Rallycoureur Christian Mitterlehner beleefde een angstig (of dapper?) momentje toen zijn Audi S2 Coupé uitbrak tijdens de Jänner Rallye. Hij raakt van de weg af en wat er dan gebeurt?
Dankzij een flinke portie geluk (of zijn het skills?) weet hij omstanders en een berg hout te ontwijken.
Sterker nog hij is in staat om zijn weg gewoon weer te vervolgen. Uiteindelijk wordt hij zelfs 5e op deze proef. Door een beetje sneeuw en een spin laat deze coureur zich niet tegenhouden blijkbaar. (via: jalopnik.com)
Bekijk de spin hieronder:
Vanuit een iets andere hoek
Meer lekkere driftbeelden van Christian Mitterlehner tijdens de Jänner Rally
Die vrouw komt bijna klaar
-edit: dank u, zij is inmiddels gefixt-
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
er zou maar net een omaatje met boodschappenwagentje lopen ..
kijken of je dan nog zo stoer bent ..
kei-hard aanpakken dat tuig ..
@lincoln: Erger nog ,er zou maar een Lincoln geparkeerd staan.
@norge: ik zou de coureur aanklagen wegens het in gevaar brengen van de omstaande bomen.
@tuning: Bomen? Ik zie alleen maar potentieel brandhout voor mijn open haard.
@lincoln: het is een rallyproef, daar loopt egt geen vrouwtje met een winkelwagentje.
@jordy14: Jij bent ook niet echt zo snugger.. ;)
@davidve: Hij is nog maar 15, laat hem!
@integraturbo: dus, ik weet meer van auto’s af dan de gemiddelde 15 jarige! En omdat ik een grap verkeerd lees ben ik meteen niet snugger.
@lincoln: je maakt een grapje toch?
@MAB: Lincoln en grapjes..?
@lincoln: Kan je voor ‘op de kast jagen’ ook een oscar of PC Hooftprijs voor krijgen?
@mout: Misschien dat er voor jou wel een spellinghoofDprijs bestaat!
@monty: Niets zo heerlijk als echt onbenul! http://www.pchooftprijs.nl/
@lincoln: je hebt ze weer lekker op de kast gekregen whahahhaa
Moet haast wel mazzel zijn,wel nodig ook met een Audi.
@norge: Dat audi-gebash van jou heeft ook geen eind he? :p
Zijn portie geluk voor 2012 is nu al op. Over de auto ben ik in dubio, aan de ene kant is de S2 hiervoor bedoeld, aan de andere kant zijn die prachtige wagens (uit de tijd dat een turbo het verbruik omhoog stuwde) straks niet meer in het straatbeeld te zien als we er niet wat zuiniger op zijn.
Don’t eat the yellow snow!
die mensen staan echt op de meest domme plaats..
Skills? Dan had ie nooit beginnen schuiven :D
@amazinglaurent: Precies, want wie skills heeft blijft binnen als het van het jaar gesneeuwd heeft – of zo?
gevalletje ‘geen grip op de situatie’ en dus ‘mazzeltov’.
Eerder geluk dit.
Geweldig, ik ben even op zoek geweest maar heb het niet gevonden.
Ik weet wel dat ik ooit bijna hetzelfde filmpke gezien heb maar dan met Stig Blomqvist in een Saab die op ijs een soortgelijk manoeuvre deed maar dan veel soepeler.
@Hupke:die reed geen Audi dus …makkelijker.
@norge:
Nee als de naam Blomqvist hoor is audi ook wel het laatste waar ik aan denk. (mss toch eens tijd om je geschiedenis boeken nog eens te openen, je woont verdorie in z’n achtertuin)
Maar op dat moment was het idd geen audi maar een saab.
@Hupke: Nounou rustig maar dat was ook wat ik bedoelde :mrgreen:
@Hupke: http://www.youtube.com/watch?v=U4UuZ5mauKk
Dan zul je deze beelden ook wel kennen!!
@E34M5Touring: De resultaten van een rally worden zo gewoon beïnvloed… als die lui niet op tijd wegspringen zal de coureur sowieso remmen en is zijn race verkloot.
@xilver: denk niet dat hij tijd heeft om te remmen, of überhaupt om te bedenken dat remmen mogelijk is..
@xilver: Kijk maar eens interviews uit die tijd. Die gasten remmen niet. Een van de redenen waarom deze klasse weg is.
@E34M5Touring: Ik ken niets van deze klasse (of rally in het algemeen, enkel dat het er reteleuk uitziet) dus ik zou het niet kunnen weten ;-). Nuja, mocht zo iemand aangereden worden dan is dat zijn eigen probleem. Als toeschouwer weet je dat je zulke dingen doordacht moet doen.
@xilver: Die fans waren fakking loco. Heb wel eens een interview gezien waarbij de coureur gewoon zegt: we don’t brake for them. If they don’t get out of the way the’re dead.
@xilver: gewoon gassen en ruitwissers aan.
@E34M5Touring:
uhu, ik vind het altijd spijtig dat ik die tijden gemist heb.
Vandaag de dag is alles te clean vind ik.
@E34M5Touring: 3:18 en verder … balls of steel ! Group B was echt ziek.
http://www.youtube.com/watch?v=f4QXRJu6No4
@dawwg: Sorry, bovenstaande video is de ‘oude’ documentaire, ik bedoelde de nieuwe:
http://www.youtube.com/watch?v=pfsRtRlxOws
@dawwg: Straks is ff downloaden ziet er goed uit inderdaad Tnxs!!
@dawwg:
Mooie docu, thnx
@E34M5Touring: soort monaco met gekken ipv hekken
@E34M5Touring: ja fantastisch! Was in die tijd een jochie van 9 jaar en in mijn kamer hingen posters van de 205! Als ik dit filmpje zie… Weemoed Haha! Leuk weer eens te zien
geluk? pure skills, die omstanders gaan prima aan de kant, wat een skills!
Wat een skills! Man man man! Kijk dan toch, ik zou het niet durven; op volle vaart op een haarspelt af en dan toch ff zo’n kunstje doen! Man hij gooit hem superstrak in het rond, wat een talent zeg! Meesterlijk, kijk hem tollen! En nog goed uitkomen ook, dat doe ik hem niet na hoor!
Zo’n Audi heeft natuurlijk een slechte wegligging. /rechercheur modus on
@rubenpriest: nergens op gebaseerd en slaat nergens op… ergo, je verkoopt larie en apekool.
@xilver:
Jawel, dat is gebaseerd op zijn rijervaring op de PS3 …
Mmmwhahahaha …. :-)
@rechercheur: Idd, veel mensen oordelen zonder zelf ervaren te hebben… PS3-reality ftw…
@rechercheur: Heb een Hyundai gereden in Forza Motorsport, niet stuk te krijgen :P
@xilver: Wat is “goed” en wat is “slecht”? Het is maar net waar je mee vergelijkt.. Beter dan gemiddeld zal het zeker wel zijn.
Dan nog, stel dat hij ze had aangereden, wie was er dan fout? ik hoor genoeg dat er mensen worden aangereden maar even serieus, rally rijden op ijs en er dan 1 cm vanaf moet wel fout gaan.
Ik heb zelf ooit een Coupe S2 gehad, super machine, enorme funbak, en behoorlijk snel voor een auto uit 1991. Fantastisch geluid, zo’n vijfpitter!
Echter, als je over vier wielen gaat glijden, dan is er ook geen houden meer aan. De grens ligt ver, maar als je gaat, dan ga je ook ….
@rechercheur: +1, Daarom houden we het ook op mad skills? ;)
@rechercheur: Is dat niet met quasi elke wagen en hangt dat niet een beetje af van het soort banden dat je hebt gemonteerd?
@xilver:
Onder de Coupe S2 zaten af fabriek Kleber-banden (later overgenomen door Michelin), en die hadden opvallend veel grip. Kleber-bandjes mochten er ook in NL onder blijven, werden niet gewisseld met Conti producten voor de NL-markt. In combinatie met het quattro-systeem resulteerde dat in enorm veel grip, maar als je over de grens ging, dan was er geen houden meer aan! Dat is wat anders dan een beetje over-of onderstuur ….
Ik dacht bij de eerste foto’s dat het een politiewagen was, maar ik volg de rallysport dan ook niet echt.
Ik verschiet er niet van dat er af en toe doden vallen bij rally.
Just luck : P
Als hij nog op t moment dat ie in de slip raakte zn wielen blokkeerde had ie in dezelfde koers mooi doorgeschoven tot de bocht, om vervolgens weer verder te gaan.
Zou dat lukken of niet?
@SCscreamGT2:
pfff, dit is niets. er staan bijna geen mensen. iemand ooit beelden van de rally group B gezien, dat is pas gevaarlijk!
De Audi Quattro’s waren altijd een ramp om te rijden zoals Walter Röhrl in veel interviews verteld heeft. Lompe vierwielaandrijving, gevoelloze besturing, enorm veel torque steer en zeer wisselende grip. Een auto waar alleen de beste coureurs écht hard mee konden. De coureur uit het filmpje lijkt daar niet echt bij te horen.
@erwh: Volgens mij ligt het iets subtieler: De orginele A2 Quattro met de langere wielbasis en ‘slechts’ 300pk was prima te rijden. De latere Sport en S1 hebben een kortere wielbasis en respectievelijk 100~150pk en 200~300pk meer en zijn veel moeilijker hard te rijden.
Maar kom op, geen enkele groep B auto (ze hadden allemaal een korte wielbasis en 500+ pk in 1986) is makkelijk te rijden.
Het enige nadeel van de Quattro was dat motor voorin lag – en dus meer last van onderstuur had – en de concurrentie allemaal purpose-built mid-engined waren.
Nankang bandjes?
puur geluk, zeker en vast, onbedoeld
Wel mooi die sfeer daar! Verder prettig dattie niet is gecrasht.
dit is zo’n actie waarbij de rijder zegt dat hij de auto helemaal onder controle had en er niks aan de hand was, en de navigator zegt dat ze heel veel geluk hebben gehad.
Typisch audi rijder ook he, geen enkel respect voor mede weggebruikers. Wegligging is ook behoorlijk ruk trouwens.