Wat TomTom kan met HD Traffic, moet ook mogelijk zijn voor de Verkeers Informatie Dienst (VID), dachten ze waarschijnlijk. Want om files op de Nederlandse wegen beter in kaart te brengen zullen ze steeds vaker Bluetooth-signalen van mobieltjes gaan tracken.
Langs de weg worden op verschillende plekken VBM’s (VID Bluetooth Meetinstrument) opgehangen. Automobilisten voorzien van een mobieltje/carkit met geactiveerde Bluetooth (ongeveer 40% van alle auto’s) geven zo ongemerkt een signaal af als ze er langs rijden. De VID kan zo op een relatief goedkope manier real time file-info inwinnen. Alle data die de VID hiermee verzamelt zal alleen hiervoor gebruikt worden. Geen verkapte snelheidscontroles of kentekenregistratie dus.
Op diverse wegen wordt nu al gespeeld met dit systeem waaronder de N11 en ergens bij Almere. Hierna is ook de ringweg van Alkmaar aan de beurt. Altijd handig natuurlijk, dat je binnenkort nóg exacter weet hoelang je stilstaat op het asfalt. (via Connexie.nl)
als het alee daarvoor word gebruikt prima, maar daar geloof ik niet in nederland kennende, die gaan dr ook snelheids controles mee doen, altijd me bluetooth uithouden dus :P
Het ontgaat mij een beetje waarom het meten van bluetooth signalen langs de weg makkelijker is dan met een camera bewegende of niet-bewegende stipjes meten. Het lijkt me toch inherent onbetrouwbaar, als er iets in de krant komt over hoe bluetooth gehackt kan worden zetten een hoop mensen het de volgende dag uit, en lijken de files met 20% afgenomen.
oud nieuws toch? hier is de website http://www.geenfile.nl toch ook op gebaseerd?
Nee, Laue, geenfile.nl is juist gebaseerd op TomTom HD Traffic….
klopt idd Ikkuh.
Vreemd dat de VID ook niet gewoon gebruik maakt van dat HD trafic systeem..
BMW past dit systeem voor haar eigen auto’s allang toe; men registreert (voor hen met navigatiesysteem aan boord) deze gegevens en geeft ze door aan ‘haar gebruikers’. Zodoende weet ik eerder dan die sukkelorganisaties waar er files staan en hoelang ze zijn ! BMW Rulezzzzz
@Megakix:
pannenkoek comment van de week.
en het is pas maandag…..
@megakix: dus er moeten eerst een zooi van je BWM collega’s in de file staan voordat jij er omheen kunt?
Of heeft BWM (als enige) een zooi antennes op de 2.4GHz band langs ’s heren wegen staan?
daarnaast: ff een zender die een zooi bluetooth-achtige id’s uitzend (ik neem aan dat het niet alleen gaat om ïets” op de 2.4GHZ band) en hoppa: alle BMW’s worden de provinciale wegen op gestuurd. Dat scheelt toch een boel mensen die zich niet kunnen gedragen (iig de mensen in 5-series).
@Simpson:
Dat is best een mooi experiment, werkt misschien beter dan de fileloze dag van de ANWB :p
Mooie Panamera..
@MLTB: Thnx :D
Dat is mijn foto, grappig dat autoblog deze erbij heeft gezet.
http://www.autojunk.nl/2010/01/porsche-panamera-turbo-audi-q7-abt
Porscheeeee Panamera Turbooo!! :D
Met Waze kan je al gebruik maken van de locatiegegevens van anderen. Waze is gratis en loopt op de grotere telefoon-besturingssystemen. Het is alleen nog wat in de ‘aanloopfase’, en je moet wel mobiel internet hebben ;)
Wat is nou de toegevoegde waarde hiervan ten opzicht van een systeem dat TomTom HD traffic gebruikt? Telefoonpalen genoeg toch?
Zolang zo’n kastje/paaltje langs de weg geen onderscheid kan maken in al die Bluetooth-signalen vind ik het prima.
Er wordt al heel lang gebruikt gemaakt van signalen van mobieltjes, maar dan gewoon het signaal dat tegen de telefoonmast zegt dat de mobiel binnen bereik is. Een paar maanden geleden had vodafoon een storing, hierdoor kon deze informatie niet gebruikt worden. Niet direct allemaal gaan schreeuwen dat dit inbraak op privacy is, je kan ook je telefoon uit zetten als je het niet vertrouwd.
Is dit niet de N11 bij Alphen ipv Almere ?
Steek dat geld liever in het oplossen van file’s! Stilstaan doen we toch wel;)
Leuk, maar zal dat wel goed werken?