En het kan driften in de sneeuw! Althans, het doet een poging.
Eerder vandaag kreeg u de conceptuele i8 van BMW-i voorgeschoteld als een retestrak muurpapier. Maar zoals bij vele conceptcars zal het product dat over enkele jaren in de showrooms staat een stuk minder exotisch ogen. De engineers/productiekosten winnen het immers altijd van de designers. Maar goed, de i8 behoudt zijn slanke vorm. En deze spionagevideo van Bimmerpost laat zien dat er op dit testexemplaar gewoon nog vleugeldeuren aanwezig zijn. Grote kans dat die daarmee in productie gaat.
Resumerend: in het vooronder van de i8 ligt een minuscule benzineverbrander die drie cilinders telt en over 222 pk beschikt. Daarnaast levert dat blok 300 Nm aan koppel. De achterste wielen worden aangedreven door een elektromotor, goed voor 96 kW (130 pk) en 250 Nm. In e-modus jaag je hiermee 35 km lang iedereen de stuipen op het lijf wegens een algeheel gebrek aan motorgeluid. De vierwielaangedreven i8 weegt tenslotte 1.480 kilo en heeft een Vmax van 250 km/u. En dat is veel, voor een plug-in hybride. Een Fisker Karma haalt bijvoorbeeld maar 200 km/u. Maar die kan je nu al kopen, terwijl de milieubewuste Bimmer pas in 2014 op de markt komt. Een jaartje eerder kunnen we al kennis maken met de i3.
Enfin, hieronder zien we een stukje toekomst-BMW in de sneeuw spelen. Alle wijzigingen aan het uiterlijk lees je HIERRR.
Klinkt als een ouwe tractor. :?
@Tommy2: Mja maar da’s langs de buitenkant…
Bmw zal wel een leuk motorgeluid opnemen en dan laten knallen door de luidsprekers wanneer je accelereert.. ;-)
@Dimglor: haha, dit klinkt inderdaad bagger. Ik denk dat dit nog wel verandert, mag ik hopen. Hopelijk gaan hier geen speakers met nagebootst geluid in komen, want dan begint iedereen gelijk weer te zeiken. Ik vind dat echter wel bedacht van BMW om de mensen extra rijbeleving te geven, aangezien de auto zo goed geïsoleerd is. Ik zal zeggen als je het niks vindt en je rijdt in een M5 zet het dan gewoon uit, aangezien die mogelijkheid er is, en doe je raam open.
@drivingpleasure: er ligt hier toch een 1.5 3cilinder diesel in?
Mijn stofzuiger klinkt beter.
@Pica: ja dit is net een astmatische stofzuiger. Zelfs de banden klinken debiel zo in de sneeuw.
hij puft als een stoomboot
Aan de hand van het geluid en de beelden zou ik zeggen dat de verbrandingsmotor weldegelijk de achterwielen aadrijft?
Verder… 222pk uit een driecilinder?!
@Alwood: met 5 turbo’s is alles mogelijk.
@Alwood: Ja dat dacht ik eerst ook! Maar geloof ik is dat de schuld van dat xdrive systeem. Die gooit alles bij voorbaat (en voorkeur) over de achterwielen.
“Doet een poging tot driften”…, mjah of die knakker ken nie rijde nie?
@integraturbo: Owh en als BMW echt ballen had/heeft brengen ze de concept, zo goed als, ongewijzigd uit waar ze ons al tijden lekker mee hebben gemaakt en zullen maken. Zal wel niet en waarna de productieversie behoorlijk tegen zal vallen.
@integraturbo: Pannekoek, dat doet elk merk, dat heet Marketing. Even doorstuderen.
@kaasboerin: Staat er dat ik wil beweren dat alleen BMW dat doet? Concepts op shows/stands/evenementen e.d. zijn in de meeste gevallen gewoon niet-rijdende modellen en om de zoveel maanden zie je dat het model langzaam maar zeker wordt bijgeschaafd naar het uiteindelijke productiemodel. De i8 heeft vanaf het begin dit uiterlijk al en hoe vaak is die al niet voorbijgekomen?
Zeg eens eerlijk hoe vet jij de concept van de i8 vind. Het schaafwerk zal het hem er niet mooier op maken. Dus vandaar mijn uitspraak dat ze hem zo op de markt moeten brengen, als ze ballen hebben. Heeft niks met studeren te maken, gewoon mijn mening.
@integraturbo: maar wel met productiekosten en assemblage. Aerodynamica niet te vergeten.
De 3 cilinder is de instapper hoop ik :P Ik wil wel de 4.0 liter en 4.4 liter V8 kunnen aan kruizen.
@Sportspotter13: Uuhm jij snapt de “i” lijn van BMW niet?
De i8 concept vind ik er mooi uitzien en deze zal daar wel veel van weg hebben wat mooi is, maar dat geluid…!!! Daar mag BMW wel wat aan doen, want niemand wil met een opgevoerde grasmaaier rijden.
klinkt net als een kruimeldief.
Dit is een testmodel, BMW brengt geen auto uit die zo klinkt..
@kaasboerin: Nee, de speakers zitten er nog niet in denk ik. ;)
Wat betreft de spyvideo en wat ik eruit op kan maken lijken de achterlichten behoorlijk laag te zitten, kan natuurlijk ook aan de camouflage liggen.
@C220AMG: Dat is pure camouflage, deze gebruiken zij bijna op elke gecamoufleerde BMW.
precies FWD als ie terug vertrekt na zijn spin!
@RazorHead: De elektromotor wat de voorwielen aandrijft?
Die 3-cilinders zijn het niet!!! Overheid stop met de autoindustrie te verkl*ten!!!!
Daar hoort een v8 in!!!!!
Zelfs een tractor klinkt beter ,en als mijn stofzuiger zo’n geluid had gemaakt had ik hem weggegooid.
En spinnen met een proto?Ligt tie zo slecht op de weg?
@norge: juist in prototypefase mag dat gebeuren toch..?
Is dit in Autoblog termen nou ook “Muesli”?
Saai filmpje -___-
Lekker geluidje doet me denken aan een oude T Ford
haha dat motorgeluid haha
@Jantje_555: mijn oma haar scootmobiel met versleten lagers klinkt nog beter.
Bleh… filmpjes werken niet (zijn niet zichtbaar) in de auto blog app..
En dat slip”foutje” is niet toevallig een beetje lekkermakerij. je ziet je auto in 360* en hij stopt precies met de voorkant naar de camera… heeeel toevallig ;) ik denk het ook een bmw zonder wegligging en een bmw testrijder die niet kan rijden. Wat zijn we toch weer slim bezig op autoblog
.