting waar de wind waait.

      Login om te reageren
    • tjorque zegt

      4 februari 2011 om 15:36

      @Kvgorp: in een dal heb je wel overwegend wind die ofwel uit de ene, ofwel uit de andere richting komt… als je turbines plaatst die van beide richtingen goed wind kunnen opvangen is de opbrengst de investering wel waard denk ik…

      Login om te reageren
    • Simpson zegt

      4 februari 2011 om 15:36

      @Kvgorp: daarvoor heb je andere windturbines, zoals helyx en andere vawt’s, maar dat is weer niet zo’n estetische oplossing als deze

      Login om te reageren
    • Megakix zegt

      4 februari 2011 om 16:17

      @Kvgorp: lijkt me dan niet zo spannend om met schoepjes je werken, die de windrichting opdraait.

      Login om te reageren
    • integralechubasco zegt

      4 februari 2011 om 16:35

      @Kvgorp: volgens mij zitten er draaibare koppen op de turbines… lijkt mij wel zo handig…

      Login om te reageren
  6. tjorque zegt

    4 februari 2011 om 15:34

    Alleen worden bruggen standaard niet berekend op al die bijkomende laterale krachten…

    Ik vrees dus zulke intelligente dingen enkel mogelijk zijn op nieuwe bruggen en bruggen die per toeval voldoende reserve hebben…

    Login om te reageren
    • marcus zegt

      4 februari 2011 om 17:33

      @tjorque: Bruggen worden net als auto’s ontworpen om aerodynamisch te zijn. Anders moeten ze veel zwaarder gedimensioneerd worden en wordt het onrendabel.

      Grote probleem is dat deze zijwaartse krachten een ontzettend veel moment op gaan leveren, en wat nog belangrijker is, het is ook nog geen constante kracht.

      Bruggen worden minimaal gedimensioneerd omdat elke extra kilo gewicht ook door de constructie gedragen wordt dus naderhand toevoegen lijkt me onmogelijk…

      Je kunt beter die dingen gewoon op een berg / naast de kust / voor de kust zetten. En op een berg heb je toch meestal riviertjes, die zijn veel beter voor constante stroomopwekking…

      Login om te reageren
      • integralechubasco zegt

        4 februari 2011 om 19:48

        @marcus: nee dit is juist heel slim… op een berg of in de zee zetten is pas onrendabel want de plek en de weg er naar toe moet eerst geëffend worden… Als er toch een brug gebouwd gaat worden kun je er net zo goed de voorbereidingen treffen om windmolens er in te plaatsen. Het ontwerp is echt wel aan te passen op elementen zoals wind. Rivieren in de bergen stromen alleen in het voor en najaar. Dit veroorzaakt bovendien veel minder horizonvervuiling.

        Login om te reageren
  7. mrB zegt

    4 februari 2011 om 15:39

    ziet er best mooi uit. En door dat dal staat de wind altijd goed. nice

    Login om te reageren
  8. Kvgorp zegt

    4 februari 2011 om 15:40

    Ik heb eens op die site gekeken maar er wordt wel over nagedacht door die mannen. Wordt een duur stukje weg. Zitten ook heel veel solarpannels op.

    Login om te reageren
  9. Hupke zegt

    4 februari 2011 om 15:40

    Leuk idee maar de practische kant ervan is net iets moeilijker.
    Ik zou alleen maar kunnen beginnen met het soort problemen dat er hierbij zich voordoen op te noemen en zwaartekracht is ondanks dat het een brug is een van de mindere.

    Login om te reageren
  10. jack_abarth zegt

    4 februari 2011 om 15:50

    Grappig, ik zat 2 weken geleden in de pauze nog te dollen met het idee dat ze bij de Delta-werken gewoon propellors met dynamo’s in het water moeten hangen.

    Login om te reageren
    • paulhuppertz zegt

      4 februari 2011 om 16:09

      @jack_abarth: Wow da’s toevallig ik afgelopen weekend toen ik weer eens in Zeeland was had precies hetzelfde idee!!

      Login om te reageren
  11. IIIM zegt

    4 februari 2011 om 15:51

    oeps. Sorry. verkeerd.
    Ik dacht dat ik op autoblog zat…

    Login om te reageren
    • Megakix zegt

      4 februari 2011 om 16:13

      @IIIM: :lol:

      Login om te reageren
  12. willemseles zegt

    4 februari 2011 om 15:53

    In Nederland heb je hoofdzakelijk bruggen waar je onder door moet varen. In de bergdalen zal het inderdaad kunnen, maar ben wel bang voor de windvang.

    Login om te reageren
  13. Sorcerer zegt

    4 februari 2011 om 15:53

    Ik zou doodsbang zijn dat die hele brug omwaait als het hard waait. Die turbines moeten immers wind vangen en daardoor vangt de brug veel meer wind dan een normale brug. En je kunt niet zomaar al die extra wind in energie omzetten, dus dit kan wel gevaarlijk zijn lijkt me.

    Login om te reageren
    • Esprit_de_Flandre zegt

      4 februari 2011 om 22:01

      @Sorcerer: Je kunt windturbines ook blokkeren. Wordt tegenwoordig ook gedaan met gewone windmolens als het té hard waait.

      Login om te reageren
  14. sir_smokalot zegt

    4 februari 2011 om 15:59

    Overigens is Abu Dhabi vrij prominent bezig met ‘groene energie’: http://www.renewableenergyworld.com/rea/news/article/2011/01/abu-dhabi-rise-of-a-renewable-energy-titan

    Ik meende ook dat er daar een wolkenkrabber zou verschijnen met een aantal geïntegreerde windturbines, zodat hij autarkisch zou zijn. Of was dit in een ander Emiraat?

    Login om te reageren
    • Megakix zegt

      4 februari 2011 om 16:14

      @sir_smokalot: India, het vroegere Bombay is een dergelijke wolkenkrabber gekomen.

      Login om te reageren
    • Citrofiel zegt

      4 februari 2011 om 16:30

      @sir_smokalot: Het Bahrein World Trade Center heeft windmolens tussen de torens hangen.

      Login om te reageren
      • Esprit_de_Flandre zegt

        4 februari 2011 om 22:06

        @Citrofiel: Slim. Altijd veel wind tussen hoge gebouwen. Vreemd dat ze daar nooit vroeger mee begonnen zijn, want een makkelijke oplossing.

        Login om te reageren
      • timberleek zegt

        6 februari 2011 om 02:20

        @Citrofiel:

        ben ik de enige die hier denkt aan die cup a soup reclame waar die vent naar buiten fietst en geschept wordt door een van de bladen

        Login om te reageren
  15. Apache zegt

    4 februari 2011 om 16:05

    Met dat idee heb ik dus al 20 keer afgekomen, alleen heb ik de authoriteit niet om het te laten komen of het in de pers te brengen. Ha neen, want komende van mij is het lachwekkend…

    Login om te reageren
    • Megakix zegt

      4 februari 2011 om 16:15

      @Apache: tsja, die frustratie is vaak enorm…als je de politiek ook hoort wauwelen achter de feitjes aan…brr…dan zitten de kapiteins vaker óp de kade, dan op het schip…

      Login om te reageren
  16. sacha zegt

    4 februari 2011 om 16:26

    Deze stuntman gaat het niet overleven:

    http://www.youtube.com/watch?v=EwaPrTmwGSg

    Login om te reageren
    • Jokkebrok zegt

      4 februari 2011 om 16:30

      @sacha: Of hij heeft er een uitdaging bij…

      Login om te reageren
  17. C220AMG zegt

    4 februari 2011 om 18:16

    Zouden ze bij deze brug ook een Redbull airrace organiseren? :D

    Login om te reageren
  18. Justawheelchairguy zegt

    4 februari 2011 om 18:30

    Het verbaast me dat er niet eerder iemand mee is gekomen, (toegegeven ik ben er ook niet op gekomen) maar als het haallbaar blijkt, is dit wel de uitvinding van de eeuw denk ik!

    Login om te reageren
  19. mab zegt

    4 februari 2011 om 18:37

    woow zeker stijl bedacht. geniaal

    Login om te reageren
  20. midasracer zegt

    4 februari 2011 om 19:22

    O mijn god, sommige mensen kunnen ook niet nadenken. Als een windturbine vermogen opwekt, geeft dat een weerstandskracht op de gondel, de ge-induceerde weerstand. Bij een normale windturbine kan dat als snel 25 ton zijn, 25000 kg aan stuwdruk dus. Moet je voorstellen wat dergelijke drukpunten doen met zo’n brug en hoe ze dat denken af te voeren naar de grond. Stelletje amateurs.

    Login om te reageren
    • integralechubasco zegt

      4 februari 2011 om 19:51

      @midasracer: denk heel even na… kijk bijvoorbeeld naar het plaatje van de wolkenkrabber, geef dan eens antwoord, vermijdt ‘amateurs’.

      Login om te reageren
      • midasracer zegt

        4 februari 2011 om 22:25

        @integralechubasco: Ja dat zijn flinke dingen, 29m diameter. Zoals je kunt zien hangen ze ook aan een flinke aan 2 kanten afgesteunde constructie, heel wat anders dan een slanke toren die het volle moment moet dragen. Als de bruggenontwerpers hadden nagedacht, hadden ze niet een toren in het gat gezet, maar hadden ze de constructie door laten lopen naar de bovenkant van de cirkel. Scheelt de helft in belasting.

        Login om te reageren
      • midasracer zegt

        4 februari 2011 om 22:28

        @integralechubasco: Toevallig net even het vermogen bekeken, 225kW per turbine. Dat is minder dan een kwart van het haalbare. Daaruit blijkt dat het vermogen is gedownsized om de belasting op de constructie niet te groot te laten worden.

        Login om te reageren
  21. supasweet zegt

    4 februari 2011 om 19:27

    de eerste f16 die er door vliegt krijgt eeuwig respect van me

    Login om te reageren
    • Esprit_de_Flandre zegt

      4 februari 2011 om 22:07

      @supasweet: F16 is makkelijk. Deltavlieger daarentegen…

      Login om te reageren
  22. Tommy2 zegt

    4 februari 2011 om 19:32

    Over de windrichting, volgens mij kunnen de rotorbladen gewoon draaien alleen zullen ze minder wind vangen als ze 90 graden gedraaid staan tov de afbeelding weergegeven. Dat is dan het nadeel weer.

    Login om te reageren
  23. Citrofiel zegt

    4 februari 2011 om 23:19

    Waarom zou je die dingen eigenlijk in de brug verwerken en niet gewoon een paar losse palen onder die brug zetten? Dan maak je wel gebruik van het grondwerk dat al gedaan wordt voor de brug en zit je niet met alle moeilijkheden aan de constructie die hier al voorbij zijn gekomen. Of denk ik nu te simpel?

    Login om te reageren
  24. fluvioglacialeafzetting zegt

    5 februari 2011 om 12:30

    geweldig idee!

    Login om te reageren
  25. KareldeGrote zegt

    6 februari 2011 om 03:16

    Ik blijf erbij, we geven iedereen in Afrika een hometrainer met een dynamo en een auto accu. Eenmaal per week komt er iemand op een echte fiets deze (volle) accu’s omwisselen voor een lege. Hebben wij gratis stroom en zij hebben iets te doen! En natuurlijk hergebruiken ze, tot ze niet meer kunnen en mogen ze dan toch op het einde van hun levensduur zijn dan recyclen we ze gewoon. En hetzelfde doen we met de accu’s.

    Login om te reageren
  26. Poll zegt

    6 februari 2011 om 12:14

    Maareh, waait zo’n brug niet om dan, door de zijdelingse kracht?

    Login om te reageren
  27. Cantago zegt

    7 februari 2011 om 23:56

    Kijk! Dat ziet er EN super uit, en levert ons echte gratis stroom op! Ik zeg bouwen, zo snel mogelijk;)

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North